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陽泉地埋式一體化污水處理設(shè)備性能是小宇環(huán)保一直以來為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),高質(zhì)量的設(shè)備。
服務(wù)真心貼心 客戶舒心安心是小宇環(huán)保的服務(wù)核心。
陽泉地埋式一體化污水處理設(shè)備性能:
10噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)29000元
20噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)30000元
30噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)31000元
40噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)32000元
60噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)33000元
管道閥門的運(yùn)營管理與維護(hù)
污水廠常見的工藝管道有污水管、污泥管、藥液管、壓縮空氣管、給水管、沼氣管等。一般可以按其輸送介質(zhì)的不同分為液體輸送管道和氣體輸送管道。液體輸送管道又可分為有壓液體輸送管道和無壓液體輸送管道,而氣體輸送管道多為低壓管道,且以空氣管道為主。
(1)有壓液體輸送管道的維護(hù) 在污水(壓力)管道、污泥管道、給水管道等系統(tǒng)管多采用鋼管,運(yùn)行中可能出現(xiàn)的異常問題及解決辦法如下。
①管道滲漏 一般由于管道的接頭不嚴(yán)或松動(dòng),或管道腐蝕等均有可能引起產(chǎn)生漏水現(xiàn)象,管道腐蝕有可能發(fā)生在混凝土、鋼筋混凝土或土壤暗埋部分。管溝中管道或支設(shè)管道,當(dāng)支撐強(qiáng)度不夠或發(fā)生破壞時(shí),管道的接頭部容易松動(dòng)。遇到以上現(xiàn)象引起的管道破漏或滲漏,除及時(shí)更換管道、做好管道補(bǔ)漏以外,應(yīng)加強(qiáng)支撐、防腐等維護(hù)工作。
②管道中有噪聲 管道為非埋地敷設(shè)時(shí),能聽到異常噪聲,主要原因是:a.管道中流速過大;b.水泵與管道的連接或基礎(chǔ)施工有誤;c.管道內(nèi)截面變形(如彎管道、泄壓裝置)或減小(局部阻塞);d.閥門密封件等不見松動(dòng)而發(fā)生震動(dòng)。以上異常問題可采取相應(yīng)措施解決,如更換管道或閥門配件,改變管道內(nèi)截面或疏通管道,做好水泵的防震和隔震。
③管道產(chǎn)生裂縫或破損(泡眼) 如由于管線埋設(shè)過淺,來往載重車多,以致壓壞;閘閥關(guān)閉過緊而引起水錘而破壞;管道受到雜散土壤電流侵蝕而破壞;水壓過高而損壞。發(fā)生裂縫或破壞應(yīng)及時(shí)更換管道。
④管道凍裂 動(dòng)管道敷設(shè)在土壤冰凍深度以上時(shí),污水(泥)管道容易受冰凍而脹裂。這種問題的解決辦法有重新敷設(shè)管道,重新給污水管道保溫(如把管道周圍土壤換成礦渣、木屑或焦炭,并在以上材料內(nèi)墊20~30cm砂層),或適當(dāng)提高輸送介質(zhì)的溫度。
1. 污水調(diào)節(jié)池
由于生活污水來水不均勻,造成污水水質(zhì)、水量波動(dòng)很大,因此只有足夠的調(diào)節(jié)池容量才能使進(jìn)入生化處理的水質(zhì)、水量穩(wěn)定,所以本工藝設(shè)置一調(diào)節(jié)池。污水經(jīng)過機(jī)械格柵攔截大顆粒污染物后,自流進(jìn)入調(diào)節(jié)池,并在池中進(jìn)行水質(zhì)、水量調(diào)節(jié),保證進(jìn)入生化系 統(tǒng)水質(zhì)、水量穩(wěn)定。調(diào)節(jié)池設(shè)有旁通,以備檢修等狀態(tài)下使用。調(diào)節(jié)池由鋼筋混凝土制作。
調(diào)節(jié)池中設(shè)置提升污水泵二臺(tái),一用一備,污水由泵以10立方米/小時(shí)定量抽入缺氧池內(nèi)。
2. 生化接觸氧化池
生物接觸氧化法是一種較成熟、常用的好氧生物處理技術(shù)之一。池內(nèi)置我公司生產(chǎn)的立體彈性填料,該填料比表面積大,為常規(guī)填料的3倍多,且水流特性十分穩(wěn)定,易掛膜,是生物膜生長(zhǎng)的適合場(chǎng)所。生化池采用中心廊道循環(huán)曝氣代替直接曝氣的方法,污水在生化池內(nèi)不斷內(nèi)循環(huán),以充分使填料上的生物膜與污水中的有機(jī)物得到充分接觸降解。生化池設(shè)計(jì)總停留時(shí)間9小時(shí),氣水比為20:1,氣源由二臺(tái)3L80/5.5風(fēng)機(jī)提供,功率為5.5Kw。曝氣器為橡膠膜片式微孔曝氣器。該曝氣器優(yōu)點(diǎn)為:布?xì)饩鶆?、使用壽命長(zhǎng)、氧的利用率高、拆卸方便。
3. 斜管沉淀池
生化池出水自流進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀處理,以進(jìn)一步沉淀脫落的生物膜及無機(jī)小顆粒。該沉淀池設(shè)計(jì)成豎流式斜管沉淀池,以更好地進(jìn)行泥水分離。沉淀池上部設(shè)溢水槽,中部為沉淀區(qū),下部為污泥斗,經(jīng)過沉淀處理的水通過溢水槽進(jìn)入后續(xù)處理設(shè)備,沉淀下來的污泥定期用泵提至調(diào)節(jié)池。
4. 風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)設(shè)置綜合廠房?jī)?nèi),為二臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。一用一備,該風(fēng)機(jī)使用壽命10年以上,其運(yùn)行時(shí)噪聲低于80分貝。
