BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀    用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。

   BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

BM-3型主要技術(shù)參數(shù)：
擺重量:                          1500g±30g
擺重心矩:                        410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力:          22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距:      508mm
擺在路面上滑動長度:              126mm
外形尺寸：                       700×360×700mm
儀器重量：                       約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。

四、BM-3型儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖一）

圖一、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖

1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關(guān)； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊

8-指針；  9-連接螺母；   10-調(diào)平螺栓；  11-底座；  12-鉸鏈；  13-水準(zhǔn)泡；  14-卡環(huán)；

15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲

1、  座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

2、  立柱：由立柱、升降機構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、  示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

BM-3型試驗步驟

1、  選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2、  儀器調(diào)平：

①     將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向*。

②   轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。

3、  調(diào)零：

（1）       放松固定把手，轉(zhuǎn)動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。

（2）       將擺向右運動，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

（3）       按下釋放開關(guān)，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當(dāng)擺達到zui高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應(yīng)指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項操作，直至指針指零。

4、  標(biāo)定滑動長度：

（1）    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

（2）  讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm），放松緊固把手，轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應(yīng)為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動升降把手，再重復(fù)上述步驟進行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。

5、  測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）。當(dāng)擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關(guān)，使擺長環(huán)進入釋放開關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項，測定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。

6、測定結(jié)果：

（1）每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值，代表該測定路段摩擦系數(shù)值。

（2）測定讀數(shù)，即該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。

7、注意事項：

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。

（3）當(dāng)擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值。

（5）標(biāo)定滑動長度時，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動，以免標(biāo)定的滑動長度過長。

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的zui不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應(yīng)先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結(jié)果。