空壓機(jī)設(shè)備哪家全?開啟鉆探

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空壓機(jī)型號(hào)哪家多?開啟鉆探

螺桿空壓機(jī)哪家專業(yè)?開啟鉆探

移動(dòng)式工程螺桿空壓機(jī)哪家有?開啟鉆探

二手空壓機(jī)誰家的好?開啟鉆探

開啟鉆探的空壓機(jī)設(shè)備處處有，我們的設(shè)備型號(hào)全，用途廣泛，從工業(yè)到工程施工樣樣有、樣樣全，我們只做專業(yè)的

工業(yè)空壓機(jī)從3.8公斤到50公斤樣樣都有

工程的高壓系列的、電移動(dòng)式空壓機(jī)、柴油移動(dòng)式空壓機(jī)、一樣都不少

從品牌看各*匯集，紅五環(huán)、富達(dá)、阿*。。。您看好哪一款直接說，包您滿意而歸。。

離心式空壓機(jī)

阜平當(dāng)?shù)芈輻U空壓機(jī)無油，由于離心式壓縮機(jī)是無油壓縮機(jī)，安全、衛(wèi)生性能都比較好，可以運(yùn)用于食品、制藥以及采礦、空氣分離等對(duì)作業(yè)環(huán)境要求較高的行業(yè)。目前，離心式空氣壓縮機(jī)主要運(yùn)用在鋼鐵、石油化學(xué)、造船、電力及汽車這幾個(gè)領(lǐng)域，其需求量可占離心空氣壓縮機(jī)總體需求量的70%以上。當(dāng)前，鋼鐵、造船、電力、汽車這幾個(gè)行業(yè)處于景氣下行的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)下游增長(zhǎng)的放緩，將使得離心式壓縮機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)放慢。

渦旋式壓縮機(jī)

阜平當(dāng)?shù)芈輻U空壓機(jī)無油渦旋式空氣壓縮機(jī)是近年來開發(fā)出來的型的空氣壓縮機(jī)，它與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、噪音低，壽命長(zhǎng)，輸氣平穩(wěn)連續(xù)，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)費(fèi)用少等一系列優(yōu)異的技術(shù)性能，被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為“無需維修空氣壓縮機(jī)”和“新革命空氣壓縮機(jī)”，是50HP以下空氣壓縮機(jī)理想機(jī)型。目前渦旋壓縮機(jī)仍主要運(yùn)用在制冷領(lǐng)域。

運(yùn)行成本         

1.由于滑片機(jī)的技術(shù)工藝的，滑片機(jī)每次更換的機(jī)油量很少，更換周期較長(zhǎng)，而且壓縮機(jī)軸承都不是消耗品（螺桿機(jī)油率2000-4000小時(shí)更換，軸承約30000小時(shí)要更換） 所以保養(yǎng)費(fèi)用低大約是同級(jí)別螺桿機(jī)的30％。       

2.由于滑片機(jī)主機(jī)的泄露率遠(yuǎn)低于螺桿機(jī)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低，故工作效率高，能耗少，比螺桿機(jī)省電！         

綜上所述 ，滑片機(jī)的維護(hù)成本＋能耗（電費(fèi)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于螺桿機(jī)！大約三到五年節(jié)省下的錢可以再買一臺(tái)螺桿機(jī)！  

供氣品質(zhì)      

1.干燥空氣       

⑴由于每臺(tái)滑片空壓機(jī)均配備有加大型高效率空氣后部冷卻器并由主馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器的強(qiáng)力風(fēng)扇有效散熱，使吐出空氣溫度降至僅略高于環(huán)境溫度約2—6℃，此有效的后部冷卻，可以凝結(jié)壓縮空氣中的水份大約80﹪之多。      

