MANN牌濾清器C24820  C281275，德國MANN牌濾清器C24820  C281275，曼牌空氣濾清器*，專業(yè)生產(chǎn)曼牌濾清器，*固安縣盈川過濾器材廠

曼牌濾清器是德國曼胡默爾的下屬品牌之一，在中國的售后市場，曼牌濾清器是曼胡默爾*推廣的濾清器品牌。在濾清器行業(yè)，曼牌濾清器是始終堅持符合主機裝配標準的高品質(zhì)濾清器品牌。任何一款曼牌濾清器品質(zhì)都符合主機制造商主機裝配標準。

曼牌濾清器是屬于德國曼胡默爾集團下屬品牌之一。?

曼牌濾清器廣泛應(yīng)用在乘用車、商用車、工程機械和工業(yè)領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有:

汽車市場:空氣濾清器，空調(diào)濾清器，機油濾清器，燃油濾清器，空氣干燥罐，冷卻水過濾器，油氣分離器，轉(zhuǎn)子濾清器等。

空氣濾清器

汽車空氣濾清器位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成，主要負責清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少汽缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損和氧化。

空氣在進入氣缸之前，必須先經(jīng)過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸?？諝鉃V清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動機的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機進氣不足，使燃油燃燒不*，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔，當然也必須選擇質(zhì)量保證，口碑好的空氣濾清器品牌。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式:

干式空氣濾清器

是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。*級為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器

包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機構(gòu)和船用動力。

曼牌濾清器:空氣濾清器

科技和工藝保證

曼牌空氣濾清器，是針對阻止對發(fā)動機產(chǎn)生zui大損傷的粒徑而專門設(shè)計的，在使用有效期內(nèi)，我們始終保證能滿足發(fā)動機用氣量的要求，并通過增大摺紙面積、固化以及準確的壓花(保證其幾何穩(wěn)定性，即使在潮濕和壓力狀態(tài)下仍能保證其工作性能)等蘊含科技的復(fù)雜工藝來保證以上性能得以實現(xiàn)。

結(jié)實可靠的選材

曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件(例如極冷極熱)，使用進口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證zui可靠的性能--*的，密封。

嚴格的公差、

曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機設(shè)計的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。

阻燃

防止非常狀體(比如外界火種)，曼牌空氣濾清器產(chǎn)品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對任何狀態(tài)下的燃燒可能，避免對汽車和人造成財產(chǎn)和生命的威脅。

可靠的連接

曼牌在有些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入;而劣質(zhì)的產(chǎn)品往往采取訂合或直接內(nèi)嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經(jīng)過濾直接進入

水穩(wěn)定性

即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質(zhì)仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過濾性能，因為對濾紙進行了適當?shù)慕n。

空氣濾清器更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。 空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當不超過1萬公里更換一次。(沙漠，建筑工地等) ?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務(wù)車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高: 濾出所有較大的顆粒(>1- 2 um)

2.過濾效率高:減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。

3.防止發(fā)動機出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計損壞!

4.壓差低，確保發(fā)動機空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃

9.密封性能可靠

10.性價比好

11.無金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。 利于儲藏。

定期保養(yǎng)與更換空氣濾清器

經(jīng)常注意保持空濾器清潔，每行駛5000km清潔一次空氣濾清器濾芯;用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以后，應(yīng)當更換空氣濾清器濾芯。

空氣濾清器的檢修內(nèi)容包括: 檢查空氣濾清器外殼有無凹陷、破損。若有，應(yīng)予修整或更換。 清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內(nèi)向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應(yīng)更換濾芯。 檢查各部分連接處的密封墊圈，若損壞或密封不良，應(yīng)予更換。

機油濾清器

機油(潤滑油)在發(fā)動機的保護方面承擔著潤滑、冷卻、清潔、防腐和密封等至關(guān)重要的作用;而只有清潔的機油才能完成上述工作。所以，機油和機油濾清器的整體性能才是決定潤滑油保護發(fā)動機壽命的決定性因素。無論如何，選用高品質(zhì)機油同時使用劣質(zhì)機油濾清器都是不明智的選擇。

現(xiàn)代發(fā)動機的精密、可靠、壽命取決于潤滑油的養(yǎng)護程度;而潤滑油的性能則取決于潤滑油本身的品質(zhì)及濾清器的好壞，用好的機油一定要選擇好的濾清器;

現(xiàn)代發(fā)動機在日常使用中，要承受著各種負荷，機油濾清器在保護發(fā)動機方面起著非常重要的作用;在冷啟動、頻繁重新啟動、短距離行駛、在高速公路上高速行駛的情況下，機油濾清器應(yīng)確保供油;

機油濾清器的設(shè)計參數(shù):油流量、更換間隔(公里、工作小時)、過濾效率、容灰量、允許壓差、機油類型、機油溫度;

