橋梁防水涂料，PB道橋用聚合物改性瀝青防水涂料
PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料分為PBI型和PBII型，該防水涂料為橋梁防水涂料。PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以優(yōu)質(zhì)石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產(chǎn)品屬國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、青島市產(chǎn)品、青島市自主創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)國(guó)家部門組織鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)*公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T7-0標(biāo)準(zhǔn)要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ-00要求。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；zui主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿、交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，與玻璃短纖維復(fù)合施工，形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復(fù)合施工形成剛?cè)峤Y(jié)的橋面防水層。能經(jīng)受橋面*荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面zui為理想的防水材料。
主要技術(shù)指標(biāo)：
依據(jù)JC/T7-0《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求
序 號(hào)
項(xiàng) 目
類 型
I
II
固體含量，%，&ge
0
表干時(shí)間，h ≤
實(shí)干時(shí)間，h ≤
8
涂料與水泥混凝土粘結(jié)強(qiáng)度MPa &ge
0.0
0.60
耐熱度，℃
0
60
無流淌、滑動(dòng)、滴落
6
不透水性，0.Mpa，0min
不透水
7
拉伸強(qiáng)度 MPa &ge
0.0
.0
8
斷裂延伸率 % &ge
80
低溫柔度，℃
-
-
無裂紋
0
鹽
處
理
拉伸強(qiáng)度保持率 % &ge
80
斷裂延伸率 % &ge
80
低溫柔度 ℃
-0無裂紋
-0無裂紋
質(zhì)量增加 % ≤
.0
0℃剪切強(qiáng)度Mpa &ge
0.
0.0
施工方法：
基層清理
基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，不得有酥動(dòng)、起砂、起皮現(xiàn)象。為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝同混凝土基層之間的粘結(jié)力及抗剪強(qiáng)度，混凝土基層須進(jìn)行銑刨處理，
宜采用拋丸機(jī)、刨銑機(jī)進(jìn)行刨銑，或采用拉毛機(jī)進(jìn)行拉毛處理，有效去除浮漿，獲得干凈、堅(jiān)硬且粗糙的麻面。
防水層涂料涂布施工
應(yīng)采用高壓無氣噴涂設(shè)備進(jìn)行機(jī)械噴涂，噴射壓力大、噴灑均勻可保證涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結(jié)。防水層可根據(jù)工程等級(jí)、厚度要求進(jìn)行多遍噴涂，直至達(dá)到設(shè)計(jì)或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求。每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行下一遍噴涂，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。
纖維增強(qiáng)層設(shè)置
根據(jù)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ-00要求，橋面防水層應(yīng)設(shè)置短纖維等胎體材料做為增強(qiáng)層。在噴涂第二遍防水涂料的同時(shí)用的短纖維噴
灑器灑布短纖維，涂料實(shí)干后噴涂第三遍涂料進(jìn)行覆蓋。要求灑布均勻，形成連續(xù)的網(wǎng)格狀胎體。
用量
一般面層-kg/m，可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。
注意事項(xiàng)：
氣溫低于0℃或高于℃不得施工。
貯運(yùn)溫度℃－℃為宜。
應(yīng)選擇小時(shí)內(nèi)無雨雪天氣施工。
涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行駛。
施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
包裝、貯運(yùn)
0kg鐵桶包裝，保存期6個(gè)月，貯運(yùn)按非危險(xiǎn)品辦理
不發(fā)火細(xì)石混凝土廠家，不發(fā)火細(xì)石混凝土
