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CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2016/10/24 14:57:04
  • 訪問(wèn)次數(shù)697
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北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所是軍轉(zhuǎn)民股份制企業(yè)。集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售、售后為一體。是*“道路無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)”協(xié)作組成員;是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)樣品委員會(huì)瀝青專家組成員、燃燒爐相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫單位之一、*車轍儀規(guī)范修訂課題組*車轍儀提供單位。技術(shù)人員均來(lái)自航天高科技領(lǐng)域,具有很強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制能力。所生產(chǎn)的公路儀器大多屬國(guó)內(nèi)*,具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,故障率極低,*大,售后服務(wù)及時(shí)到位。主要產(chǎn)品有: 1.車載式落錘彎沉儀(5-10T)、簡(jiǎn)便拖車式彎沉儀(5T)、手持式彎沉儀(1.5T)等系列產(chǎn)品; 2. 全自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀系列(普及型、科研型)產(chǎn)品; 3. 燃燒法瀝青含量測(cè)試儀系列產(chǎn)品; 4. 車轍試樣成型機(jī)(輕便氣動(dòng)式、杠桿式); 5. 旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀; 6.高等級(jí)路面摳縫、灌縫機(jī); 7. 水泥路面脫空測(cè)試儀; 8.變頻振動(dòng)壓實(shí)機(jī); 9.車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱; 10.路面養(yǎng)護(hù)開(kāi)槽機(jī); 11. *控溫水槽; 12.自動(dòng)瀝青混合料拌和機(jī); 13.路面強(qiáng)度拉拔儀等。 

公路道路橋梁檢測(cè)設(shè)備,瀝青試驗(yàn)室設(shè)備,橋梁
CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀(FWD)作為*重點(diǎn)攻關(guān)課題,已通過(guò)*技術(shù)鑒定,我單位作為開(kāi)發(fā)、研制單位,經(jīng)過(guò)近30年的試用、改型、完善;對(duì)FWD具有專家級(jí)的理解;并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場(chǎng)多年。目前投放市場(chǎng)產(chǎn)品有:車載式、拖車式、手持式三種型號(hào)。車載式、拖車式兩種符合*路面測(cè)量軸荷10T的要求,適用于科研及大范圍的普測(cè)。手持式FWD因沖擊力小,僅適用于土基測(cè)量。
CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀 產(chǎn)品信息

概述:

    落錘式彎沉儀(FWD)作為*重點(diǎn)攻關(guān)課題,已通過(guò)*技術(shù)鑒定,我單位作為開(kāi)發(fā)、研制單位,經(jīng)過(guò)近30年的試用、改型、完善;對(duì)FWD具有專家級(jí)的理解;并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場(chǎng)多年。目前投放市場(chǎng)產(chǎn)品有:車載式、拖車式、手持式三種型號(hào)。車載式、拖車式兩種符合*路面測(cè)量軸荷10T的要求,適用于科研及大范圍的普測(cè)。手持式FWD因沖擊力小,僅適用于土基測(cè)量。車載式FWD可全面滿足路面無(wú)損測(cè)量的要求,經(jīng)與丹麥車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實(shí)測(cè)對(duì)比:測(cè)試數(shù)據(jù)(結(jié)果)相當(dāng);且工作效率更高,故得到廣大用戶的青睞。迄今為止,我公司已有200余個(gè)車載FWD用戶,并親自承擔(dān)了10萬(wàn)余個(gè)測(cè)點(diǎn),數(shù)千公里的路面彎沉測(cè)試工作(北京市)。于2010年成功承辦了由*試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)主辦的“全國(guó)性落錘式彎沉儀交流大會(huì)”。使用者挑選FWD的關(guān)鍵指標(biāo)有三個(gè):一是測(cè)量精度;二是測(cè)量速度‘三是在各種使用環(huán)境下的耐久穩(wěn)定性。

我單位是:*試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位;
           *“道路無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)”協(xié)作組成員;
           *重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目——落錘式彎沉儀研制單位。

用途:
    用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下,所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力,預(yù)估道路的剩余使用年限。
 
主要技術(shù)指標(biāo):


1.沖擊荷載:可達(dá)到0~130KN(可擴(kuò)展);出廠時(shí)設(shè)置為50KN;
2.動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍:0~250KN(可擴(kuò)展);
3.荷載測(cè)量精度:≤1%;
4.荷載脈沖形狀:半正弦波;脈沖持續(xù)時(shí)間:<30ms
5.位移測(cè)量范圍:±3.5mm(可選±5mm);
6.彎沉精度:≤2%;  
7.位移傳感器個(gè)數(shù):1~9只(可選); 
8.每點(diǎn)測(cè)試速度:15~20秒/點(diǎn),(啟用快速測(cè)量軟件可縮小至10秒/點(diǎn));
9.提錘方式:液壓; 
10.承載板升、降方式:液壓;
11.溫度傳感器類型:鉑電阻+紅外探頭;
12.溫度量程(℃):-25~100℃
13.行走速度:~120km/h(視路面狀況而定); 
14.DMI距離傳感器精度:0.1%; 
15.荷載傳感器分辨率:≤0.05KN
16.重量:總重量約450kg;
17.外形尺寸:高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定;
.

功能特點(diǎn):


1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史,在產(chǎn)品精細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備;
2、測(cè)試速度快(15 -20s/點(diǎn)),目前為zui快;
3、用戶多(200余個(gè)用戶),經(jīng)驗(yàn)豐富,功能多,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便(傻瓜一鍵式)司機(jī)一人即可操作;
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件,技術(shù)及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝,能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境,經(jīng)久耐用,維修率低;
5、配筆記本電腦,只需通過(guò)USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)量;測(cè)量軟件確保不通路面(面層、基層、底基層等)的測(cè)量精度及與BB的相關(guān)性高;還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣;軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:     
    a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對(duì), 自動(dòng)尋找*轉(zhuǎn)換系數(shù);   
    b) 根據(jù)*的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格;  
    c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理;    
    d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,把各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)。   
    e) 故障提示功能;    
    f) 可做溫度修正.
6、落錘高度控制:連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。
7、整機(jī)各種功能均具有備選方案、雙保險(xiǎn)功能及系統(tǒng)。
8、在設(shè)備的細(xì)節(jié)上、動(dòng)作的精準(zhǔn)上,總比其它產(chǎn)品(包括進(jìn)口產(chǎn)品)先一步。
9、重點(diǎn)*車型:全順15座中頂長(zhǎng)軸檢測(cè)車,此車有國(guó)家*汽車公告;其它可配備車型:大通、瑞風(fēng)、金杯、福田、各類皮卡等。
10、采用軍中使用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法

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