山東開(kāi)啟鉆探自用復(fù)盛1200空壓機(jī)*
我們不是空壓機(jī)二手收購(gòu)廠家、這是我們自己的設(shè)備、因業(yè)務(wù)更新現(xiàn)轉(zhuǎn)讓3臺(tái)
歡迎有需求的企業(yè)或者朋友來(lái)驗(yàn)貨
概述
私人二手空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)低，空氣壓縮機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的許多部門中應(yīng)用極廣，特別是在紡織、化工、動(dòng)力等工業(yè)領(lǐng)域中已成為*的關(guān)鍵設(shè)備，是許多工業(yè)部門工藝流程中的核心設(shè)備。提供自動(dòng)化生產(chǎn)所需的壓縮空氣足夠的供氣壓力，是生產(chǎn)流程順暢之要素，瞬間的壓降，即會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)。隨著變頻技術(shù)的成熟,變頻器在電氣傳動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。其控制方式的多樣性、完善的電機(jī)保護(hù)功能以及其*的優(yōu)點(diǎn)是目前在工控領(lǐng)域其它*的。
螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過(guò)程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力?！‖F(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)，螺桿式空氣壓縮機(jī)， (螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī))，離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)，渦旋式空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒(méi)有列入其中，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。 空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi)，用吹塵對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位。
私人二手空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)低提供的噴油螺桿轉(zhuǎn)子和高品質(zhì)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不但具有優(yōu)良質(zhì)量以保障*穩(wěn)定地的運(yùn)行，精確地滿足您對(duì)壓縮空氣需求，且具有超高的性價(jià)比以幫助您節(jié)省生產(chǎn)成本?？諝鈮嚎s機(jī)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及測(cè)試，主要特點(diǎn)為經(jīng)久耐用和具有超高的性價(jià)比?？諝鈮嚎s機(jī)具有采用集團(tuán)統(tǒng)一提供的噴油螺桿轉(zhuǎn)子等高品質(zhì)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，確保其能夠在zui低運(yùn)行成本下，*、穩(wěn)定和有效地運(yùn)行螺桿壓縮機(jī)具有性能出眾、操控靈活、低噪音的特點(diǎn)，在滿足用戶多方面的需求的同時(shí)，能夠盡可能的減少生產(chǎn)成本；同時(shí)其全新的外觀設(shè)計(jì)和框架分區(qū)結(jié)構(gòu)，不但美觀耐用，且占用空間小并易于安裝。變頻空氣壓縮機(jī)的VFC技術(shù)可跟蹤空氣的需求量變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，平均節(jié)能效果可以達(dá)到30%甚至更多，降低整個(gè)壓縮機(jī)平均壽命周期成本的26%。博萊特變頻空氣壓縮機(jī)與固定轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)相比，額外投資成本在1年至2年內(nèi)即成本在1至2年內(nèi)即可收回?zé)o油離心式壓縮機(jī)：致力于為用氣量大的客戶提供高效的壓縮空氣解決方案。如果您對(duì)額設(shè)備僅需0.5Mpa以下的壓縮空氣，BLT低壓系列螺桿壓縮機(jī)是您的選擇，選用0.5Mpa低壓螺桿空壓機(jī)比選用0.7-0.8Mpa螺桿空壓機(jī)節(jié)省20%以上的電力。節(jié)能產(chǎn)品：除常規(guī)機(jī)型外，博萊特還提供VFC變頻空氣壓縮機(jī)，可精確地滿足客戶對(duì)壓縮空氣需求，大幅減少壓縮機(jī)卸載的可能，使能耗下降到zui低，從而為客戶節(jié)約大量生產(chǎn)成本；同時(shí)還提供能源節(jié)約方案，如能量回收，節(jié)能集中控制、技能優(yōu)化系統(tǒng)等，可大大減少客戶的生產(chǎn)成本。
