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在產(chǎn)品投產(chǎn)前、制造過程中、流通過程的費用方面進行嚴格控制，在提高生產(chǎn)率、降低采購成本、降低貨運成本、提高設(shè)備利用率、提高良品率、降低管理成本、降低輔料消耗、節(jié)省空間，實施精打細算，讓用戶花zui少的錢買到質(zhì)量zui高的鉆機，空壓機。

山東開啟鉆探設(shè)備有限公司為您介紹：

全新灌漿鉆機*報價

露天高風壓潛孔鉆機用途

露天高風壓潛孔鉆機是我公司自主研制的一種高效節(jié)能低耗的鑿巖穿孔設(shè)備，穿孔效率是低風壓潛孔鉆機的三倍以上，產(chǎn)品經(jīng)過原中國機械工業(yè)部組織的工業(yè)性試驗和產(chǎn)品鑒定。該機采用電力驅(qū)動，履帶行走，電動回轉(zhuǎn)，高風壓鑿巖，可配用濕式或干式除法系統(tǒng)，司機室裝有空調(diào)，密封隔音，操控舒適，全部動作同電器控制，操 架起降方便，準確可靠。本產(chǎn)品適用于大中型露天礦山開采和土石方開挖中鉆鑿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金屬、煤炭、鐵路、交通和國防建設(shè)等礦山開采及土石方開挖工程施工中鉆鑿炮也的高效高備。

推進和回轉(zhuǎn)機構(gòu)均由液壓控制，操作靈活方便，適用于高低風壓作業(yè)，比氣動鉆機降低40%以上耗風量，同等作業(yè)條件下，可降低成套設(shè)備購置成本20%以上。

液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備zui大功率比氣動鉆機成套設(shè)備zui大功率小60KW,每工作小時可節(jié)省燃油12升以上，液壓馬達驅(qū)動回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達驅(qū)動推進箱產(chǎn)生比氣動鉆機更大的扭矩和推進力，更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石，提高其鉆孔效率。

機動靈活，工地適應(yīng)性好。

鉆機履帶自行，車載動力，動力可用內(nèi)燃機和電機，底盤絞接浮動，使鉆機在行走時有更好的機動性和穩(wěn)定性。

全新灌漿鉆機*報價

性能特點

采用國內(nèi)同類產(chǎn)品的*技術(shù)并在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和技術(shù)上做了重大改進而開發(fā)的全液壓鉆機。該機適用于土層、風化巖層、尤其適用于卵礫層、膠結(jié)層等復(fù)雜地層的基礎(chǔ)施工。廣泛應(yīng)用于橋梁工程、建筑工程、水壩基礎(chǔ)、農(nóng)田水利工程和深水井工程的施工。

鉆井機的特點是：

1、以柴油機或電機為鉆機液壓站的輸入動力，采用車載自走或履帶底盤自走兩種型式。用戶可根據(jù)實際情況進行選用。

2、以液壓泵站為動力源，以液壓馬達和油缸作為執(zhí)行機構(gòu)，通過液壓傳動和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)鉆機作業(yè)的全過程。

3、采用兩個液壓馬達及簡單的齒輪減速箱構(gòu)成動力頭,直接帶動鉆具回轉(zhuǎn)，動力頭由于輸入轉(zhuǎn)速低，因此噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

4、通過改變驅(qū)動鉆桿兩個液壓馬達的串聯(lián)和并聯(lián)方式，鉆桿可實現(xiàn)兩個不同的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同地層地質(zhì)、孔徑等狀況。?通過調(diào)節(jié)柴油機的油門，改變柴油機的轉(zhuǎn)速，可實現(xiàn)鉆桿轉(zhuǎn)速、泥漿泵流量、鉆桿提升速度等主要鉆機參數(shù)的調(diào)節(jié)。

5、采用油缸控制鉆桿給進和提升鉆具,不僅使動力頭可以隨鉆具上下運動,并且可實現(xiàn)浮動、懸停、加壓鉆進等動作，同時取消卷揚機組成的提升機構(gòu),減輕了設(shè)備的重量。

6、多聯(lián)泵及馬達、油缸系統(tǒng)，具有全系統(tǒng)安全過載保護裝置，選用成熟液壓元件，具有可靠性高并易于維護。

7、利用鉆桿的定位塊和工作臺面上的限位機構(gòu)，通過鉆桿的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)了自動拆卸、安裝鉆桿，減輕了勞動強度。