⑵而螺桿機(jī)要借助冷干機(jī)才能達(dá)到其效果！    

2.潔凈空氣       

⑴滑片機(jī)五段式油氣分離系統(tǒng)，可確?？諝庵械挠头菽鼙环€(wěn)定而有效的轉(zhuǎn)移，其標(biāo)準(zhǔn)吐出空氣含油量為3ppm以內(nèi)，特殊需求時(shí)，亦可達(dá)到0.03ppm之超凈程度。       ⑵而螺桿機(jī)要借助過濾器才能達(dá)到其效果！  

運(yùn)轉(zhuǎn)控制         

滑片空壓機(jī)配備全有自動(dòng)停機(jī)/啟動(dòng)及全自動(dòng)空車/重車雙重控制系統(tǒng)，所以不論連續(xù)性或間歇性使用，它都可以符合您的要求。       

在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，滑片空壓機(jī)*與馬達(dá)同步的無段式容量調(diào)控系統(tǒng)，它可隨著耗氣量多寡從0-*自動(dòng)無段調(diào)節(jié)吸入量（螺桿機(jī)的調(diào)節(jié)范圍為70%-*），以維持穩(wěn)定的輸出壓力使儲(chǔ)氣桶內(nèi)部之氣體保持在恒壓狀態(tài)，當(dāng)耗氣量減少時(shí)自動(dòng)容調(diào)比螺桿機(jī)節(jié)省30%的耗電量。        

在間歇性使用情況下，滑片空壓機(jī)微妙的監(jiān)控系統(tǒng)，滑片機(jī)和同級(jí)別螺桿機(jī)調(diào)控方式相似。  

zui長(zhǎng)的使用壽命        

低速運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)件少，且潤(rùn)滑油在機(jī)件之間形成一層保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使滑片空壓機(jī)能夠安靜而有效率地運(yùn)作；這也就是一些平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的滑片空壓機(jī)，至今雖然使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初的原因。      

按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)動(dòng)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片空壓機(jī)比喻為一部終身受益的機(jī)器實(shí)不為過。                          

滑片機(jī)市場(chǎng)推廣的劣勢(shì)分析                           

1.滑片機(jī)主機(jī)保修十年，其材料的技術(shù)含量很高，造價(jià)比較昂貴，機(jī)體部分為了降低重量也采用了特種鋁合金，其造價(jià)亦很高！故滑片空壓機(jī)一般都比螺桿機(jī)貴！       2..滑片機(jī)在其使用過程當(dāng)中，由于維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)?shù)停ㄊ锹輻U機(jī)的30％），且?guī)缀鯖]有機(jī)械故障，故不需維修，所以代理商很難在客戶使用過程當(dāng)中再獲得利潤(rùn)，螺桿機(jī)的機(jī)械故障率給銷售商帶來了可以再獲得維修利潤(rùn)的空間，而滑片機(jī)卻沒有這樣的機(jī)會(huì)，所以銷售商一般更愿意銷售螺桿機(jī)。螺桿機(jī)的售后服務(wù)給銷售商帶來的利潤(rùn)遠(yuǎn)勝于滑片機(jī)！      

3.滑片機(jī)鑒于真空的局限性，zui大只可以做到40 m3/min（螺桿機(jī)可以做到65m3/min）

空氣壓縮機(jī)的分類  

1、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜片式。  其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國(guó)內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的75%，而國(guó)外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。  螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式價(jià)格高，其維修必須要專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。一般來講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)， 

2、根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類：  有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、皮帶傳動(dòng)。

3、按潤(rùn)滑方式分： 無油式和有油潤(rùn)滑式。 

4、按地基基礎(chǔ)分：  固定式、有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式、移動(dòng)式。  空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)，它廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)，量大面寬，就專業(yè)壓縮機(jī)制造廠家來言，空壓機(jī)種類繁多，型式多樣，小到汽車拖拉機(jī)用的氣泵，大到開山 挖礦用的大型空壓機(jī)，價(jià)值由幾千元到幾十萬元不等。對(duì)廣大用戶而言，如何對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行選型和購(gòu)置，不僅僅是一個(gè)合理使用資金問題，對(duì)日后空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性也有直接。 

冷卻系統(tǒng) 

