發(fā)動機(jī)油濾油機(jī)原理:
發(fā)動機(jī)油濾油機(jī)由初濾器、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng),阻止不純凈油中較大的固體顆粒進(jìn)入油泵。油泵通常為齒輪泵,輸送不純凈油進(jìn)入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾機(jī),用濾紙作過濾介質(zhì)。不純凈油在油泵壓力作用下進(jìn)入板框壓濾機(jī),透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質(zhì)被截留在濾紙表面,少量的水分被濾紙的毛細(xì)孔吸收。過濾壓力通常不大于0.3兆帕。當(dāng)濾紙表面沉積雜質(zhì)太多,過濾壓力升高到0.35兆帕?xí)r,或當(dāng)濾紙吸收的水分接近飽和,濾清油中殘留的水分不再降低時,應(yīng)停機(jī)更換濾紙。油的粘度較高時,可預(yù)熱以降低粘度后再行過濾。
技術(shù)原理:
不同的液體有著不同的表面張力,而液體流過小孔時,表面張力越小,所通過的速率就越快,當(dāng)不同的混合液體流入分離器后,首*入聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì),其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異,油液快速通過濾層,而水卻緩慢的多;又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料,微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用,小液滴競相通過開孔,逐漸匯成大的液滴,并在重力作用下沉降而與油液分離,通過聚結(jié)濾芯后的油液,仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成,在油液通過分離濾芯時,水珠被擋在分離濾芯的外面,而油液則通過分離濾芯,并從出口排出。