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氣動V型調(diào)節(jié)球閥

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海超蝶閥門制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號VQ647F
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/6/8 12:32:45
  • 訪問次數(shù)554
產(chǎn)品標(biāo)簽:

球閥氣動V型調(diào)節(jié)球閥

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上海超蝶閥門制造有限公司是*國企的基礎(chǔ)上獨(dú)立改造出來的,是中石油集團(tuán)的下屬企業(yè)公司。公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種高中低壓閥門、高低溫閥門、液化天然氣閥門、電站閥門、工業(yè)閥門、水力控制閥、氧氣閥門、陶瓷閥門、樓宇自控閥、電力、冶金、石油、化工*閥門等8000多個品種規(guī)格。企業(yè)的執(zhí)行為國標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、德標(biāo),以及特殊要求加工制造。公司日益成為是目前國內(nèi)*的閥門制造企業(yè)。 

閘閥,球閥,蝶閥,截止閥,止回閥,隔膜閥,減壓閥,平衡閥,調(diào)節(jié)閥
氣動V型調(diào)節(jié)球閥是我公司新開發(fā)的硬密封、四氟密封調(diào)節(jié)球閥。它采用板簧加載的可動閥座結(jié)構(gòu),閥座與球體不會產(chǎn)生卡阻或脫離等問題,密封可靠,使用壽命長。
氣動V型調(diào)節(jié)球閥 產(chǎn)品信息

氣動V型調(diào)節(jié)球閥產(chǎn)品簡介:

氣動V型調(diào)節(jié)球閥是我公司新開發(fā)的硬密封、四氟密封調(diào)節(jié)球閥。它采用板簧加載的可動閥座結(jié)構(gòu),閥座與球體不會產(chǎn)生卡阻或脫離等問題,密封可靠,使用壽命長。V型球閥閥芯設(shè)計成帶有特殊開關(guān)的V型缺口,流通能力大,壓力損失小,并具有精確的截流特性和控制功能,流量特性為近似等百分比。啟閉件采用V型球缺結(jié)構(gòu),完*了閥腔易沉積介質(zhì)的問題。

工作原理:

具有特殊形狀的固定式V型切口球體和可調(diào)金屬閥座結(jié)構(gòu),當(dāng)閥關(guān)閉時,V型切口與閥座形成楔形剪切作用,可防止球體和閥座之間污物產(chǎn)生的卡死現(xiàn)象,具有自清結(jié)功能,特別適用于含纖維料漿,污水和粘性顆粒的介質(zhì),配以閥門定位器可實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),并具流阻小,調(diào)節(jié)范圍廣,是一種用途廣泛高質(zhì)量的調(diào)節(jié)閥。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、氣動V型球閥由V型閥體與氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其它附件組成。是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的高級控制閥。

2、具有出色的調(diào)節(jié)特性:V型閥具有一個近似等百分比的固有流量特性及高達(dá)300:1的可調(diào)比。因此V型閥可以在廣幅的變化范圍內(nèi)提供精確的控制。

3、zui大流動容積:由于它的流線型外形以及滿直角回轉(zhuǎn)控制緣故,使容積的zui大值特別高,通能力特別大,流通阻力小,因此可以使用較小的更加經(jīng)濟(jì)實用的閥門尺寸。

4、V型閥采用雙軸承結(jié)構(gòu),機(jī)械穩(wěn)定性高,啟動扭矩小,保證了閥門具有*的靈敏度和感應(yīng)速度。

5、zui大可靠(安全)性:閥體為一個整體結(jié)構(gòu),堅固耐用,操作不受管道壓力影響,并可避免閥體滲漏。

6、金屬閥座的*密封性:V型閥采用可動金屬閥座,具有自助補(bǔ)償功能,并具有*密封性能及超長的使用壽命。在流向上,泄漏量≤10-6×額定流量系數(shù)。

7、*的剪切能力:V型閥采用金屬硬密封結(jié)構(gòu),V型閥芯及金屬閥座在回轉(zhuǎn)過程中,V型缺口與閥座產(chǎn)生一個強(qiáng)大的剪切能切斷纖維等雜質(zhì),并具有自潔功能,避免閥門卡死現(xiàn)象發(fā)生。

8、氣動V型球閥結(jié)構(gòu)緊湊,小巧輕盈,安裝方便,維護(hù)簡便。

9、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),輸出力矩大,體積精小。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用全密封防水設(shè)計防護(hù)等級高。氣缸體采用進(jìn)*面氣缸,無油潤滑、摩擦系數(shù)小、耐腐蝕、具有*的耐用性及可靠性。所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑,確保傳動軸不磨損。

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