加熱時間
彈性柱銷聯(lián)軸器加熱時間太長會出現(xiàn)神馬現(xiàn)象?彈性聯(lián)軸器鍛件加熱會使工件在加熱中產生裂紋，引起車加工后工件產生裂紋而報廢。若彈性聯(lián)軸器表面出現(xiàn)帶狀碳化物，會使淬火和回火后的硬度及組織不均，且容易變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現(xiàn)帶狀組織的一種缺陷。但退火時若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能完化，也不利于切削和后來的熱處理。過燒無法補救。不清除氧化鈹會影響車加工。過燒指由于加熱時間太長，溫度太高，使金屬出現(xiàn)氧化物或局部熔化的現(xiàn)象。
1.氧化鈹:氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內部，會造成鍛件報廢。
2.硬而脆的網(wǎng)狀碳化物:它削弱了晶料間的結合力，使機械性能顯著變差，尤其使沖擊韌性降低，但可通過正火來改善或消除。 3.脫碳:脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象。
4.彈性柱銷聯(lián)軸器過熱和過燒:過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大。
5.出現(xiàn)應力:由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點，降低表面的硬度、耐磨性和疲勞強度。
6.彈性柱銷聯(lián)軸器橫斷面出現(xiàn)斷口:這種缺陷破壞了鋼的化學成分和組織均勻性，使淬火硬度降低，機械性能變壞。同時，它還會降低鋼的塑性和韌性，使車加工尺寸不穩(wěn)定，*迅速磨損。加熱引起金相組織的先后變化
HL型彈性柱銷聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸（GB/T5014-85）
HL型彈性柱銷聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸（GB/T5014-85）/mm
型號 | 公稱轉 矩Tn/ N·m | 許用轉 速[n]/ r·min-1 | 軸孔直徑 d1、d2、d3 | 軸孔長度 | D | S | 轉動慣 量I/ kg·m2 | 質量 m/kg | Y型 | J、J1、Z型 | 鋼 | 鐵 | 鋼 | 鐵 | L | L1 | L | HL1 | 160 | 7100 | 12、14 | 12、14 | 32 | 27 | 32 | 90 | 2.5 | 0.0064 | 2 | 16、18、19 | 16、18、19 | 42 | 30 | 42 | 20、22、24 | 20、22 | 52 | 38 | 52 | HL2 | 315 | 5600 | 20、22、24 | 20、22、24 | 120 | 0.253 | 5 | 25、28 | 25、28 | 62 | 44 | 62 | 30、32、35 | 30、32 | 82 | 60 | 82 | HL3 | 630 | 5000 | 30、32、35、38 | 30、32、35、38 | 160 | 0.6 | 8 | 40、42、45、48 | 40、42 | 112 | 84 | 112 | HL4 | 1250 | 4000 | 2800 | 40、42、45、48、 50、55、56 | 40、42、45、48、 50、55、56 | 195 | 3 | 3.4 | 22 | 60、63 | — | 142 | 107 | 142 | HL5 | 2000 | 3550 | 2500 | 50、55、56、60、 63、65、70、71、 75 | 50、55、56、60、 63、65、70 | 220 | 5.4 | 30 | HL6 | 3150 | 2800 | 2100 | 60、63、65、70、 71、75、80 | 60、63、65、70、 71、75、80 | 280 | 4 | 15.6 | 53 | 85 | — | 172 | 107 | 172 | HL7 | 6300 | 2240 | 1700 | 70、71、75 | 70、71、75 | 142 | 107 | 142 | 320 | 41.1 | 98 | 80、85、90、95 | 80、85、90、95 | 172 | 132 | 172 | 100、110 | 100 | 212 | 167 | 212 | HL8 | 10000 | 2120 | 1600 | 80、85、90、95、 100、110、120、 125 | 80、85、90、95、 100、110 | 360 | 5 | 56.5 | 119 | HL9 | 16000 | 1800 | 1250 | 100、110、120、125 | 100、110、120、125 | 410 | 133.3 | 197 | 130、140 | 130 | 252 | 202 | 252 | HL10 | 25000 | 1500 | 1120 | 110、120、125 | 110、120、125 | 212 | 167 | 212 | 480 | 6 | 273.2 | 322 | 130、140、150 | 130、140、150 | 252 | 202 | 252 | 160、170、180 | 160 | 302 | 242 | 302 | HL11 | 31500 | 1320 | 1000 | 130、140、150 | 130、140、150 | 252 | 202 | 252 | 540 | 6 | 555.7 | 520 | 160、170、180 | 160、170、180 | 302 | 242 | 302 | 190、200、220 | 190 | 352 | 282 | 352 | HL12 | 63000 | 1250 | 950 | 160、170、180 | 160、170、180 | 302 | 242 | 302 | 630 | 7 | 902 | 714 | 190、200、220 | 190、200、220 | 352 | 282 | 352 | 240、250、260 | — | 410 | 330 | — | HL13 | 100000 | 1120 | 850 | 190、200、220 | 190、200、220 | 352 | 282 | 352 | 710 | 8 | 1700 | 1057 | 240、250、260 | 240、250、260 | 410 | 330 | — | 280、300 | — | 470 | 380 | — | HL14 | 160000 | 850 | 630 | 240、250、260 | 240、250、260 | 410 | 330 | — | 800 | 8 | 4318 | 1956 | 280、300、320 | 280 | 470 | 380 | — | 340 | — | 550 | 450 | — |
注：1.聯(lián)軸器轉動慣量、質量是近似值。 2.表中“鋼”是指鋼制半聯(lián)軸器，“鐵”是指鑄鐵制半聯(lián)軸器。 3.軸孔型式及長度L、L1可根據(jù)需要選取。 |
