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空壓機(jī)技術(shù)術(shù)語(yǔ)

空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面：

安裝消聲器

主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。

設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng)。

螺桿式空壓機(jī)工作原理

   在主機(jī)“∞”形的氣缸中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，即陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子。在壓縮機(jī)

機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)了一定形狀與大小的孔口，即吸氣口與排氣口。由陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽及氣缸內(nèi)壁共同形成數(shù)個(gè)相互獨(dú)立的腔體，

隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這些腔體的容積會(huì)不斷連續(xù)的變化，并在不同的時(shí)候分別處于*封閉或與主機(jī)的進(jìn)、排氣口相連通的狀態(tài)，從而完成壓縮機(jī)的吸氣、壓縮與排氣過(guò)程。

1.吸氣過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積從吸氣端開(kāi)始不斷擴(kuò)大，吸入空氣直至與吸氣口斷開(kāi)，容積達(dá)到一定的范圍，完成吸氣過(guò)程。

 2.壓縮過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒不斷侵入對(duì)方的齒槽，封閉的齒間容積不斷減小，容積內(nèi)氣體被壓縮，壓力升高，直到齒間容積與排氣孔口連通完成壓縮過(guò)程。

3.排氣過(guò)程：齒間容積與排氣口連通后，開(kāi)始排氣過(guò)程。隨著齒間容積的進(jìn)一步縮小，具有一定壓力的氣體逐漸通

過(guò)排氣孔口被排出。這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線(xiàn)*嚙合，齒間容積內(nèi)的氣體被*排出，直到封閉的齒間容積的體積為零為正。

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