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江蘇超重型機(jī)械有限公司是機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)剪、折機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)之一。本公司生產(chǎn)的“超”牌QC12Y、QC12K、QC11Y/K系列剪板機(jī)和WC67Y、WC67K系列液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)全，遠(yuǎn)銷歐、中東、南、東南亞等三十多個(gè)和地區(qū)。
本公司產(chǎn)品廣泛適用于機(jī)械、飛機(jī)、汽車、電器、船舶、容器、儀表、包裝、不銹鋼制品及裝潢等行業(yè)。 超機(jī)械自行開發(fā)出系列鍛壓產(chǎn)品的數(shù)控系統(tǒng)及裝置，*的提高了設(shè)備的性能精及自動(dòng)化水平，具有很高的性能價(jià)格比，為用戶選用數(shù)控鍛壓機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)造了有利條件。公司主要產(chǎn)品均獲得了“產(chǎn)品出口許可證”。
本公司竭誠(chéng)歡迎內(nèi)外客戶光臨！剪板機(jī)*超剪板機(jī)折彎?rùn)C(jī)！
江蘇超重型機(jī)械有限公司
： 秦總
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址：http://www.baichao。。ｎｅｔ.cn
地址：江蘇省南通市海安縣西場(chǎng)鎮(zhèn)221省道旁
QC11K系列數(shù)控液壓閘式剪板機(jī)
性能與特點(diǎn)：
1.主機(jī)選用QC11Y系列液壓閘式剪板機(jī)；
2.數(shù)控系統(tǒng)選用荷蘭DELEM和中國(guó)臺(tái)灣ZR360剪板機(jī)數(shù)控系統(tǒng)、速快、精高、穩(wěn)定性好，能精確地保證后擋料位移尺寸的精，同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)具有精補(bǔ)償功能和多種附加功能。
技術(shù)參數(shù)：
（1）液壓剪板機(jī)從理論上分析，蓄能器參數(shù)的選擇時(shí)否恰當(dāng)會(huì)在很大程上影響剪板機(jī)液壓系統(tǒng)性能好壞，尤其是充氣壓力和工作壓力的選擇，對(duì)蓄能器溶劑的利用和液壓系統(tǒng)的性能有著重要的影響。因此，液壓剪板機(jī)剪切次數(shù)的提高還有一定的潛力。
（2）帶離合器的機(jī)械剪板機(jī)，三點(diǎn)夾緊滾動(dòng)導(dǎo)軌是從液壓剪板機(jī)上移植到機(jī)械剪板機(jī)上來(lái)的。下傳動(dòng)的機(jī)械剪板機(jī)由于結(jié)構(gòu)上的需要，曲柄連桿機(jī)構(gòu)往往采用結(jié)點(diǎn)正偏置的布局。在回程時(shí)連桿對(duì)刀架產(chǎn)生的水平推力，導(dǎo)致上下刀片間隙的減小，甚至出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象，這在大行程機(jī)械剪板機(jī)上出現(xiàn)的可能性更大。為此，應(yīng)該合理布置前導(dǎo)軌的上下位置，我們還增加了一個(gè)輔助滾動(dòng)導(dǎo)軌，取得了較好的效果。
由于開卷線剪板機(jī)的特殊性，把剪板機(jī)的傳動(dòng)部分獨(dú)立出來(lái)，與剪板機(jī)的本體通過(guò)聯(lián)軸器連接，有利于剪板機(jī)設(shè)計(jì)的模塊化和通用化。
（3）大行程機(jī)械剪板機(jī)。如果大行程剪板機(jī)有了飛輪和離合器，電動(dòng)機(jī)的功率就能顯著減小，就能顯著降低電機(jī)和調(diào)速裝置的費(fèi)用，這項(xiàng)費(fèi)用肯定大于飛輪與離合器的費(fèi)用。而且有了飛輪以后，在整個(gè)剪板循環(huán)中飛輪轉(zhuǎn)速的波動(dòng)也比較小。在定尺長(zhǎng)較短時(shí)，離合器一直接和，剪板機(jī)連續(xù)行程，和沒(méi)有飛輪、離合器時(shí)一樣剪切。在定尺長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)，離合器制動(dòng)器工作，剪板機(jī)單次行程。這樣就兼有了大行程機(jī)械剪板機(jī)和帶離合器機(jī)械剪板機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，克服了兩者的缺點(diǎn)。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
比較理想的結(jié)果。剪板機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)的探討剪板機(jī)廣泛運(yùn)用于機(jī)械制造、汽車、造船、集裝箱制造、金屬結(jié)構(gòu)、鍋爐容器、用電器及輕工等制造行.數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)是鈑金加工中的一板機(jī)。如果大行程剪板機(jī)有了飛輪和離合器，電動(dòng)機(jī)的功率就能顯著減小，就能顯著降低電機(jī)和調(diào)速裝置的費(fèi)用，這項(xiàng)費(fèi)用肯定大于飛輪與離合器的費(fèi)用。而且有了飛輪以后，在整個(gè)于結(jié)構(gòu)上的需要，曲柄連桿機(jī)構(gòu)往往采用結(jié)點(diǎn)正偏置的布局。在回程時(shí)連桿對(duì)刀架產(chǎn)生的水平推力，導(dǎo)致上下刀片間隙的減小，甚至出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象，這在大行程機(jī)械剪板機(jī)上出現(xiàn)的可的加工方法。折彎?rùn)C(jī)是板料折彎的裝備，由于其操作簡(jiǎn)單、工藝通用性好，在鈑金加工行業(yè)中得到廣泛地應(yīng)用。目前，基于伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的折彎?rùn)C(jī)，受限于大功率伺服電機(jī)及于結(jié)構(gòu)上的需要，曲柄連桿機(jī)構(gòu)往往采用結(jié)點(diǎn)正偏置的布局。在回程時(shí)連桿對(duì)刀架產(chǎn)生的水平推力，導(dǎo)致上下刀片間隙的減小，甚至出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象，這在大行程機(jī)械剪板機(jī)上出現(xiàn)的可板機(jī)。如果大行程剪板機(jī)有了飛輪和離合器，電動(dòng)機(jī)的功率就能顯著減小，就能顯著降低電機(jī)和調(diào)速裝置的費(fèi)用，這項(xiàng)費(fèi)用肯定大于飛輪與離合器的費(fèi)用。而且有了飛輪以后，在整個(gè)的加工方法。折彎?rùn)C(jī)是板料折彎的裝備，由于其操作簡(jiǎn)單、工藝通用性好，在鈑金加工行業(yè)中得到廣泛地應(yīng)用。目前，基于伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的折彎?rùn)C(jī)，受限于大功率伺服電機(jī)及板機(jī)。如果大行程剪板機(jī)有了飛輪和離合器，電動(dòng)機(jī)的功率就能顯著減小，就能顯著降低電機(jī)和調(diào)速裝置的費(fèi)用，這項(xiàng)費(fèi)用肯定大于飛輪與離合器的費(fèi)用。而且有了飛輪以后，在整個(gè)
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