污泥脫水配套螺桿泵的運(yùn)行維護(hù)管理
① 螺桿泵在初次啟動(dòng)前,應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理,防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會(huì)減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。
② 平時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充滿介質(zhì),不允許空轉(zhuǎn),輸送的介質(zhì)對(duì)泵體有冷卻和潤(rùn)滑作用。
③ 在*運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后,應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度,以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。
④ 在運(yùn)行過程中,基座螺桂的松動(dòng)會(huì)造成機(jī)體的振動(dòng)、移動(dòng)、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓,經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。
⑤ 正常運(yùn)行時(shí),填料函處會(huì)滴水,水起到潤(rùn)滑作用,正常應(yīng)每分鐘50~100滴,超過時(shí)應(yīng)緊螺栓或更換盤根。
螺桿泵的潤(rùn)滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤(rùn)滑劑是不一樣,運(yùn)行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤(rùn)滑。
⑥ 對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵巡視,白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。
a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動(dòng)。
b. 變速箱油位是否正常,是否漏油,是否升溫,軸承是否升溫。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù),可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn),管路是否堵塞。
d.聽運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常聲音。
⑦ 認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄,主要記錄的內(nèi)容有工作時(shí)間與累計(jì)時(shí)間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄,填料滴水情況及大中小修記錄等。
⑧ 定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換,更換方法、周期參照使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行。
⑨ 螺桿泵的常見故障
a. 不能啟動(dòng) 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大,此時(shí)可加入液體潤(rùn)滑劑。電壓不合適,控制線路故障,缺相運(yùn)行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大,有堵塞。停機(jī)時(shí)介質(zhì)沉淀,并結(jié)塊。出口堵塞及進(jìn)口閥門末開。冬季凍結(jié)。萬向節(jié)等處被大量纏繞物塞死,無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
b.不出泥 其原因如下。
進(jìn)出口堵塞及進(jìn)口閥門未開。萬向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴(yán)重?fù)p壞。轉(zhuǎn)向反。
c.流量過小 其原因如下。
定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉(zhuǎn)速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低,使定子冷縮,密封不好。軸封泄誦。
d.噪聲及振動(dòng)過大 其原因如下。各部位螺栓松動(dòng)。軸承損壞(此時(shí)伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損(此時(shí)伴有出泥量小)。泵內(nèi)無介質(zhì),于運(yùn)轉(zhuǎn)。定子橡膠老化,碳化。電機(jī)減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動(dòng)。變速箱齒輪磨損點(diǎn)蝕。
e.填料函發(fā)熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當(dāng)。
f.填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當(dāng)。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。