YDF-1噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)YTSL 射流風(fēng)機(jī)
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是無(wú)風(fēng)道射流誘尋通風(fēng)系統(tǒng)的一部分，它與送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)系統(tǒng)。其原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)，適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)*的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多，而且以整個(gè)層面
YDF-1噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)YTSL 射流風(fēng)機(jī)
為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅地降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用。當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低，體積小，重量輕，吊裝方便(立式，臥式安裝均可)，維護(hù)簡(jiǎn)單，已廣泛配套應(yīng)用于地下停車場(chǎng)，體育館，車間，倉(cāng)庫(kù)，商場(chǎng)，超市，場(chǎng)所等大面積場(chǎng)合的通風(fēng)。
YDF－I型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)有立式和臥式二種結(jié)構(gòu)形式，立式用L表示，臥式用W表示；如:YDF-6L.。電機(jī)采用風(fēng)機(jī)單相電機(jī)，220V50Hz，也可配用三相電機(jī)。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)適用于地下車庫(kù)、大型工業(yè)廠房、體育館、影劇院、展覽廳等場(chǎng)所。傳統(tǒng)的管道式通風(fēng)系統(tǒng)，由于建筑結(jié)構(gòu)形成的梁柱，以及空調(diào)送風(fēng)管道和其它各類管道的交叉重疊，在工程設(shè)計(jì)中，往往會(huì)出現(xiàn)管道布置上的困難，并使樓層的有效空間不足。
YTSL射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)可安裝在梁于頂棚樓板之間，不占用有效空間。采用多個(gè)風(fēng)機(jī)射流誘導(dǎo)接力傳遞，還可節(jié)省大量風(fēng)管。層較的大型空間，由于供熱和空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)本身缺乏足夠的空氣循環(huán)能力，往往使冷熱空氣在自然流向的作用下形成溫度分層，達(dá)不到良好的空調(diào)效果。YTSL射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由于上述大空間空調(diào)送風(fēng)的末端設(shè)備，
是一種良好的空氣循環(huán)器，可使大空間的溫度分層現(xiàn)象得到大大改善。工作條件 1.電源：?jiǎn)蜗?/span>220V、50Hz 2.溫度：-20-60℃ 3.濕度＜90％ 4.介質(zhì)含量≤100mg/m³ 射流誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)系列設(shè)計(jì)要求一.系統(tǒng)組成射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)一般由送風(fēng)、排風(fēng)機(jī)、若干射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)組成。 1.當(dāng)車庫(kù)面積小，自然通風(fēng)條件好時(shí)，可省去送風(fēng)機(jī)。 
2.當(dāng)車庫(kù)需要設(shè)置消排煙系統(tǒng)時(shí)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)可與排煙風(fēng)機(jī)共用。 3.按一定規(guī)則列布置射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。 4.整個(gè)車庫(kù)可統(tǒng)一控制，
也可按區(qū)域分別控制，以便分區(qū)運(yùn)行。分區(qū)運(yùn)行時(shí)，每個(gè)區(qū)域形成獨(dú)立的進(jìn)風(fēng)、
