車用柴油流量計是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動,所以不是密封的)作為一次排量的計算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進入流量計時,由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量.
車用柴油流量計外型尺寸
鑄鐵型、鑄鐵高粘型、鑄鐵高溫型、鑄鐵變形型橢圓齒輪流量計外形尺寸
單位:mm
公稱通徑 | L | H | A | B | D | D1 | N(個) | Φ |
10 | 150 | 100 | 165 | 210 | 90 | 60 | 4 | 14 |
15 | 170 | 118 | 172 | 226 | 95 | 65 | 4 | 14 |
20 | 200 | 150 | 225 | 238 | 105 | 75 | 4 | 14 |
25 | 260 | 180 | 232 | 246 | 115 | 85 | 4 | 14 |
40 | 245 | 180 | 249 | 271 | 145 | 110 | 4 | 18 |
50 | 340 | 250 | 230 | 372 | 160 | 125 | 4 | 18 |
65 | 420 | 325 | 270 | 386 | 180 | 145 | 4 | 18 |
80 | 420 | 325 | 315 | 433 | 195 | 160 | 8 | 18 |
100 | 515 | 418 | 370 | 458 | 215 | 180 | 8 | 18 |
150 | 540 | 515 | 347 | 557 | 280 | 240 | 8 | 23 |
200 | 650 | 650 | 476 | 720 | 335 | 295 | 12 | 23 |
(二)鑄鋼型、鑄鋼高粘型、鑄鋼高溫型橢圓齒輪流量計外形尺寸
單位:mm
公稱通徑 | L | H | B | A | D | D1 | N(個) | Φ |
15 | 200 | 138 | 232 | 180 | 105 | 75 | 4 | 14 |
20 | 250 | 164 | 220 | 160 | 125 | 90 | 4 | 18 |
25 | 300 | 202 | 252 | 185 | 135 | 100 | 4 | 18 |
40 | 300 | 202 | 293 | 208 | 165 | 125 | 4 | 23 |
50 | 384 | 262 | 394 | 312 | 175 | 135 | 4 | 23 |
80 | 450 | 337 | 452 | 332 | 210 | 170 | 8 | 23 |
100 | 555 | 442 | 478 | 310 | 250 | 200 | 8 | 25 |
150 | 540 | 510 | 557 | 347 | 300 | 250 | 8 | 26 |
200 | 650 | 650 | 720 | 476 | 36 | 310 | 12 | 26 |
鑄鐵、鑄鋼高溫型橢圓齒輪流量計外形尺寸:DN15~DN25,A、B尺寸按上表數(shù)據(jù)加160mm熱延伸管:DN40~DN80,A、B尺寸按上表尺寸加300mm熱延伸管,其余尺寸同上表相應(yīng)尺寸。
注:本儀表出廠前經(jīng)檢驗,請勿用水校,具體按國家計量檢定規(guī)程《JJG235—90橢圓齒輪流量計標(biāo)準》實施
車用柴油流量計的常見故障原因、排除方法
故障現(xiàn)象 | 原因 | 措施 | 備注 |
橢圓齒輪不轉(zhuǎn) | 1.管道中有雜物。2.被測液體含雜物多,過濾器損壞。雜物進入表內(nèi),齒輪卡住。 | 拆洗儀表與管道,修理過濾器。 | |
軸向密封聯(lián)軸器漏液 | 密封填料磨損或缺乏密封油 | 擰緊壓蓋或更換填料,加填密封油。 | |
指針轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定,或時停時走 | 指針、墊卷等有松動或轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動不靈活 | 重新緊固,消除不靈活現(xiàn)象 | |
小流量誤差偏負過大 | 橢圓齒輪與計量箱壁相碰,原因軸承磨損,或計量箱變形 | 更換軸承,修理變齒處的計量箱壁和齒輪,使轉(zhuǎn)動靈活,保證所需間隙。 | 修理后要校定。 |
誤差變化過大 | 流體大脈動或含有氣體。 | 減少脈動或加裝氣體分離器 | |
誤差過大,但zui大zui小誤差之差不超過±1% | 使用期超過,或檢修后間隙等發(fā)生變化 | 重新校檢調(diào)整。 | |
發(fā)信器無信號 | 1發(fā)信塊位置不當(dāng) | 重新調(diào)整位置左右、前后移動 | |
2極性接反 | 重新改接:1.“+”接紅線2.“-”接黑線。 | |