8、采用大排量PS系列泥漿泵，排渣顆粒大、流量大、通過能力強。

9、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、維修方便，工作時準備時間短、移動方便。

液壓泵

目前鉆機上選用的液壓泵有兩婁，即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高，容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點；但對液壓油液污染敏感，濾油精度要求高 價格貴，野外施工現(xiàn)場維護較難。齒輪泵則不存在上述缺點。

1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊．體積小，自吸能力好，對污染物不敏感，工作可靠，壽命長，便于維修，成本低等優(yōu)叉田齒輪是對稱的旋轉(zhuǎn)體，故允許高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速范圍為1300～400o轉(zhuǎn)，泵的流量范圍為2 5～750轉(zhuǎn)，壓力范圍為10315 bar。目前國內(nèi)高壓齒輪泵品種多，規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar，容積效率高于90％，一般可以滿足鉆機液壓系統(tǒng)的要求。

2)齒輪泵的缺點是不能實現(xiàn)變量，但可通過兒個泵的丹流與合流實現(xiàn)有級變速=兩個齒輪泵實現(xiàn)3種速度，hj滿足般鉆機的要求 如設(shè)計要求更多檔位的轉(zhuǎn)速，則可選用雙速馬達或兩個液壓馬達通過串并聯(lián)實現(xiàn)6級調(diào)速。

3)兩個齒輪泵和 個給進齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過輔助接盤可與動力機直接聯(lián)接，不慢省去丁中問傳動機構(gòu)，而且保證r傳動的質(zhì)量

鉆機液壓系統(tǒng)

在大噸位的鉆機中，采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動顯示出了巨大的*性，它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡單，體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機的液壓系統(tǒng)包括：動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動力頭推進或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達液壓系統(tǒng)。在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，以滿足性能和使用要求而又沒有多余元件為zui嘉。

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，一般由一對規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達組成，液壓馬達帶有減速機以便增大扭矩力，兩液壓馬達之間設(shè)有一塊可使兩馬達實現(xiàn)串、并聯(lián)作用的電液動換向閥

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

首先，從液壓泵站來的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配，液壓系統(tǒng)的壓力不能*一個液壓元件的額定工作壓力，否則要用減壓閥進行減壓。選擇換向閥時要注意，換向閥的通徑要滿足液壓馬達到達zui大設(shè)計轉(zhuǎn)速時對液壓油流量的需要。

當電液換向閥的左邊電磁鐵帶點且換向閥不帶電時，電磁鐵將閥的左邊閥芯位置推到中間，來自系統(tǒng)的液壓油經(jīng)過閥到達馬達的左邊，另一路則經(jīng)過換向閥到達馬達的右邊，推動馬達作方向相反的轉(zhuǎn)動，此時主軸正轉(zhuǎn)。馬達的回油經(jīng)過換向閥與馬達的回油會合，經(jīng)換向閥流回油箱。這時兩馬達并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，但扭矩zui大。

當電液換向閥的左邊電磁鐵和換向閥同時帶電時，閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過馬達閥到達馬達的右邊，推動兩馬達轉(zhuǎn)動，主軸正轉(zhuǎn)。這時兩馬達串聯(lián)，馬達轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高一倍，但扭矩是并聯(lián)時的二分之一，回油則經(jīng)過閥流回油箱。

當電液換向閥的右邊電磁鐵帶點且換向閥不帶電時，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，液壓油經(jīng)過閥到達馬達的左邊，另一路則經(jīng)過換向閥到達馬達的右邊，推動馬達作方向相反的轉(zhuǎn)動，此時主軸反轉(zhuǎn)。馬達的回油經(jīng)過換向與馬達的回油會合，經(jīng)換向閥4流回油箱。這時兩馬達并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，扭矩大。

當電液換向閥的右邊電磁鐵和換向閥同時帶電時，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，同時閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過閥到達馬達的左邊，出來后流經(jīng)換向閥到達馬達的右邊，推動馬達作方向相反的轉(zhuǎn)動，此時主軸反轉(zhuǎn)。這時兩馬達串聯(lián)，馬達轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高一倍，但扭矩是并聯(lián)時的二分之一，回油則經(jīng)過閥流回油箱。

