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橋梁監(jiān)測系統 我有新說法
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FT-QL1橋梁監(jiān)測系統通過安裝在橋梁上的各類傳感器(如位移傳感器、應力傳感器、振動傳感器、溫度傳感器、裂縫監(jiān)測儀、車輛荷載監(jiān)測設備等)實時采集橋梁的結構響應數據、環(huán)境參數(如溫度、濕度、風速等)以及交通流量等信息。

  一、監(jiān)測背景

  橋梁作為交通運輸的重要組成部分,隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,其安全性、耐久性和正常使用功能,越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國,據交通部最新數據統計,截至2019年末,我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等,導致現役橋梁出現承載力降低、結構受損等各種病害,同時缺乏及時到位的管理養(yǎng)護。損傷如果不能及時得到檢測和維修,輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此,建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統,及時發(fā)現橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。

  二、系統概述

  我司擁有多年橋梁監(jiān)測經驗,建立的智能化、信息化、自動化的橋梁在線監(jiān)測系統,能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況,為橋梁建設、日常養(yǎng)護、管理和突發(fā)事件應急處置發(fā)揮巨大作用。基于云計算服務中心,可容納區(qū)域內所有橋梁監(jiān)測系統,形成區(qū)域性橋梁健康監(jiān)測平臺,實現區(qū)域內所有橋梁結構統一監(jiān)控管理。

  三、主要監(jiān)測內容

  1.幾何線形監(jiān)測:拱肋線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量;

  2.應力應變監(jiān)測:梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等;

  3.索力/拉力監(jiān)測:系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等;

  4.環(huán)境監(jiān)測:風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕

  7.偏位監(jiān)測:塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位;

  8.振動監(jiān)測:梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿(索)振動;

  9.荷載監(jiān)測:動態(tài)稱重系統;

  10.傾斜監(jiān)測:橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜;

  11.其他監(jiān)測:裂縫監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、船撞、攝像機。

參考資料

參考資料編輯區(qū)域


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