日本SMC齒輪擺動(dòng)氣缸,SMC氣缸選型
日本SMC擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類(lèi)、夾緊、閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。
SMC齒輪擺動(dòng)氣缸帶角度調(diào)節(jié)單元。負(fù)載可直接安裝，本體安裝時(shí)對(duì)中容易?？蛇x擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器。
SMC齒輪擺動(dòng)氣缸配線注意事項(xiàng)：
① 導(dǎo)線不得承受反復(fù)彎曲力及拉伸力，以免斷線。
② 必須接負(fù)載后再接通電源。
③ 導(dǎo)線上不存在絕緣不良(與其它電路絞在一起，接地及端子處接觸不良等)，以防過(guò)電流流過(guò)開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)損壞。
④ 不允許與動(dòng)力線、高壓線并排配線或使用同一配線管，以防磁性開(kāi)關(guān)的控制電路由于干擾造成誤動(dòng)作。
SMC氣缸要如何選型呢？
SNC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
：陳
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