ATOS比例插裝閥現(xiàn)貨,*ATOS
意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為 例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。
意大利ATOS阿托斯插裝閥的應(yīng)用 ，三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成 ，先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見動(dòng)畫。
意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥，見動(dòng)畫。四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
意大利ATOS阿托斯插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi)，控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。
意大利ATOS插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。ATOS插裝閥此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，意大利ATOS插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了意大利ATOS插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。
ATOS插裝閥由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用意大利ATOS插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使意大利ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
ATOS插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi)，控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。
意大利ATOS阿托斯LEQZO-A*為二通型比例插裝閥，根據(jù)輸入信號(hào)的大小提供流量控制，此類閥與電子放大器協(xié)同工作，放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電流，以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量，使之與供給放大器的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。此類比例閥有不同的形式供選用：*-A：不帶位置傳感器；*-AE，-AES：筒A,AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器流量調(diào)節(jié)通過由比例減壓閥DHRZO控制閥芯與插件配合而實(shí)現(xiàn)。
ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的*選擇
ATOS新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
ATOS插裝閥的應(yīng)用
ATOS三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
ATOS四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成
ATOS先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見動(dòng)畫。
ATOS先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥，見動(dòng)畫。
ATOS比例插裝閥現(xiàn)貨,*ATOS四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
DKZOR-A 比例方向閥，直動(dòng)式，不帶集成位置傳感器，
帶或不帶集成電子放大器 06, 10 70 - 160 F160
DHZO-T
DKZOR-T 同上，但是帶集成位置傳感器 06, 10 70 - 170 F165
DLHZO-T
DLKZOR-T 伺服比例，直流，線軸－精確操作，閉環(huán)，反饋及可選擇內(nèi)置電子，高反應(yīng) 06, 10 40 - 100 F180
DPZO-A
-1,-2,-3 兩級(jí)比例閥不帶集成傳感器，帶可選集成電子放大器 10, 16, 25 a Δp = 10 bar
80 - 200 - 390 F170
DPZO-T
-1,-2,-3 同上，但主閥芯帶集成位置傳感器 F172
DPZO-L
-1,-2,-3 同上，但性能更高,主閥芯和先導(dǎo)閥芯均帶集成位置傳感器 F175
比例插裝閥 ISO 7368 Δp = 5 bar
LICZO 壓力補(bǔ)償 比例壓力插裝閥，帶或不帶集成壓力傳感器和可選集成電子放大器 16, 25, 32,
40, 50 200 ÷ 2000 F300
LIMZO 溢流 16 ÷ 63 200 ÷ 3000
LIRZO 減壓 16, 25, 32 160 ÷ 600
LEQZO-A 比例插裝閥，2通，不帶集成傳感器，帶可選集成電子放大器 16, 25, 32
非標(biāo)準(zhǔn) 140 - 230 - 350 F310
ATOS比例節(jié)流插裝閥，ATOS比例插裝閥，ATOS節(jié)流插裝閥
LIQZO-T 比例插裝閥，2通，帶集成主閥芯位置傳感器和可選電子放大器 16, 25, 32,
40, 50 250 ÷ 2000 F320
LIQZO-L-**2 高動(dòng)態(tài)性能，2通比例流量插裝閥，帶2個(gè)集成位置傳感器和可選電子放大器 16 ÷ 80 250 ÷ 4500 F330
LIQZO-L-**3 高動(dòng)態(tài)性能，3通比例流量插裝閥，帶2個(gè)集成位置傳感器和可選電子放大器 25 ÷ 80 135 ÷ 2100 F340
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- 公司名稱東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
- 品 牌ATOS
- 型 號(hào)
- 所 在 地東莞市
- 廠商性質(zhì)代理商
- 更新時(shí)間2015/12/10 16:44:12
- 訪問次數(shù)1179
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