機油濾清器的種類:濾芯式(發(fā)達國家)、旋裝式(不發(fā)達國家包括中國)。

旋裝機油濾清器關(guān)鍵部件:堅固的外殼、旁通閥、止回閥、神奇濾紙、中心管、密封圈。

曼牌機油濾清器與劣質(zhì)機油濾清器的對比:

曼牌濾清器使用高效的過濾介質(zhì)，過濾精度高，容污能力強，抗侵蝕性化學物質(zhì)能力強，并且采用帶有高質(zhì)量外觀的堅固外殼，有精確開啟壓力的旁通閥和性能的止回閥(成分是硅膠，性能zui好)。

劣質(zhì)濾清器不具有穩(wěn)定的摺疊壓泡結(jié)構(gòu)，并且容污能力較低，無法截留較小的微粒，濾芯還很容易被擊穿。劣質(zhì)的濾清器外殼有許多缺點，使用劣質(zhì)的密封材料時，濾清器外殼和發(fā)動機連接處，可能會發(fā)生機油泄漏的危險，此外，表面保護不充分，噴濺到水時，會引起銹蝕，這還會導(dǎo)致漏油，zui后，如果使用厚度不夠，或者劣質(zhì)的外殼材料，有可能會引起濾清器的爆裂，發(fā)動機將嚴重受損。使用劣質(zhì)濾清器時，旁通閥可能不會很快打開，或者根本不會打開，發(fā)動機在無任何潤滑的情況下運行一段時間，從而會導(dǎo)致發(fā)動機的嚴重受損，旁通閥可能關(guān)閉速度較慢或者根本不會關(guān)閉，未經(jīng)過濾的機油不斷進入機油循環(huán)，從而加劇發(fā)動機磨損。

劣質(zhì)機油濾清器對車輛會造成很大的損害，它會造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂，損壞底座螺旋桿。

燃油濾清器

燃油濾清器是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。

即使柴油在加入柴油機油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是*的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

使用燃油濾清器的必要性:

現(xiàn)代的汽車發(fā)動機是一種符合高效率和高清潔度要求的產(chǎn)品，為獲得這些發(fā)動機的性能，并防止損壞敏感部件，必須使用干凈的燃油，只有使用高品質(zhì)的燃油濾清器才能確保燃油的清潔度。

在生產(chǎn)、運輸，存儲、搬運和補充燃油期間，灰塵、顆粒和水會混入燃油中，這些混雜物會磨損和腐蝕敏感的噴射系統(tǒng)、氣門以及用于輸送燃油和需要潤滑的發(fā)動機部件，因此需要從燃油中過濾掉這些雜物，這就必須使用高品質(zhì)的燃油濾清器，臟的燃油流入濾清器，雜質(zhì)被過濾掉zui后只有干凈的燃油進入，為確保過濾效率必須定期更換燃油濾清器。

曼牌濾清器使燃油滿足當今發(fā)動機的要求。

曼牌濾清器使用研制的multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)后，現(xiàn)在可以過濾幾乎百分之一百的zui細微顆粒。multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)的多成結(jié)構(gòu)，意味著可獲得*的過濾效率。曼牌濾清器過濾后的燃油純度高，因此可確保獲得發(fā)動機zui大程度輸出功率，防止噴射系統(tǒng)的磨損和腐蝕。

曼牌濾清器具有*的容污能力，可提供的顆粒過濾效率，幾乎能*分離出水分，獲得理想的燃油溫度，可延長發(fā)動機壽命。曼牌濾清器可提供主機配套品質(zhì)完整的產(chǎn)品系列和及時的供貨。

對于柴油機而言，曼牌濾清器還能提供另一個重要功能，水分離。multigrade型復(fù)合過濾介質(zhì)幾乎可以分離出燃油中所有的水，水會匯集到積水盒內(nèi)，水從這里由排水閥排出，這能保護噴射系統(tǒng)免遭銹蝕。

曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出研發(fā)的基于微生物技術(shù)的多功能空調(diào)濾清器"Frecious Plus"。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術(shù)，其中對多酚類應(yīng)用的過濾介質(zhì)，進一步提升了空調(diào)濾清器的抗過敏和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調(diào)提供全面保護。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國。

JB-T 5088-1991 旋裝式機油濾清器 技術(shù)條件

GB2783-81 分流離心式機油濾清器總成技術(shù)條件

GB 10825-89 柴油機 柴油濾清器試驗方法

GB 2781-81 分流離心式機油濾清器參數(shù)系列

CB1398-2008 艦船用滑油、燃油濾清器規(guī)范

QC/T 230-1997 摩托車和輕便摩托車空氣濾清器技術(shù)條件

QC/T 48-1992 汽車汽油濾清

ISO5011 內(nèi)燃機和空氣壓縮機用進氣空氣濾清器--性能試驗

值得一提的是，目前國內(nèi)采用的國家標準已無法滿足國三以上排放柴油發(fā)動機的需求，所以高性能柴油濾清器的檢測標準急需更新修訂，多采用國外標準。

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