1、 風(fēng)冷式機(jī)型  冷空氣經(jīng)由一軸流風(fēng)扇抽入，吹過冷卻器之散熱翅片，與壓縮空氣及潤(rùn)滑油做熱交換，達(dá)到冷卻之效果。此冷卻系統(tǒng)之zui高允許環(huán)境溫度為40℃，若環(huán)境溫度超過40℃，則系統(tǒng)即有高溫跳機(jī)之可能。

2、 水冷式機(jī)型   冷卻水之水溫設(shè)計(jì)基準(zhǔn)系32℃，所以冷卻水循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須特別注意。尤其是冷卻水質(zhì)必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上才可，若水質(zhì)差則冷卻水塔須定期加軟化劑，防止冷卻器結(jié)垢，以免影響冷卻器的效率及壽命。冬季時(shí)，環(huán)境溫度在0℃以下地區(qū)，機(jī)組停機(jī)后，必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈，

以免冷卻器被凍裂。 安全保護(hù)系統(tǒng)及警告裝置   

1、電動(dòng)機(jī)超載保護(hù)  空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)共有二個(gè)主要電動(dòng)機(jī)，一為空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)，二為風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。若電動(dòng)機(jī)電流持續(xù)超過保護(hù)裝置所設(shè)定的上限，保護(hù)裝置會(huì)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)切斷主電源，使空壓機(jī)停機(jī)，此時(shí)應(yīng)追查電流過載原因，及時(shí)排除故障。保護(hù)裝置不經(jīng)重新復(fù)位，則無法啟動(dòng)空壓機(jī)。復(fù)位的方法是用手將設(shè)定開關(guān)的復(fù)位按鈕下壓即可。一般情況下電機(jī)超載的原因有： 

（1）人為的操作失誤：如自行調(diào)整排氣壓力設(shè)定值過高、系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)?shù)取?

（2）機(jī)械故障：如電動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗、電動(dòng)機(jī)欠相運(yùn)轉(zhuǎn)、油細(xì)分離器阻塞„„等。

（3）電氣故障：電壓過低，虛接，導(dǎo)致電流過大。  如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有超載之情形，應(yīng)即刻與制造廠商聯(lián)絡(luò)，派人員前往檢查，確實(shí)查明原因，否則電動(dòng)機(jī)燒毀就得不償失了。 2、空壓機(jī)防逆轉(zhuǎn)保護(hù)  當(dāng)接入空壓機(jī)的三相電源線相序與空壓機(jī)設(shè)置不*時(shí)，出現(xiàn)電氣故障，空壓機(jī)不起動(dòng)，此時(shí)僅需要任意交換兩相電源線即可。3、排氣溫度過高保護(hù)  系統(tǒng)所設(shè)定之zui高排氣溫度為100℃，若超過100℃則系統(tǒng)自行切斷電源。一般排氣溫度過高的原因很多，但zui常見的原因系油冷卻器失效。風(fēng)冷式之油冷卻器若散熱翅片被灰塵堵塞，冷風(fēng)無法自由通過冷卻器則潤(rùn)滑油溫會(huì)逐漸上升而導(dǎo)致因高溫停機(jī)。因此每隔一段時(shí)間即須利用低壓空氣清除散熱翅片上灰塵，若翅片上堵塞物無法吹干凈，用清潔液或溶劑清洗。 

水冷式之空壓機(jī)一般則因冷卻銅管結(jié)垢堵塞導(dǎo)致傳熱效率降低，溫停機(jī)。 空壓機(jī)設(shè)計(jì)之zui高環(huán)境溫度為40℃，因此選擇一個(gè)環(huán)境溫度低且通風(fēng)良好之場(chǎng)所放置空壓機(jī)是必要的。 

當(dāng)排氣溫度達(dá)到溫度保護(hù)設(shè)定值100℃時(shí)，控制系統(tǒng)將發(fā)報(bào)警信號(hào)，立即切斷系統(tǒng)啟動(dòng)    21  /控制系統(tǒng)及電氣線路 

