廣元防雷加防腐型汽車衡（200噸汽車衡廠家）
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上海鷹衡淺析汽車衡的防雷技術(shù)
汽車衡防雷技術(shù)是一個性能*綜合復(fù)雜的雷電保護(hù)系統(tǒng)，主要采用了傳感器、儀表等電位保護(hù)、傳感器電流泄放通道、電源多級防雷保護(hù)，尤其是安裝防雷接地網(wǎng)等現(xiàn)代雷電保護(hù)技術(shù)。廣泛適用于各種類型的汽車衡。
一、概述
在春天梅雨季節(jié)以及夏天雷電多的時候，露天使用的汽車衡和放在室內(nèi)的稱重儀表都深受其害，每年都有汽車衡遭雷擊的報修事件發(fā)生，雷電的破壞有直擊雷與感應(yīng)雷之分。汽車衡安裝在露天的秤體易遭直擊雷破壞，而安裝在室內(nèi)的稱重儀表多數(shù)遭感應(yīng)雷破壞，當(dāng)雷電直接擊在秤體上，造成稱重傳感器和接線盒內(nèi)元器件均被擊毀，感應(yīng)雷通過導(dǎo)線、電源線以及信號侵入磅房內(nèi)，致使稱重儀表損壞，所以開展汽車衡防雷技術(shù)的研究勢在必行。
二、汽車衡遭受雷電襲擊損壞的原理
雷電是一種自然界常見的放電現(xiàn)象，它具有*的破壞力。通過對雷擊事件分析的結(jié)果可以得出這樣一個結(jié)論：雷電造成的電子設(shè)備的損壞，90%以上是雷擊電磁脈沖造成的；因此，平常意義上的汽車衡遭受雷電襲擊主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在汽車衡上造成不同程度的破壞。當(dāng)汽車衡遭受雷擊時，有強(qiáng)大的電流通過傳感器的彈性體，此電流產(chǎn)生的電磁場強(qiáng)度足以破壞傳感器內(nèi)部應(yīng)變電路和電子電路，進(jìn)而波及到與其相連的二次儀表及計算機(jī)系統(tǒng)，這也是大型汽車衡容易遭雷擊而損壞的原因之一；架空的供電電源也極易遭受雷電襲擊，所以架空電源也是大型汽車衡易遭雷擊而損壞的原因之一。總之，凡是與汽車衡系統(tǒng)有電路連接或信號的地方，都有可能引入雷電襲擊而產(chǎn)生浪涌電壓，造成汽車衡系統(tǒng)損壞。
三、汽車衡防雷技術(shù)
汽車衡防雷技術(shù)是一個復(fù)雜的綜合保護(hù)系統(tǒng)，要求在防雷的同時汽車衡的計量性能不變，不能影響汽車衡的正常使用。這既是汽車衡防雷的關(guān)鍵、特色之處，也是設(shè)計的難點(diǎn)，日常汽車衡防雷可以做到以下幾點(diǎn)：
1.對傳感器、二次儀表等汽車衡整體的各個部分，作特殊等電位防雷保護(hù)。等電位保護(hù)是汽車衡雷電保護(hù)系統(tǒng)的核心和根本。本系統(tǒng)對整體汽車衡系統(tǒng)的各部位（傳感器、儀表和計算機(jī)）的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護(hù)，使整體汽車衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對汽車衡造成的破壞。
2.切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道，切斷傳感器與秤臺的電氣連接，將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當(dāng)有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場對傳感器的破壞。
3.供電系統(tǒng)做多級防雷保護(hù)
對二次儀表及計算機(jī)系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護(hù)，進(jìn)行等電位連接，然后將接到接地極，汽車衡系電源統(tǒng)采用三級防雷保護(hù)，*級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開關(guān)后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設(shè)備前，此外三級防雷保護(hù)做到共地，并預(yù)秤體共地，做到等電位。
4.在秤臺周圍（包括秤臺基礎(chǔ)）構(gòu)建防雷接地網(wǎng)（接地井）
在秤臺周圍構(gòu)建包括基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)（接地井），整體系統(tǒng)在秤臺附近接單接地極，這樣整個汽車衡系統(tǒng)只有一個基礎(chǔ)電位，并與室內(nèi)設(shè)備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當(dāng)發(fā)生雷擊時，此電位就會隨著接地點(diǎn)的電位起伏而變化，確保整個汽車衡系統(tǒng)安然無恙。
四、結(jié)束語
汽車衡防雷技術(shù)是一個性能*綜合復(fù)雜的雷電保護(hù)系統(tǒng)，對受保護(hù)的汽車衡系統(tǒng)不做任何改動，不影響汽車衡的計量性能，當(dāng)有雷電襲擊時不用停電，汽車衡能夠正常計量，并根據(jù)其所處雷區(qū)的雷電特點(diǎn)，選用不同的設(shè)計方案。
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