供應(yīng)德國賽威減速機維修-SEW伺服電機維修-SEW變頻器維修-賽威變頻器維修報價-賽威減速機維修中心-保定賽威變頻器維修-SEW變頻器維修-SEW變頻器型號
德國SEW集團成立于1931年，坐落在德國巴登符騰堡州的Bruchsal，是專業(yè)生產(chǎn)各種系列電機、減速機和變頻控制設(shè)備的跨國性集團。 SEW集團擁有世界上的生產(chǎn)設(shè)備，是世界同行業(yè)中水平zui高、技術(shù)的跨國公司，產(chǎn)品營銷*。目前在*設(shè)立10個制造中心，58個組裝廠及200多個辦事
處，遍布世界五大洲和幾乎所有的工業(yè)化國家，可以方便快捷地為世界各地的客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
自從1995年進入中國以來，SEW公司得到了迅猛的發(fā)展，先后在天津、蘇州、廣州、沈陽等地區(qū)建立制造中心和裝配基地業(yè)務(wù)涵蓋多種行業(yè)和國家重點工程，為中國動力傳動技術(shù)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。
Santasalo掛SEW的牌子是因其在中國的推廣不夠，99年跟SEW簽了協(xié)議，SEW負責(zé)推廣其產(chǎn)品，前提必須掛其標志。后來兩家合作破裂，M系列等大型工業(yè)減速機就是SEW向santasalo購買的技術(shù)。工業(yè)減速器產(chǎn)品分M，MC，ML系列。
2SEW減速機特點
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SEW減速電機是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的， 有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案。SEW模塊組合系統(tǒng)允許減速器與下列部件組合：
-與恒場同步電動機組合成伺服減速電機；
-與危險環(huán)境工作型交流鼠籠電動機組合；
-與直流電動機組合；
-與VARIBLOC®和VARIMOT®變速器組合成無級調(diào)速減速電機。
SEW同型號各大系列齒輪減速機
K系列螺旋傘齒輪減速機：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
F系列斜齒圓柱齒輪減速機：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,
R系列斜齒輪減速機：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,
S系列斜齒輪蝸輪減速機：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
3SEW雙級齒輪減速機注意事項
1、為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
2、在SEW輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
3、SEW減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
4軸裝式減速機的安裝
1、 SEW減速機與工作機的聯(lián)接 SEW減速機直接套裝在工作機主軸上，當SEW減速機運轉(zhuǎn)時，作用在SEW減速機箱體上的反力矩，又安裝在SEW減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
2、 反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。
3、SEW減速機與SEW工作機的安裝關(guān)系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，SEW減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
5SEW減速機的檢查與維護
新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100～L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200～300小時后，應(yīng)進行*次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 一般情況下，對于*連續(xù)工作的SEW減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，*停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。 五、潤滑油的選用SEW減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油，須使齒輪間摩擦減小，遇高負荷及沖擊負荷時，減速機才能充分發(fā)揮其機能。??首先使用200小時左右，必須將潤滑油放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油至油標中心，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異
