環(huán)保在線>產(chǎn)品庫>機床/防腐/制冷/空分/超聲波>防腐設備>管道>>福建80公分逃生管道丨逃生管道圖片

福建80公分逃生管道丨逃生管道圖片

參考價	面議

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱洛陽國潤新材料科技股份有限公司
品牌
型號
所在地洛陽市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2017/3/30 15:13:00
訪問次數(shù)455

產(chǎn)品標簽:

福建逃生管道批發(fā)逃生管道物理參數(shù)福建逃生管道物理特性

在線詢價收藏產(chǎn)品點擊查看電話

索取相關資料

公司介紹主營產(chǎn)品

洛陽國潤新材料科技股份有限公司（以下簡稱“國潤新材”股票代碼：833435）是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的*，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑管道、襯膠管道，逃生管道，油井管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、電力、礦山，冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉焦，煤化，疏浚等行業(yè)領域。

國潤新材坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,公司先后與上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關系，是上?；ぱ芯吭褐性嚮亍９九鋫淞硕鄺l在國內(nèi)外同行業(yè)中具有*水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線.襯塑管道、襯膠管道生產(chǎn)線，HDPE生產(chǎn)線，鋼帶增強PE螺旋波紋管生產(chǎn)線，并引進世界*的冷粘技術(shù)及產(chǎn)品,依托世界*公司的資源,產(chǎn)品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國家以及香港地區(qū)和國內(nèi)各省份，在國內(nèi)外獲得客戶的*好評！

國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以較好的質(zhì)量、Z快的速度、Z合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務，為客戶的生產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。

洛陽國潤新材熱忱歡迎您的考察指導。我們相信，以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天！選擇國潤，相信您的選擇！

展開顯示更多內(nèi)容

超高分子量聚乙烯管道、襯膠管道、襯塑管道、襯四氟管道、HDPE管、鋼帶波紋管

產(chǎn)品簡介在線詢價

福建80公分逃生管道丨逃生管道圖片：
用于公路隧道施工中的隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道進行了如下結(jié)構(gòu)設計。抱箍連接，在安裝施工組織中較為方便，當*安裝耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)作坍塌時，超高分子量聚乙烯逃生管承壓才能和抗環(huán)境毀壞才能遠遠超越普通管道。

福建80公分逃生管道丨逃生管道圖片產(chǎn)品信息

福建80公分逃生管道丨逃生管道圖片

依據(jù)科學統(tǒng)計部門從2006年～2010年隧道施工事故資料中初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生48起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴重，事故統(tǒng)計，坍塌發(fā)生概率54%，一半以上都是由于隧道施工不當出現(xiàn)令人痛心的場景。

針對隧道施工坍塌多發(fā)的情況，洛陽國潤新材采用新材料（新型隧道逃生管，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料）對隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結(jié)合人體工程學原理，根據(jù)Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設計。通過抗沖擊性試驗，對新型隧道逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行驗證。

通過以下4種基本方法驗證福建80公分逃生管道丨逃生管道的可靠性

1.四川隧道逃生管道（新型材料）結(jié)構(gòu)尺寸設計

阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為585mm。因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

2.新型四川隧道逃生管道薄厚徑設計

隧道逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為740mm，滿足人體工程學要求，人能安全通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

3.福建80公分逃生管道丨逃生管道圖片連接部件設計

用于公路隧道施工中的隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道進行了如下結(jié)構(gòu)設計。抱箍連接，在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。

4.隧道逃生管道可靠性驗證

試驗要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證隧道逃生管道的可靠性。

1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。

2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬超高分子量聚乙烯mm。用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值 H為10m，將塊石自由釋放，對隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生形變。

認證結(jié)論：

由于隧道逃生管道重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的*性和應用范圍。