供貨硬度
軟態(tài)：HV200以下
半硬：HV240-280
全硬：HRC42-60（熱處理硬料）
供貨范圍
厚度：0.1mm-5.0mm
寬度：5mm-1220mm
●特性及適用范圍：淬火回火后有較高硬度和耐磨性，但熱硬性低、淬透性差、易變形、塑性及強度較低。用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種工具，如形狀簡單的模子和沖頭、切削金屬的*、打眼工具、木工用的銑刀、埋頭鉆、斧、鑿、縱向手用鋸、以及鉗工裝配工具、鉚釘沖模等次要工具。
●化學(xué)成份： 碳 C ：0.80～0.90 硅 Si：0.10-0.35錳 Mn：0.10-0.50 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030鉻Cr：允許殘余含量≤0.25、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時) 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時) 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時) 注：允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)
●力學(xué)性能： 硬度 ：退火,≤187HB,壓痕直徑≥4.40mm;淬火,≥62HRC
●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：試樣淬火780～820℃,水冷。
●交貨狀態(tài)：鋼材以退火狀態(tài)交貨。經(jīng)雙方協(xié)議，也可以不退火狀態(tài)交貨。
使用不當(dāng)對彈簧鋼絲繩壽命的影響
磨損：
是常見的現(xiàn)象。選用結(jié)構(gòu)正確的彈簧鋼絲繩可保證磨損僅是損壞的次要因素，潤滑以有助于減少磨損。
斷絲：
是彈簧鋼絲繩使用壽命末期的常見現(xiàn)象，由彎曲疲勞和磨損引起。局部斷絲可能表明設(shè)備存在機械缺陷，正確的潤滑會提高鋼絲繩的疲勞表現(xiàn)。
變形：
常常是機械損傷的結(jié)果，如果嚴(yán)重，會*影響彈簧鋼絲繩長度。生銹說明缺少適當(dāng)潤滑導(dǎo)致銹蝕。在某些情況下，彈簧鋼絲外表面會出現(xiàn)明顯的點狀銹痕，zui終會出現(xiàn)斷絲。
內(nèi)部銹蝕：
出現(xiàn)于潤滑不足或方式不正確的場合。紙漿的減少常引起觀察者的推測到此點，只有通過卡鉗或正確運用鉚釘打開鋼絲繩進(jìn)行內(nèi)部檢查來證實判斷。
多層纏繞：
在卷筒上多層繞繩會導(dǎo)致下層鋼絲繩嚴(yán)重變形。
不良纏繞：
由于傾斜角過大或纏繞過松引起）會導(dǎo)致機械損傷，表現(xiàn)為嚴(yán)重的擠壓，運行時可能會導(dǎo)致突加負(fù)載。
繩輪直徑過?。?br /> 會導(dǎo)致鋼絲繩*變形且必然引起過早斷絲。
提高彈簧質(zhì)量的措施：
1. 形變熱處理--將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結(jié)合起來,以進(jìn)一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火,也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來,即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。
2.進(jìn)口彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變形,而且還能提高強韌性,在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火,可提高彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同。
3.彈簧的松弛處理--彈簧長時間在外力作用下工作,由于應(yīng)力松弛的結(jié)果會產(chǎn)生微量的*(塑性)變形,特別是高溫工作的彈簧,在高溫下應(yīng)力松弛現(xiàn)象更為嚴(yán)重,使彈簧的精度降低,這對于一般精密彈簧是不允許的。因此,這類彈簧在淬火,回火后應(yīng)進(jìn)行松弛處理--對彈簧預(yù)先加載荷,使其變形量超過彈簧工作時可能產(chǎn)生的變形量。然后在高于工作溫度20C的條件下加熱,保溫8-24h。
4.低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結(jié)合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。
5.噴丸處理--劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會成為彈簧工作時應(yīng)力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細(xì)小的鋼丸高速噴打彈簧表面,不僅改善彈簧表面質(zhì)量,提高表面強度,并使表面處于壓應(yīng)力狀態(tài),從而提高彈簧疲勞強度和使用壽命。
彈簧鋼絲：0.02-12.0mm 彈簧鋼棒：8.0-300mm
鋼帶規(guī)格:厚度從0.15mm-2.00mm，寬度6mm-600mm，
小鋼板規(guī)格：厚度：1.5-4.0mm 寬度：260-350mm
大鋼板規(guī)格：厚度：1.0-60.0mm 寬度：1000-2000mm 長度：2000-9000
硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍(lán)、發(fā)黃處理。