1、控制系統(tǒng) 

(1)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)（降壓-Y起動(dòng)）  在此期間，進(jìn)氣閥

（5）全閉，泄放電磁閥（19）全開，三向電磁閥（18）處于閉合狀態(tài)之位置，此時(shí)進(jìn)氣側(cè)成高度真空，壓縮室及軸承所須之潤(rùn)滑油，由壓縮室之真空與油氣桶內(nèi)的大氣壓力差所確保。

(2)電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)轉(zhuǎn)（全壓-△運(yùn)轉(zhuǎn)）  控制切入全壓運(yùn)轉(zhuǎn)后，三向電磁閥（18）因通電后呈開啟之狀態(tài)，泄放電磁閥（19）關(guān)閉，此時(shí)空氣桶中之壓力逐漸升高，進(jìn)氣閥漸開，因此油氣桶內(nèi)之壓力繼續(xù)增高，以致進(jìn)氣閥全開，壓縮機(jī)開始全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)壓力升至0.45MPa時(shí)，壓力維持閥開啟，輸出壓縮空氣。

(3)重負(fù)荷/無負(fù)荷操作  當(dāng)排氣壓力達(dá)壓力參數(shù)設(shè)定之上*，控制系統(tǒng)切斷泄放閥（19）及三向電磁閥（18）之電源，三向電磁閥（18）關(guān)閉，因而進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，同時(shí)泄放電磁閥（19）全開，將油氣桶內(nèi)空氣通過空氣濾清器排至大氣中（有反吹空氣濾清器之效果），此時(shí)壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，其所需之潤(rùn)滑油壓即由空車壓力所確保。

(4)停機(jī)  按下停機(jī)OFF按鈕后，三向電磁閥（18）斷電關(guān)閉，同時(shí)泄放電磁閥（19）全開，將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中，待油氣桶內(nèi)的壓力降到一定值時(shí)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。 (5)緊急停機(jī)  當(dāng)排氣溫度超過100℃或電動(dòng)機(jī)因超載致過電流保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)，電源將被切斷，電動(dòng)機(jī)即刻停轉(zhuǎn)，同時(shí)三向電磁閥（18），進(jìn)氣閥

（5）亦關(guān)閉，泄放電磁閥（19）則全開，此時(shí)油氣桶內(nèi)壓縮空氣通過空氣濾清器排至大氣中直至壓力降為零。只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常緊急情況時(shí)，才允許按緊急停機(jī)鈕，否則會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成不良影響。

（6）無負(fù)荷過久自動(dòng)停機(jī)系統(tǒng)  當(dāng)系統(tǒng)之使用空氣量為零時(shí)，壓縮機(jī)保持在無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，若無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過設(shè)定之時(shí)間，則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)的設(shè)備開始用氣，系統(tǒng)壓力會(huì)降低，則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)，以補(bǔ)充空氣量，無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過久停機(jī)之時(shí)間設(shè)定限制以電動(dòng)機(jī)每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不超過三次為原則。切忌使電動(dòng)機(jī)之啟動(dòng)次數(shù)頻繁，至使電動(dòng)機(jī)燒毀。

2、電氣線路  空壓機(jī)之電氣可分為二個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)為內(nèi)部控制系統(tǒng)；另一個(gè)為起動(dòng)盤部分。 起動(dòng)盤乃是一般機(jī)械常用的Y-△起動(dòng)控制。而控制部分則為液晶顯示控制。液晶顯示控制部分由于內(nèi)部線路及控制較復(fù)雜，在此章中不深入介紹，若有損壞或故障請(qǐng)直接與復(fù)盛服務(wù)課或zui近的復(fù)盛辦事處聯(lián)絡(luò)，直接將電路板更換即可。 3、控制面板 （1）控制面板  控制面板的功能是在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中顯示運(yùn)行狀況。是維護(hù)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素，日常保養(yǎng)重于維修。壓縮機(jī)的檢查及保養(yǎng)應(yīng)依照控制面板上的計(jì)時(shí)時(shí)間進(jìn)行本系列機(jī)組采用LCD中英文顯示控制面板，具備高集成度，高可靠性，*控制、保護(hù)功能，并可通過RS-485通信接口進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制。其面板按鈕含義如下：電源指示燈 ——當(dāng)

