高壓GSW-1.2/30中型空氣壓縮機(jī),30MPA無(wú)油電動(dòng)空壓機(jī)
高壓GSW-1.2/30中型空氣壓縮機(jī),30MPA無(wú)油電動(dòng)空壓機(jī)
國(guó)廈空壓機(jī)*無(wú)油式機(jī)體,真正*無(wú)油結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不需使用潤(rùn)滑油,
提供無(wú)油潔凈的壓縮空氣,沒(méi)有失油及油污的困擾,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代環(huán)保理念。
1、標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)配置,低速傳動(dòng):采用標(biāo)準(zhǔn)主機(jī),堅(jiān)決杜絕采用小主機(jī)高轉(zhuǎn)速的小馬拉大車(chē)現(xiàn)象,主機(jī)選配時(shí)嚴(yán)格采用合理的比功率為原則,真正的低轉(zhuǎn)速高比功率,強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。 達(dá)到*與節(jié)能的實(shí)用價(jià)值。
2、SKF軸承: 為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量,部分高壓壓縮機(jī)國(guó)廈壓縮機(jī)采用SKF優(yōu)質(zhì)圓柱滾動(dòng)軸承,保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。采用品牌軸承支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行,故主機(jī)內(nèi)部磨損小,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低,主機(jī)壽命長(zhǎng),可靠安全性高
3、傳動(dòng)系統(tǒng):精密技工的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)*對(duì)中。高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)有力彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。
4、*的冷卻流程設(shè)計(jì):每一級(jí)進(jìn)排氣都經(jīng)過(guò)散熱器,使之氣體溫度到每一級(jí)都進(jìn)行降溫,大大降低了主機(jī)溫度。氣閥使用壽命以及活塞汽缸的磨損,對(duì)壓縮機(jī)整體使用壽命增加。
【技術(shù)參數(shù)】
序號(hào) |
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| 備注 |
1 | 型 號(hào) | GSW-1.2/30 |
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2 | 主機(jī)結(jié)構(gòu)形式 | S型 |
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3 | 氣 缸 數(shù) | 5 |
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4 | 增壓級(jí)數(shù) | 3 |
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5 | 壓縮介質(zhì) | 空氣 |
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6 | 排氣流量 | 1.2m³/min=72m³/h | 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下 |
7 | 進(jìn)氣壓力范圍 | 常壓 | MPa(標(biāo)態(tài)下) |
8 | 進(jìn)氣溫度范圍 | 《40 | ℃ |
9 | zui高壓力 | 3.0 | MPa |
10 | 自動(dòng)再啟壓力 | 2.7 | MPa |
11 | 排氣溫度范圍 | 《120 | ℃ |
12 | 電機(jī)功率 | 18.5 | KW |
13 | 電機(jī)防護(hù)等級(jí) | IP54 |
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14 | 電機(jī)電壓頻率 | 380V 50 Hz |
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15 | 絕緣等級(jí) | F |
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16 | 整機(jī)尺寸 | 不大于1600 X 950 X 1100 | 與圖紙為準(zhǔn) |
17 | 整機(jī)重量 | 約750KG |
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18 | 潤(rùn)滑形式 | 全無(wú)油潤(rùn)滑 |
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19 | 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
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20 | 傳動(dòng)形式 | V型皮帶傳動(dòng) |
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21 | 排氣接口尺寸 | 1 |
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22 | 保護(hù)形式 | 超高壓保護(hù)自動(dòng)停機(jī),進(jìn)排氣均配備安全閥保護(hù)。 |
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產(chǎn)品特點(diǎn)
1.電機(jī):電機(jī)采用*設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),保證壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)大功率,高效率,低能耗,高性能和高可靠性。
2.活塞環(huán):采用新型環(huán)保材質(zhì)設(shè)計(jì),摩察系數(shù)小,能夠自潤(rùn)滑,取代了傳統(tǒng)活塞機(jī)用潤(rùn)滑油的歷史,更重要的是不會(huì)產(chǎn)生含有任何油分的有害物質(zhì),對(duì)氣源不會(huì)造成二次污染。
3.氣缸:汽缸套采用*的表面硬化處理工藝,大大減小厚度,加快熱傳遞,有效提高表面致密度和耐磨性,減少摩察系數(shù)。從而延長(zhǎng)使用壽命,減少檢修時(shí)間及費(fèi)用。
4.進(jìn)排氣閥片:采用瑞典閥鋼帶經(jīng)過(guò)80小時(shí)精密度滾磨處理而成,加上合理的消音設(shè)計(jì),使容積效率大大提高,噪音更明顯低于其他同類(lèi)品。
5.多重壓力、過(guò)載保護(hù),確保機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。