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機(jī)組過速保護(hù)SGP集成事故配壓閥規(guī)格、型號(hào)、廠家

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公司名稱西安藍(lán)田恒遠(yuǎn)水電設(shè)備有限公司
品牌恒遠(yuǎn)
型號(hào)
所在地西安市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2016/12/7 13:16:23
訪問次數(shù)1184

產(chǎn)品標(biāo)簽:

機(jī)組過速保護(hù)SGP事故配壓閥集成事故配壓閥鬧品質(zhì)配壓力閥恒遠(yuǎn)閥控專家

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公司介紹主營產(chǎn)品

西安藍(lán)田縣恒遠(yuǎn)水電設(shè)備有限公司是從事水電設(shè)備領(lǐng)域、發(fā)電站自動(dòng)化監(jiān)測元件的開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)銷售、于一體的行業(yè)自動(dòng)化新技術(shù)專業(yè)化生產(chǎn)廠家.公司本著“求真、創(chuàng)新、高效"的企業(yè)理念,不斷創(chuàng)新嚴(yán)格管理穩(wěn)步發(fā)展,逐步實(shí)現(xiàn)著“為行業(yè)服務(wù)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)發(fā)展"的企業(yè)目標(biāo)。自成立以來，西安藍(lán)田恒遠(yuǎn)水電設(shè)備有限公司始終堅(jiān)持以人為本，以創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力，秉承“信譽(yù)*，質(zhì)量”的經(jīng)營理念，爭創(chuàng)市場品牌。公司博采*技術(shù),研制出適合我國各種環(huán)境下的產(chǎn)品,公司設(shè)備覆蓋了水電行業(yè)的基礎(chǔ)自動(dòng)化執(zhí)行元件、自動(dòng)化監(jiān)測元件、儀表、儀器、極其各種閥門設(shè)備,輔機(jī)控制系統(tǒng)裝置上百種規(guī)格。我公司一如既往莊重的承諾:產(chǎn)品保質(zhì)期為三年,期間有任何質(zhì)量問題保修、保換、保退、及時(shí)為用戶提供配件,備品及技術(shù)的支持,48小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場。公司加強(qiáng)質(zhì)量管理,提高技術(shù)工藝水平,力爭以產(chǎn)品的質(zhì)量性能優(yōu)惠的價(jià)格為客戶服務(wù)。

西藍(lán)恒遠(yuǎn)產(chǎn)品目錄:

執(zhí)行控制元件

BQZB板式球閥型自動(dòng)補(bǔ)氣裝置 JLK導(dǎo)葉主令位置開關(guān) SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥 2、LSQ全自動(dòng)濾水器 3、B302-2自動(dòng)補(bǔ)氣 4、QZB球閥型自動(dòng)補(bǔ)氣裝置 ZJX-3剪斷銷信號(hào)裝置 CJX-KJX-JX剪斷銷信號(hào)器 5、3KH-V自動(dòng)補(bǔ)氣裝置 6、DPW-DYW電磁配壓閥 7、DCF23電磁空氣閥 8、JZF集成制動(dòng)閥組 9、ZBF22Q小口徑二位二通自保持球閥 10、ZBF22QS二位二通雙動(dòng)自保持球閥 11、ZBF23QS二位三通雙動(dòng)自保持球閥 12、ZBF24QS二位四通雙動(dòng)自保持球閥 13、ZBF22D自保持蝶閥 14、DCF22B二位二通電磁閥 15、SGP集成事故配壓閥 16、CGP插裝式高壓事故配壓閥 17、HCV組合式重錘卸荷閥 18、LBF兩段關(guān)閉閥 19、SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置 20、QHF油源切換閥 21、JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置 22、UXJ磁翻板液位計(jì) 23、SLX示流信號(hào)器 25、ZLB主令控制變送器 26、DWG導(dǎo)葉位置開關(guān) 27、JTK記憶型可調(diào)整液位開關(guān) 28、YKJ浮球液位控制器 YXQ油流信號(hào)器 JLC型主令控制器

自動(dòng)化監(jiān)測元件.儀表

1、PTS11壓力變送器 PSP10壓力開關(guān) ZKZ-2T/3T轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置 2、ZKZ-3A/T齒盤殘壓轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置 3、ZKZ-4可編程轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置 4、ZKZ-5雙PLC冗余轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置5、ZJS雙通道振動(dòng)擺度監(jiān)測裝置 6、ZJS-4四通道振動(dòng)擺度監(jiān)測裝置 7、DEV多通道振動(dòng)擺度監(jiān)測裝置 8、ZWJ軸位移監(jiān)測裝置9、RDJ-P機(jī)組蠕動(dòng)監(jiān)測裝置 10、ZDL-M軸電流監(jiān)測裝置 11、ZDL-P可編程軸電流監(jiān)測裝置 12、XPT133壓力變送器 13、XPT135液位變送器 14、XPT137差壓變送器 15、ZYB壓力變送控制器 16、 SYM水壓脈動(dòng)監(jiān)測裝置 17、WKD液位變送控制器 18、MSL磁線液位位移變送控制器 19、ZWB智能溫度變送控制器 20、WYS-2-W位移變送控制器 21、WYS-G角度控制變送器 22、YHX油混水信號(hào)器 23\YHS-2油混水監(jiān)測裝置 24、YHS-3一體式油混水檢測控制器 25、TCS-K熱導(dǎo)式流量開關(guān) 26、TCS-Z熱導(dǎo)式流量變送器 27、DYK導(dǎo)葉開度儀28、JDS剪斷銷信號(hào)裝置 29、LJZ-2差壓流量監(jiān)控裝置 30、LSX流量水頭監(jiān)測儀 31、DSJ多功能水力參數(shù)監(jiān)測裝置 32、SWJ水位監(jiān)測儀33、SWJ-3水位-水頭監(jiān)測裝置 34、WP-C溫度監(jiān)測儀 35、WP-D溫度巡檢儀 ZUX液位信號(hào)計(jì)

