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轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過轉(zhuǎn)向柱,駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,帶動轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱,電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動助力轉(zhuǎn)向柱,不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。
汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗臺用于測試轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)和動態(tài)扭轉(zhuǎn)性能。定扭矩、定扭角控制,可單向、雙向循環(huán)加載,循環(huán)次數(shù)可設(shè)可控。臥式T形臺結(jié)構(gòu),方便試件裝夾。
汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要功能特點:
1.汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗臺可以實現(xiàn)三種類型試驗:
單向加載試驗:
可實現(xiàn)定扭轉(zhuǎn)、定扭角試驗、可設(shè)定循環(huán)次數(shù),試驗中具有載荷功能
單向循環(huán)加載試驗:
實現(xiàn)定載荷、定轉(zhuǎn)角試驗、可設(shè)定循環(huán)次數(shù)試驗中具備載荷保持功能試驗參數(shù):
控制方式:扭角控制 頻率3次/min
波形:三角波 上峰:5° 下峰:1°
平均值:3° 扭角振幅:±2°
雙向循環(huán)加載試驗:
實現(xiàn)定扭矩,定轉(zhuǎn)角試驗,可設(shè)定循環(huán)次數(shù)試驗中具備載荷保持功能
2.試驗臺采用臥式結(jié)構(gòu)、伺服電動驅(qū)動技術(shù)加載。