zui近卻有一家車廠主動做起了把手機塞進車里的嘗試。這家車廠是本田，他的合作方是松下和一家叫做Drivemode的軟件公司。

      在之前，有必要簡單介紹一下Drivemode。這家軟件公司致力于開發(fā)基于手機的駕駛軟件，方便用戶在開車時進行導航、音樂、、短信等操作（例如 不同功能的切換采用劃動操作）。目前Drivemode的產(chǎn)品只支持Android系統(tǒng)，iOS版本正在研發(fā)中。在市面上這類軟件很多，例如去年底錘子科技發(fā)布就發(fā)布了安卓版本的「錘子駕駛」App。

把手機塞進車里：

        這次合作項目——基于一輛本田C-RV的智能化改造。他們把車內(nèi)中控拆除并且增加了手機擴展塢，然后把一臺Nexus 6放了進去。而這臺Nexus 6上安裝的就是Drivemode和松下合作開發(fā)的DrivemodeCar Demo 2.0 App。

       由于和車輛的深度整合，手機還成了汽車后方以及轉向攝像頭的顯示屏。當用戶開啟轉向燈或者掛入倒擋，攝像頭的畫面就會自動出現(xiàn)在手機屏幕上（倒車時還能看 見輔助線）。這種深度的合作已經(jīng)不是裝個支架，然后在車里用手機駕駛 App 那么簡單，而是把手機變成了類似準前裝的產(chǎn)品。在這個場景下，手機變成了車機。

       大家其實都明白，手機駕駛軟件不會是未來汽車交互的主流，更像是目前的過渡方案。再加上手機車機映射方案的沖擊（例如CarPlay、Android Auto等），單純開發(fā)手機App不會有太大想象空間。車聯(lián)網(wǎng)的zui終目的是為了提高駕駛體驗，而任何滿足這個目的的解決方案，都有著存在的意義。

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