品專業(yè)制造商，目前擁有8大系列，是國(guó)內(nèi)管道產(chǎn)品品種zui齊全的制造商之一，生產(chǎn)設(shè)備及原材料采購(gòu)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布。產(chǎn)品與服務(wù)涵蓋逃生管道.抽沙疏浚、民用建筑、節(jié)水灌溉、市政給排水、環(huán)境治理、電力通信、消防等領(lǐng)域。

團(tuán)隊(duì)精神，是企業(yè)文化的核心。
*多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨;多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。
*強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神。
*追求客戶滿意，是你我的責(zé)任。
*只有不*的產(chǎn)品，沒有挑剔的客戶。
*爭(zhēng)取一個(gè)客戶不容易，失去一個(gè)客戶很簡(jiǎn)單。

洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司

PE聚乙烯管 超高分子量聚乙烯管道 鋼帶波紋管 尾礦聚乙烯管 隧道逃生管

MPP電力管

    截至2008年底，我 國(guó)公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座，共319×104km，然而，我國(guó)公路隧道建設(shè)起步較晚，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、 施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著我國(guó)公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相 關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問題異常嚴(yán)峻。超高分子量聚乙烯管道優(yōu)異的性價(jià)比，大可運(yùn)用在隧道逃生管道。隧道逃生管道/超高逃生管道/逃生管道報(bào)價(jià)/逃生管道廠家/逃生管道現(xiàn)貨

 隧道救生通道具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點(diǎn)：
1、 隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、 隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。隧道逃生管道/超高逃生管道/逃生管道報(bào)價(jià)/逃生管道廠家/逃生管道現(xiàn)貨
4、 隧道救生通道安裝方便，且隧道救生通道   采用管箍連接拆裝方便。
5、 隧道救生通道可重復(fù)使用，由于隧道救生通道   采用聚乙烯量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用管材采用超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可作為隧道逃生管道使用。