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江蘇超重型機械有限公司是機械工業(yè)重點生產(chǎn)剪、折機床的重點企業(yè)之一。本公司生產(chǎn)的“超”牌QC12Y、QC12K、QC11Y/K系列剪板機和WC67Y、WC67K系列液壓數(shù)控折彎機全，遠(yuǎn)銷歐、中東、南、東南亞等三十多個和地區(qū)。

本公司產(chǎn)品廣泛適用于機械、飛機、汽車、電器、船舶、容器、儀表、包裝、不銹鋼制品及裝潢等行業(yè)。 超機械自行開發(fā)出系列鍛壓產(chǎn)品的數(shù)控系統(tǒng)及裝置，*的提高了設(shè)備的性能精及自動化水平，具有很高的性能價格比，為用戶選用數(shù)控鍛壓機械產(chǎn)品創(chuàng)造了有利條件。公司主要產(chǎn)品均獲得了“產(chǎn)品出口許可證”。

 本公司竭誠歡迎內(nèi)外客戶光臨！剪板機*超剪板機折彎機！

江蘇超重型機械有限公司

： 秦總

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址：http://www.baichao。。ｎｅｔ.cn

地址：江蘇省南通市海安縣西場鎮(zhèn)221省道旁

WC67K電液伺服數(shù)控液壓板料折彎機

性能與特點：

1.流線型設(shè)計，高配置、高精、高效率的全數(shù)控折彎機設(shè)備；電液伺服系統(tǒng)，全閉環(huán)控制滑塊同步；

2.標(biāo)準(zhǔn)為3+1軸—Y1（左缸上下）、Y2（右缸上下）、X（后檔料前后）、V（液壓式撓補償）；

3.可用戶要求，增加到4+1軸、6+1軸或更多的選配；

4.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系統(tǒng)為荷蘭DELEM和中國臺灣ZR等數(shù)控系統(tǒng)；

5.采用上下雙重?fù)涎a償機構(gòu)；—機械式上模塊速加緊裝置，既有快速加緊功能，又有上模塊補償功能；——液壓式上模塊速加緊裝置，由數(shù)控系統(tǒng)自動控制補償；

6.關(guān)鍵液壓和電器元件均為際產(chǎn)品；

7.標(biāo)準(zhǔn)直線導(dǎo)軌式可移動后檔料擋指；

8.隨機配備標(biāo)準(zhǔn)上下模一套；
 

這是一種比較理想的結(jié)果。剪板機結(jié)構(gòu)改進的探討剪板機廣泛運用于機械制造、汽車、造船、集裝箱制造、金屬結(jié)構(gòu)、鍋爐容器、用電器及輕工等制造行.數(shù)控板料折彎機是鈑金加工中的一種重要設(shè)備，它的工作精直接影響工件的折彎精。
（1）液壓剪板機從理論上分析，蓄能器參數(shù)的選擇時否恰當(dāng)會在很大程上影響剪板機液壓系統(tǒng)性能好壞，尤其是充氣壓力和工作壓力的選擇，對蓄能器溶劑的利用和液壓系統(tǒng)的性能有著重要的影響。因此，液壓剪板機剪切次數(shù)的提高還有一定的潛力。
（2）帶離合器的機械剪板機，三點夾緊滾動導(dǎo)軌是從液壓剪板機上移植到機械剪板機上來的。下傳動的機械剪板機由于結(jié)構(gòu)上的需要，曲柄連桿機構(gòu)往往采用結(jié)點正偏置的布局。在回程時連桿對刀架產(chǎn)生的水平推力，導(dǎo)致上下刀片間隙的減小，甚至出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象，這在大行程機械剪板機上出現(xiàn)的可能性更大。為此，應(yīng)該合理布置前導(dǎo)軌的上下位置，我們還增加了一個輔助滾動導(dǎo)軌，取得了較好的效果。
由于開卷線剪板機的特殊性，把剪板機的傳動部分獨立出來，與剪板機的本體通過聯(lián)軸器連接，有利于剪板機設(shè)計的模塊化和通用化。
（3）大行程機械剪板機。如果大行程剪板機有了飛輪和離合器，電動機的功率就能顯著減小，就能顯著降低電機和調(diào)速裝置的費用，這項費用肯定大于飛輪與離合器的費用。而且有了飛輪以后，在整個剪板循環(huán)中飛輪轉(zhuǎn)速的波動也比較小。在定尺長較短時，離合器一直接和，剪板機連續(xù)行程，和沒有飛輪、離合器時一樣剪切。在定尺長較長時，離合器制動器工作，剪板機單次行程。這樣就兼有了大行程機械剪板機和帶離合器機械剪板機兩者的優(yōu)點，克服了兩者的缺點。這是一種比較理想的結(jié)果。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
剪板機液壓系統(tǒng)性能好壞，尤其是充氣壓力和工作壓力的選擇，對蓄能器溶劑的利用和液壓系統(tǒng)的性能有著重要的影響。因此，液壓剪板機剪切次數(shù)的提高還有一定的潛力。（2）帶離對刀架產(chǎn)生的水平推力，導(dǎo)致上下刀片間隙的減小，甚至出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象，這在大行程機械剪板機上出現(xiàn)的可能性更大。為此，應(yīng)該合理布置前導(dǎo)軌的上下位置，我們還增加了一個輔助自由選擇折彎方式、輸入折彎角、模具類型等參數(shù)。自動模式的折彎數(shù)據(jù)經(jīng)過圖形編程、自動工序規(guī)劃、數(shù)據(jù)編程等過程，針對用戶的需求給出優(yōu)化的折彎方案和數(shù)據(jù)，內(nèi)部還支持板機。如果大行程剪板機有了飛輪和離合器，電動機的功率就能顯著減小，就能顯著降低電機和調(diào)速裝置的費用，這項費用肯定大于飛輪與離合器的費用。而且有了飛輪以后，在整個性能穩(wěn)定、功能齊全，但是價格較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試維修困難?，F(xiàn)階段我生產(chǎn)的實際情況，同時，考慮普通用戶和主機廠商對于參數(shù)修改的權(quán)限差異，在新型的折彎機中提供專

液壓剪板機從理論上分析，蓄能器參數(shù)的選擇時否恰當(dāng)會在很大程上影響剪板機液壓系統(tǒng)性能好壞，尤其是充氣壓力和工作壓力的選擇，對蓄能器溶劑的利用和液壓系統(tǒng)的性能有著

自由選擇折彎方式、輸入折彎角、模具類型等參數(shù)。自動模式的折彎數(shù)據(jù)經(jīng)過圖形編程、自動工序規(guī)劃、數(shù)據(jù)編程等過程，針對用戶的需求給出優(yōu)化的折彎方案和數(shù)據(jù)，內(nèi)部還支持性能穩(wěn)定、功能齊全，但是價格較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試維修困難?，F(xiàn)階段我生產(chǎn)的實際情況，同時，考慮普通用戶和主機廠商對于參數(shù)修改的權(quán)限差異，在新型的折彎機中提供專
 

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