以上是開式液壓系統(tǒng)時的情況，如果液壓系統(tǒng)為閉式系統(tǒng)，而且液壓泵采用雙向變量泵，則可省去電液換向閥，因為泵自身能實現(xiàn)換向。此外，兩液壓馬達的泄油管路一定要連接在一起單獨引回油箱，泄油管路中不允許有背壓元件存在。為了獲得多種轉(zhuǎn)速，可將換向閥改用電液比例換向閥。

主要技術(shù)參數(shù)：

車載鉆機主要特點：1、 XYC-200車載鉆機為多功能液壓車載立軸回轉(zhuǎn)式鉆機2、 汽車底盤采用唐駿多利卡汽車底盤，鉆機傳動系統(tǒng)及卷揚，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤上，布局合理緊湊，操作簡便3、 配置BW-160型泥漿泵，壓力高，流量大，保證鉆進深度及鉆孔口徑4、 鉆機自配移動裝置，可以實現(xiàn)鉆機主機的自身前后移動，便于井口操作5、 鉆機塔架液壓起落式自動伸縮鉆塔，操作安全方便。 適應(yīng)范圍：地質(zhì)普查勘探，道路及高層建筑物基礎(chǔ)勘探，以及各種混凝土結(jié)構(gòu)檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫*空調(diào)等。 技術(shù)參數(shù) 鉆孔深度（m） 200 鉆孔直徑（mm） 300-75 立軸轉(zhuǎn)速（r/min）64、128、287、557 主卷揚提升能力（單繩）（Kg） 1600 鉆塔有效高度（mm） 6500 鉆桿（mm）42、50、60 鉆機重量（kg） 1150 發(fā)動機 型號： ：ZS1115柴油發(fā)動機 額定功率14.7kw/2200rpm BW-160型泥漿泵 額定流量

產(chǎn)品特點

1、KMQT-130/3.1型氣動振動式錨桿鉆機體積小，重量輕，操縱簡單，維護方便。

2、齒輪式氣動馬達，扭矩大，轉(zhuǎn)速快，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，可靠性高。

3、鉆機的馬達具有振動功能，能有效破巖，比一般的氣動錨桿鉆機鉆進速度更快。

4、配置了雙排氣路，氣腿回落快，加快了作業(yè)節(jié)拍，提高了作業(yè)效率。

5、新型玻璃鋼氣腿設(shè)計，可靠性高、使用壽命更長，加大了氣缸的直徑，增加了推進力。

常見故障的處理：

 斷鉆桿：

 原因多數(shù)情況是屬于鉆桿與孔壁磨擦，使鉆桿壁厚減薄，強度削弱。另外是鉆桿已彎曲，也易斷裂。

 預(yù)防處理：加鉆桿時要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。

 沖擊器不響：

 常見有以下四種：1、伐片打碎； 2、釬頭尾部打壞，碎渣進入缸體卡住錘體；3、排氣孔被巖粉堵??；4、向下鑿巖時，孔內(nèi)積水過多，排氣阻力太大，沖擊器不易起動。

處理方法：發(fā)現(xiàn)沖擊器不響時，先按第4種原因檢查，檢查的方法是將沖擊器提升一段距離，減少排氣阻力，將水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行時，則可判斷前三種原因，需將沖擊器卸下清洗或更換零件。    

卡鉆：

原因：除遇有復(fù)雜地層能使機器在正常鉆進中卡鉆外，尚有如下原因。1、釬頭斷翼；2、新?lián)Q釬頭較原來直徑大；3、鑿巖時機器位移或鉆具在孔中偏斜；4、鑿巖時孔壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞；5、遇有泥夾石的地帶粉塵不易排出；6、操作上疏忽，長時間停鉆時，沒有吹凈巖粉，也沒有提起鉆具，使沖擊器被巖粉埋沒；

 處理方法：就目前釬頭的強度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝青等物，與鉆桿連接進入孔底，將孔底的斷翼給取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。比較嚴重的情況的鉆具提不起來，放不下去，沖擊器不響，此時只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣，邊提升鉆具，直至故障解除為止。重新鑿巖時，先稍加給壓力，再逐漸增加推進力，直到正常的工作壓力。

 釬頭碎片、掉角和掉柱：

 遇有鉆桿產(chǎn)生跳動，有可能掉下石頭塊穿過巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見進尺，鉆桿跳動也比較有節(jié)奏。當證實掉合金柱時，可用強力吹風法吹出，合金柱大吹不動時，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進鑿巖。

