鏈?zhǔn)?/span>刮板輸送機(jī)的輸送量是由被傳送物料的橫截面積和鏈條速度決定的。一般來講,如果一條輸送機(jī)有輸送量問題,無外乎這兩個因素。要想解決這個問題,首先必須精確地測出輸送機(jī)的輸送量。如果刮板輸送機(jī)達(dá)不到額定輸送量,可以從以下幾個方面來尋找原因,從而找到解決問題的辦法。核查輸送機(jī)是否在驅(qū)動軸速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝和維護(hù)時,驅(qū)動裝置上的滑槽可能安裝不正確,或者驅(qū)動裝置上的皮帶松了而打滑,使輸送機(jī)在低于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。
物料厚度是否合理,不合理的原因有:一是刮板輸送機(jī)安裝的傾斜角度不合理,而通常設(shè)計(jì)的輸送機(jī)只能在某個坡度范圍內(nèi)運(yùn)行才*。另一個原因是由于刮板輸送機(jī)進(jìn)料不順暢或不充足,如進(jìn)料設(shè)備不匹配、進(jìn)料門不正常、進(jìn)料口有障礙物等。針對不同的原因采取相應(yīng)的措施,增加物料的厚度和進(jìn)料均勻度。
對于中間卸料的刮板輸送機(jī)來說,積料是使用中的另一大問題。刮板輸送機(jī)可以設(shè)計(jì)成多個中間卸料點(diǎn)的方式,但是多個中間卸料點(diǎn)使積料的可能性大大增加,zui終使物料塞住刮板輸送機(jī)的頭部或者引起交叉污染。
鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi)借助于運(yùn)動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散壯物料的運(yùn)輸設(shè)備.因?yàn)樵谳斔瓦^程中,刮板鏈條埋于被輸送的物料之中,故而稱“埋刮板輸送機(jī)
技術(shù)特點(diǎn):
1、用單條高強(qiáng)度礦用圓環(huán)鏈拖動刮板,并選用凹齒型鏈輪進(jìn)行驅(qū)動,具有負(fù)荷能力大,鏈條壽命長和強(qiáng)度高的特點(diǎn).
2、鏈條能自動張緊,可保證鏈條在長時間內(nèi)始終處于適度張緊狀態(tài)下運(yùn)行,省去人工必須及時而頻繁的緊張操作
3、鏈條和刮板回程段由托輪支承運(yùn)行,不僅省力減磨,而且通過回鏈若干托輪間撓度的自動變化,有助于鏈條的自動漲緊及滑行.
4、如驅(qū)動機(jī)構(gòu)背負(fù)在機(jī)頭上部與機(jī)殼自成一體,可使整體安裝不需用地腳螺栓即可就地自由放置而運(yùn)行.
5、運(yùn)行速度可采用YVP系列電機(jī)和變頻器組合控制,是上*調(diào)速方式.
6、進(jìn)料方式采用兩側(cè)大尺寸通過分流進(jìn)入,使回程鏈條及刮板與進(jìn)料隔離,并以不變的大尺寸料層厚度向前輸送.使鏈條及刮板回帶物料的現(xiàn)象不再發(fā)生。
鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)技術(shù)參數(shù)
型號 | 槽寬mm | 理想粒度mm | 10%zui | zui大 | 輸送量(m3/h) | 物料 | ||||||
鏈條線速(m/min) | ||||||||||||
10 | 12 | 13.5 | 15 | 16 | 20 | 25 | ||||||
FU150 | 150 | <4 | <8 | ≤15 | 6-9 | 9-13 | 12-18 | 15-23 | ≤5% | |||
FU200 | 200 | <5 | <10 | 11-14 | 16-22 | 22-29 | 27-36 | |||||
FU270 | 270 | <7 | <15 | 19-27 | 23-32 | 25-36 | 28-41 | 31-43 | 38-54 | 47-68 | ||
FU350 | 350 | <9 | <18 | 36-50 | 49-68 | 65-90 | 63-113 | |||||
FU410 | 410 | <11 | <21 | 50-72 | 63-90 | 86-117 | 95-135 | |||||
FU500 | 500 | <13 | <25 | 72-99 | 95-131 | 136-180 | 144-203 | |||||
FU600 | 600 | <15 | <30 | 104-144 | 135-190 | 180-260 | 207-270 |
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另外我公司還生產(chǎn)斗式提升機(jī)
刮板輸送機(jī)http://www.52shusongji。。com刮板輸送機(jī)
斗式提升機(jī)http://www.tsj18。。com斗式提升機(jī)