輔機(jī)控制裝置
1、YZK油壓罐自動(dòng)控制裝置 2、PSK排水泵自動(dòng)控制裝置 3、KJK空壓機(jī)自動(dòng)控制裝置 4、HDK火災(zāi)報(bào)警自動(dòng)控制裝置 5、WSS機(jī)組測溫制動(dòng)柜

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水電站自動(dòng)化元件，儀器儀表，機(jī)組輔機(jī)控制裝置，執(zhí)行控制元件等

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

SGP事故配壓分段關(guān)閉裝置將事故配壓閥和分段關(guān)閉閥集成于一體，用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)中，防止機(jī)組過速和水錘，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。
機(jī)組過速保護(hù)SGP集成事故配壓閥規(guī)格、型號(hào)、廠家

機(jī)組過速保護(hù)SGP集成事故配壓閥規(guī)格、型號(hào)、廠家產(chǎn)品信息

機(jī)組過速保護(hù)SGP集成事故配壓閥規(guī)格、型號(hào)、廠家

一、產(chǎn)品說明、

SGP事故配壓分段關(guān)閉裝置將事故配壓閥和分段關(guān)閉閥集成于一體，用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)中，防止機(jī)組過速和水錘，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。

本品通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，所有元件均采用板式插裝連接，集成化程度高，密封性能好，安裝、調(diào)試、維修方便，體積小，動(dòng)作可靠。
二、特點(diǎn)
將傳統(tǒng)過速限制器分段關(guān)閉閥集成于一體，集成化程度高、體積小、重量輕、占用場地小、安裝方便。
采用液壓緩沖裝置，動(dòng)作可靠無振動(dòng)聲，使用壽命長。
節(jié)流裝置
調(diào)整方便，節(jié)流孔在整定后，不發(fā)生漂移，穩(wěn)定可靠。
本閥上所有元件如電磁配壓閥、節(jié)流裝置等均采用板式插裝連接，密封性能好，維修調(diào)試方便。
三、技術(shù)參數(shù)

額定壓力：2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa
電源電壓：220VDC 110VDC 24VDC 220VAC
環(huán)境溫度：5~40℃ 相對(duì)濕度：95%
安裝方式：水平、垂直安裝均可
連接方式：法蘭連接，法蘭標(biāo)準(zhǔn)：GB9119-2000
四、工作原理

圖一中管1接壓力油、管3接事故配壓閥的先導(dǎo)二位三通電磁閥工作腔。水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，管3通過二位三通電磁閥接壓力油，閥芯2在差壓作用下處于上位；活塞4也在兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5產(chǎn)生差壓作用下處于上位，此時(shí)，P腔和A腔斷、O腔和C腔斷，調(diào)速器主配閥的開啟和關(guān)閉腔分別與接力器的開啟腔和關(guān)閉腔相通，即D腔與C腔通，B腔與A腔通，機(jī)組運(yùn)行工況的調(diào)整通過調(diào)速器主配閥操作接力器來實(shí)現(xiàn)。
水輪發(fā)電機(jī)組正常關(guān)機(jī)時(shí)，關(guān)機(jī)信號(hào)作用于兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5，使其得電動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換向，活塞4上腔接壓力油，下腔接回油，活塞4在差壓作用下迅速向下運(yùn)動(dòng)，SFD事故配壓分段關(guān)閉閥實(shí)現(xiàn)段關(guān)閉，油管中的主要油路被切斷，導(dǎo)葉接力器開啟腔的油只能經(jīng)由調(diào)節(jié)閥6流動(dòng)，由于調(diào)節(jié)閥過流孔較小，接力器開啟腔形成背壓，接力器關(guān)閉腔與開啟腔之間的差壓減少，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的關(guān)閉速度減慢，機(jī)組進(jìn)入第二段關(guān)閉即慢關(guān)閉，慢關(guān)閉時(shí)間根據(jù)調(diào)保計(jì)算結(jié)果調(diào)整調(diào)節(jié)閥6的開度確定。

當(dāng)調(diào)速器發(fā)生故障致使機(jī)組轉(zhuǎn)速過高，調(diào)速器無法完成通過接力器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作時(shí)，管3前端的先導(dǎo)二位三通電磁閥接受過速保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，電磁閥換向，將壓力油切斷，管3接回油，SFD閥閥芯2在差壓作用下向下移動(dòng)，閥實(shí)現(xiàn)換向，SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置動(dòng)作到位后，其上端位置開關(guān)９輸出相應(yīng)的位置信號(hào)。此時(shí)調(diào)速器的控制回路被切斷，P腔與A腔通，O腔與C腔通，即系統(tǒng)的壓力油與接力器的關(guān)閉腔接通，接力器的開啟腔接回油，水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在接力器操作下實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)停機(jī)，避免機(jī)組發(fā)生飛逸事故。
通過調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥7的開度，可調(diào)整事故狀態(tài)時(shí)管3回油速度，以整定SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置的動(dòng)作時(shí)間，并起到液壓緩沖作用，克服了傳統(tǒng)過速限制器在動(dòng)作時(shí)事故配壓閥閥芯撞擊端蓋發(fā)出巨大的轟鳴聲。https://http://www.niunang.cn/st145604
通過調(diào)節(jié)錐形調(diào)節(jié)閥８的開度，可調(diào)整事故狀態(tài)時(shí)接力器的回油速度，以整定接力器的關(guān)閉時(shí)間。