空壓機(jī)上電時(shí)，該燈亮起，表示機(jī)組電源已接通。 

ON——起動(dòng)、運(yùn)行鍵：按此鍵可起動(dòng)電機(jī)運(yùn)行，此時(shí)除了電源指示燈外，運(yùn)行指示燈亮，表示機(jī)組正在運(yùn)行。 

OFF——停機(jī)、指示鍵：按此鍵停止電機(jī)運(yùn)行，同時(shí)指示燈亮，表示機(jī)組停機(jī)。 

F1——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下*鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為“查詢”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入查詢包含的下級(jí)菜單。 

F2——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下第二鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為“參數(shù)”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)包含的下級(jí)菜單。 

F3——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下第三鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為“診斷”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入?yún)?shù)包含的下級(jí)菜單。 

F4——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下第四鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為“功能”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入功能包含的下級(jí)菜單。 

緊停/復(fù)位 —— 此按鈕在緊急情況按下，或者在不允許開機(jī)情況下按下，切斷交流電源，此時(shí)按“啟動(dòng)鍵”空壓機(jī)控制器不響應(yīng)。  

報(bào)警燈 ——當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)非停機(jī)輕故障時(shí)，該燈亮起，表示機(jī)組需要檢查、維護(hù)。  故障燈 ——當(dāng)

空壓機(jī)出現(xiàn)重故障停機(jī)時(shí)，該燈亮起，此時(shí)操作人員應(yīng)*檢查機(jī)組，查找故障原因。 遠(yuǎn)控?zé)?——當(dāng)空壓機(jī)處于遠(yuǎn)控狀態(tài)時(shí)，該燈亮起，此時(shí)即時(shí)機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)，也不得對(duì)機(jī)組進(jìn)行任何維修，維護(hù)工作，避免設(shè)備和人身重大傷害事故。 

空久燈 ——當(dāng)空壓機(jī)處于空久停機(jī)狀態(tài)時(shí)，該燈亮起，在此狀態(tài)下，機(jī)組可能會(huì)隨時(shí)啟動(dòng)，操作人員不得對(duì)機(jī)組進(jìn)行維修，維護(hù)工作。備用燈 ——備用。安全保護(hù)裝置及系統(tǒng)  本系列機(jī)組配備了壓力保護(hù)，溫度保護(hù)，相序保護(hù)和過載保護(hù)裝置，用來在不同情況下確保整機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和設(shè)備、人身安全。

以下分別簡(jiǎn)單介紹各安全保護(hù)裝置： 

溫度保護(hù)------在本系列機(jī)組中，溫度保護(hù)分為兩組，一組通過診測(cè)機(jī)頭排氣溫度分別保護(hù)一級(jí)和二級(jí)機(jī)頭，當(dāng)出現(xiàn)異常，排氣溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)；另一組通過診測(cè)潤(rùn)滑油溫，確保機(jī)組軸承、齒輪得到良好的潤(rùn)滑，當(dāng)油溫超過正常設(shè)定值時(shí)，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)壓力保護(hù)------本系列機(jī)組除了常規(guī)的卸載壓力設(shè)定外，還具備高壓停機(jī)保護(hù)功能，即當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到安全設(shè)定值時(shí)，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)；此外在兩級(jí)機(jī)頭的排氣口均安裝了安全閥，用于保護(hù)機(jī)頭及系統(tǒng)管路的壓力安全。在潤(rùn)滑油路上為確保機(jī)組正常的液壓工作和軸承潤(rùn)滑壓力，安裝了壓力傳感器和安全溢流閥，當(dāng)潤(rùn)滑壓力低于zui低安全值（1.2Bar）時(shí)，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，同樣當(dāng)潤(rùn)滑壓力大于正常工作上*，安全溢流閥動(dòng)作，使其處于正常工作范圍內(nèi)。 

