金陽環(huán)保的無軸螺旋輸送機采用了無中間軸設計，利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而無軸螺旋輸送機具有以下突出優(yōu)點：抗纏繞性強。而單個螺旋下料后焊接在整體拉升的工藝是適合大部分的有軸螺旋的，而同樣加工成本高，但是精度低，焊接不能夠保證螺旋葉片工藝的統(tǒng)一性。對于螺旋葉片焊接后冷卻有哪些問題呢？且聽滄州金陽環(huán)保機械有限公司責任編輯為您介紹。
1、螺旋葉片焊接接口處，焊接質(zhì)量不一，導致內(nèi)部應力不統(tǒng)一，拉升時各個葉片拉升量有很大差別。
2、要達到無軸螺旋的螺距，拉升量必須大于此螺旋螺距，因為拉升后有一定的收縮。且zui后得到的螺距是估算值，不精確。

3、中間采用襯板鑲襯，提高耐磨性，增加使用壽命。

4、焊接后內(nèi)應力釋放，一般不會采用退火的方式消除內(nèi)應力，無軸螺旋輸送機的無軸螺旋適合長距離輸送，必然導致螺旋葉片長度很長，整體退火，成本太高，一般是時效處理，zui后修正。
5、螺距變化，物料在通過各個螺距的時候必然引起螺旋額外變形，zui后會增加總機負載。螺旋葉片拉升很難或者說不能保證所有螺旋葉片的外表面在同一圓上，與襯套摩擦時接觸面積減小，如果精度更低，會導致點接觸，割傷襯套，影響整機壽命。

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