 風馬達使用注意事項：

 1、操作前，必須保證潤滑；2、風馬達與膠管連接必須牢固；3、風馬達與膠管連接前應(yīng)仔細清理膠管，可打開管路氣伐若干秒，用壓縮空氣吹凈膠管再連接；4、發(fā)現(xiàn)風馬達運轉(zhuǎn)不正常時，則應(yīng)停止工作，進行檢修，并嚴禁在工作面大拆大卸

設(shè)計原理  

目前市場上使用的鉆機從鉆進方式可分為回轉(zhuǎn)和沖擊兩種，從傳動方式有機械的液壓兩類，通過綜合分析后我們認為，對大口徑鉆進來說，回轉(zhuǎn)鉆進要優(yōu)于沖擊鉆進；在傳動方式上，我們認為液壓傳動要比機械傳動更平穩(wěn)，并可實現(xiàn)無級調(diào)速，更適合于鉆進工藝要求。因此我們設(shè)計制造的工程鉆機為全液壓轉(zhuǎn)盤式鉆機。Φ1250回轉(zhuǎn)支承實現(xiàn)回轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，該裝置由模數(shù)為12mm的內(nèi)齒圈、Φ45mm鋼球和外圈構(gòu)成，具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大的特點，配置雙變量液壓馬達和一級減速的傳動方式，通過與液壓泵匹配，使轉(zhuǎn)速可在設(shè)計的范圍內(nèi)任意調(diào)整，zui大扭矩可達50KN· m。轉(zhuǎn)盤底座采用ZG35鑄造，轉(zhuǎn)盤蓋采用結(jié)構(gòu)鋼板組焊，這就使轉(zhuǎn)盤具有足夠的傳遞扭矩能力。

轉(zhuǎn)盤采用兩個二級變量馬達，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍換檔。

在卷揚控制回路設(shè)置平衡閥，以確保起吊重物的可靠懸停，并在油路通斷和換向動作時起緩沖作用。

在滑臺移動控制回路設(shè)置雙向液壓鎖，確?；_/井口/板底座三者間不因外界影響發(fā)生位置變化。

油箱吸油、回油口分別設(shè)置濾油器，防止油污染損傷液壓件。

選用的A8V液壓泵為恒功率變量泵，并設(shè)手動變量裝置，使轉(zhuǎn)盤在鉆進過程中具有根據(jù)負載大小自動變速的功能，避免憋車，保護電動機不過載，同時，通過手動變量裝置可任意設(shè)定泵zui大排量，從而設(shè)定轉(zhuǎn)盤zui大轉(zhuǎn)速，其在恒功率下的壓力/流量曲線圖及轉(zhuǎn)盤的輸出扭矩-轉(zhuǎn)數(shù)-系統(tǒng)壓力關(guān)系圖如下所示。

壓力/流量曲線圖

轉(zhuǎn)盤的輸出扭矩-轉(zhuǎn)數(shù)-系統(tǒng)壓力關(guān)系圖

SCY14 -1B泵為手動變量泵，可以調(diào)整鉆機起塔和加壓的速度。

通過這種變量泵 - 變量馬達的選配方式，可以使用戶在使用中把轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速、加壓、提升、移動速度按鉆進工藝要求調(diào)整到狀態(tài)。連桿是將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運動的機件。

（一）連桿容易出現(xiàn)的問題

連桿大頭變形，分解面磨損或破壞；連桿彎曲或扭轉(zhuǎn)變形，連桿小頭到桿體過渡區(qū)處裂紋和斷脫；連桿螺栓的螺紋損壞；螺栓拉長、斷脫、配合松弛、裂紋或產(chǎn)生過大的*變形。

（二）連桿的修理與裝配

1、連桿大頭分解面磨損的修理

當連桿大頭分解面磨損或破壞較輕時，可用研磨法磨平或者用砂子打光，也可進行適當刮修。修整后的分解面不允許有偏斜、并應(yīng)保持相互平行?？捎猛可ㄟM行檢查。軸瓦與軸頸的承載部分應(yīng)有90°~120°的接觸角，接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。

2、連桿大頭變形的修理

連桿大頭變形的原因，是由于軸瓦突出過高如圖中的δ。

若軸瓦突出高度超過0.15mm，甚至達到0.5mm，當擰緊連桿螺栓時，就會產(chǎn)生變形現(xiàn)象。因此裝配時，應(yīng)保證軸瓦的突出高度不超過0.05~0.15mm。

修理時可先在平臺上檢查其變形，再進行切削加工，一直到分解面恢復(fù)到原來的水平為止。

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