過載保護(hù)------本系列機(jī)組配備主電機(jī)電流傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)運(yùn)行電流，當(dāng)起運(yùn)行電流超過正常設(shè)定值時(shí)，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。 

相序保護(hù)------該保護(hù)是本系列機(jī)組控制器的專有功能，防止機(jī)組開機(jī)，大修，移機(jī)等情況下，電機(jī)電纜未變動(dòng)時(shí)由于進(jìn)線電源相序不同導(dǎo)致機(jī)器反轉(zhuǎn)而提前進(jìn)行的預(yù)警保護(hù)，確保了機(jī)組的安全參數(shù)設(shè)定及調(diào)整 ⒈ PLC控制器操作和設(shè)定  本系列無油螺桿壓縮機(jī)組配置了斯可絡(luò)公司專業(yè)設(shè)計(jì)的控制器，即可在本地對(duì)整個(gè)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控，運(yùn)行作業(yè)和保護(hù)，也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，多機(jī)互連等功能，

下列具體介紹其功能和操作：

⑴ 、開機(jī)狀態(tài)顯示 機(jī)組通電后顯示如下界面：5秒后，顯示如下歡迎界面： 5秒后，顯示以下主界面：      

⑵ 、運(yùn)行參數(shù) a， 運(yùn)行參數(shù)查詢方法  在主界面下按“F1”，進(jìn)入狀態(tài)查詢一級(jí)菜單，在此狀態(tài)下可用F2，F(xiàn)3翻頁，進(jìn)入不同的狀態(tài)參數(shù)查詢界面，例如‘壓力狀態(tài)’：在該界面下，就可以查詢到各個(gè)壓力的運(yùn)行參數(shù)，依次可查詢到溫度狀態(tài)、電機(jī)狀態(tài)、維護(hù)狀態(tài)、當(dāng)前時(shí)間等運(yùn)行參數(shù)。若運(yùn)行參數(shù)在一個(gè)界面不能*顯示，界面右側(cè)將有箭頭標(biāo)志，可用F2，F(xiàn)3翻頁進(jìn)行進(jìn)一步查詢。界面處于二級(jí)菜單時(shí)，按“F4”則返回一級(jí)菜單。

b， 運(yùn)行參數(shù)菜單 一級(jí)菜單 二級(jí)菜單  壓力狀態(tài) 排氣壓力、中級(jí)壓力、油壓  溫度狀態(tài) 一級(jí)排氣溫度、二級(jí)排氣溫度、油溫、二級(jí)進(jìn)氣溫度  電機(jī)狀態(tài) 電源電壓、電機(jī)電流A、電機(jī)電流B、電機(jī)電流C、風(fēng)機(jī)電流A、風(fēng)機(jī)電流B、風(fēng)機(jī)電流C 維護(hù)狀態(tài)運(yùn)行時(shí)間、加載時(shí)間、空濾時(shí)間在此界面，F(xiàn)3用來移動(dòng)光標(biāo)，F(xiàn)1，F(xiàn)2用來進(jìn)行數(shù)字遞增/遞減，如不需要修改用戶參數(shù)，直接按F4進(jìn)入用戶參數(shù)一級(jí)菜單界面查詢；如需要修改用戶參數(shù)，必須輸入正確用戶參數(shù)密碼，然后按F4確認(rèn)進(jìn)入用戶參數(shù)一級(jí)菜單界面，例如下圖‘控制參數(shù)’界面。  注：密碼為4位有效數(shù)字，在用戶參數(shù)中可修改，本系列壓縮機(jī)在出廠時(shí)用戶初始密碼設(shè)為1111 在此界面下，按“F1”鍵，進(jìn)入二級(jí)菜單。例如‘卸載壓力’：在此狀態(tài)下可用F2，F(xiàn)3翻頁，進(jìn)入不同的用戶參數(shù)查詢界面，