高速卷簾門,常州高速卷簾門,高速卷簾門有檢驗(yàn)報(bào)告
快速軟簾門 性能特點(diǎn)：
快速軟簾門的啟閉速度不低于0.6m/s，可在0.6m/s~1.2m/s范圍內(nèi)調(diào)整。
快速
高效
節(jié)約能源
快速軟簾門門框兩側(cè)密封毛刷，防止防蟲，底部裝有彈性PVC基布，可與各種不平坦地面緊密結(jié)合。
快速軟簾門超耐寒在低溫同樣持有高柔軟度，人員、車輛、物品進(jìn)出容易，阻隔效果佳，防止暖氣流失，大量省電。
快速軟簾門體底部裝有感應(yīng)裝置，可以在遇到障礙物的時(shí)候立即停止或反向運(yùn)行，避免對(duì)車輛及行人造成傷害。
上海旭洋門業(yè)是快速軟簾門的專業(yè)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)廠家，源頭直供，服務(wù)到位，和實(shí)地考察。
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旭洋軟門是建設(shè)下屬自動(dòng)門，車庫(kù)門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員單位，中國(guó)質(zhì)量*行誠(chéng)信單位，通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系的認(rèn)真，憑借*的技術(shù)和管理，適時(shí)更新產(chǎn)品與改善產(chǎn)品質(zhì)量，公司秉承“質(zhì)量是生命，市場(chǎng)為導(dǎo)向，服務(wù)作保證”的宗旨，公司本著“以人為本、科技興業(yè)”的經(jīng)營(yíng)思想，以“質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)”求發(fā)展，用心為廣大客戶提供*的產(chǎn)品、和服務(wù)。
：李
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車庫(kù)門 選購(gòu)技巧1：
車庫(kù)門門板是車庫(kù)門zui重要的部分，它取決于整個(gè)車庫(kù)門的使用時(shí)限。在選購(gòu)的時(shí)候，主要看車庫(kù)門的材質(zhì)、板的厚度、整個(gè)門板的強(qiáng)度，門板安裝時(shí)所用的配件，等一系列事項(xiàng)。
旭洋門業(yè)以其專注于車庫(kù)門的多年經(jīng)驗(yàn)，歡迎廣大客戶和合作伙伴上門考察洽談，理想門業(yè)承諾以， 到位的設(shè)計(jì)和高質(zhì)量的產(chǎn)品回報(bào)客戶和合作伙伴。
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工業(yè)垂直提升門扭簧平衡解決不了的問(wèn)題可以用配重平衡來(lái)解決：
隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)工業(yè)用門的要求越來(lái)越高。從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平衡精度、制作工藝等的適應(yīng)合理性要求也越高。下面就平衡系統(tǒng)分析扭簧平衡與配重平衡的*點(diǎn)。
一、 扭簧平衡是以扭簧的扭力扭矩來(lái)平衡門體重量的原理。從理論上講，大型工業(yè)門用扭簧平衡是可以平衡好的。但實(shí)際中，由于彈簧的材質(zhì)，制作工藝等影響就很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、 當(dāng)門的面積、重量加大后，對(duì)扭簧的直徑及鋼絲直徑就要加粗，就影響到扭簧平衡的靈敏性，在調(diào)整上增加難度。
三、 在高寬比較大的門洞上安裝扭簧平衡，因受寬度限制，在設(shè)計(jì)扭簧平衡上，就增加了難度。所需扭簧尺寸，在制作上也較難，使成本大幅度增高。
四、 在大型工業(yè)門中，通常須用幾根扭簧組或傳動(dòng)軸，這樣會(huì)增加摩擦力，降低平衡效果。
五、 扭簧平衡在長(zhǎng)時(shí)間的工作后，要產(chǎn)生一定程度的疲勞力損，使原先與門體平衡狀態(tài)變成失衡，加大了電機(jī)的工作負(fù)荷。
如用配重來(lái)平衡就可以解決扭簧平衡所遇到的問(wèn)題。
一、 大門的門體及配件重量是不變的，如用配重來(lái)平衡，可以逐步增減配重平衡重量，從而達(dá)到與門體所需的平衡重量為止。
二、 配重平衡不因時(shí)間與門體運(yùn)行重量變化，能長(zhǎng)時(shí)間保持平衡狀態(tài)，這樣對(duì)驅(qū)動(dòng)部分也是一種保護(hù)。
三、 配重平衡不受門的寬度與高度的限制，只須一根傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)就可以，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)摩擦力也減到zui底限度。
四、 由于配重平衡能夠把門*平衡好,且不受外界因素影響平衡系統(tǒng)，這樣對(duì)門的使用壽命大大提高。
所以我們建議在大型垂直提升工業(yè)門中采用配重平衡zui合理不過(guò)
垂直提升門與上滑門同樣是門體垂直運(yùn)動(dòng)，與上滑門不同的是：上滑門在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中門體由垂直狀態(tài)改變?yōu)樗綘顟B(tài)。門體的垂直作用力，隨著門體的運(yùn)動(dòng)逐漸減小，原先與門體在垂直狀態(tài)時(shí)保持重力平衡的扭簧的扭力，隨著門體運(yùn)動(dòng)而放松減小。因這兩個(gè)力變化都是呈線性變化，故原先的平衡匹配仍能保持。
而垂直提升門在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中門體始終保持垂直狀態(tài)，即重力未發(fā)生變化，但平衡扭簧的扭力即著門體的上升而放松逐漸減小，這樣一來(lái)力矩平衡被破壞。為解決運(yùn)動(dòng)過(guò)程中力矩平衡被破壞的矛盾，垂直提升門所用的提升線盤為錐形線盤。當(dāng)門體開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，提升鋼絲繩在錐形線盤的力的作用點(diǎn)在大直徑端（力臂較長(zhǎng)），隨著門體的提升，作用點(diǎn)逐漸移向小直徑端（力臂較?。?，這樣在整個(gè)提升過(guò)程中，門體重力的作用力矩逐漸由大變小，而平衡扭簧在門體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中由于放松而扭力逐漸減小。這樣，垂直提升門在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，仍然保持力的平衡狀態(tài)，，這樣就可以用較小的提升力就能使垂直提升門作上下運(yùn)動(dòng)了。