全無(wú)油空壓機(jī)*、高效、耐用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型
1.產(chǎn)品名稱：全無(wú)油空壓機(jī)
2.產(chǎn)品特點(diǎn)：*、高效、耐用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型
1）確保平衡的轉(zhuǎn)子：精確平衡------每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)零件均單獨(dú)做動(dòng)平衡，組裝成轉(zhuǎn)子后再做整體動(dòng)平衡，確保平穩(wěn)可靠運(yùn)行。
2）*的控制系統(tǒng)品：*的微電腦監(jiān)控系統(tǒng)和人機(jī)交互界面；自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的氣量；*的實(shí)時(shí)跟蹤防喘振和喘振預(yù)測(cè)控制，只能防過(guò)載控制；可選等通訊接口
3）為恒壓控制設(shè)計(jì)的可調(diào)節(jié)放空閥：針對(duì)變流量工況提供自動(dòng)雙模控制，有效節(jié)能；恒壓控制模式可提供持續(xù)穩(wěn)定的壓縮氣體；氣動(dòng)執(zhí)行器反應(yīng)迅速，運(yùn)行可靠。
4）高性能的冷卻器：耐腐蝕的冷卻管和管板；加強(qiáng)的疏水效果；管子和管板采用密封焊，可靠性高；配自動(dòng)和手動(dòng)排水閥。
5）高效三元流后彎葉輪：硬質(zhì)174PH不銹鋼材質(zhì)；三元流后彎葉輪設(shè)計(jì)；*化的設(shè)計(jì)參數(shù)，更寬的調(diào)節(jié)范圍；高可靠性，所有葉輪均做115%超速試驗(yàn)。
6）進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉：進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉能夠在部分載荷時(shí)有效調(diào)節(jié)，制造預(yù)旋氣流，擴(kuò)大調(diào)節(jié)范圍，節(jié)省能耗。
7）除油霧呼氣器：電機(jī)驅(qū)動(dòng)高效除油霧，無(wú)需消耗氣量；負(fù)壓，無(wú)漏油
8）高精度齒輪：符合美國(guó)齒輪協(xié)會(huì)AGMA Q13/DIN5級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)，低傳遞損失，低噪音，低振動(dòng)。
9）維護(hù)簡(jiǎn)便：高品質(zhì)的軸承；水平部分軸承設(shè)計(jì)，維護(hù)方便；可傾瓦徑向軸承設(shè)計(jì)帶來(lái)更好的耐振性和穩(wěn)定性，使壓縮機(jī)能輕易穿越臨界速度。
10）超級(jí)密封：碳環(huán)式氣封和迷宮式油封為設(shè)計(jì)，可靠，壽命長(zhǎng)；確保*無(wú)油的壓縮空氣，且無(wú)需外供密封氣
11）不銹鋼碟片式聯(lián)軸器：靈活的不銹鋼碟片，可靠性高；無(wú)需任何維護(hù)，更無(wú)需定時(shí)添加潤(rùn)滑脂。
12）*的微花鍵連接：精巧的設(shè)計(jì)，易于拆裝；微花鍵連接葉輪，精確定位，高效可靠，反復(fù)拆裝無(wú)磨損。
13）極易維護(hù)的齒輪箱：水平部分的齒輪箱和軸承，方便維護(hù)齒輪和低速/高速軸承；zui大可能地減少了停機(jī)檢查和維護(hù)時(shí)間。
14）節(jié)省維護(hù)時(shí)間的中冷卻器：直管型設(shè)計(jì)，水走管程、氣走殼程，清洗冷卻器異常方便；平行布置的中間冷卻器可方便地開(kāi)蓋抽芯，維護(hù)方便?？諌簷C(jī)用久了，油路、機(jī)頭難免會(huì)出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象。那積碳是如何形成的呢？又該如何去清洗？影響積碳形成的主要四個(gè)因素：
一、空氣過(guò)濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時(shí)發(fā)現(xiàn)破損必須更換。
二、溫度
不同品級(jí)和種類的潤(rùn)滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同?？諌簷C(jī)*在高溫區(qū)域運(yùn)行會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化。
三、潤(rùn)滑油品質(zhì)
空壓機(jī)潤(rùn)滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)一般不會(huì)發(fā)生積碳現(xiàn)象，但目前原廠油的采購(gòu)渠道較多，也在不斷變換不同的潤(rùn)滑油品牌，其品質(zhì)難免會(huì)有差異，這些情況下發(fā)生的積碳現(xiàn)象已屢見(jiàn)不鮮。
四、潤(rùn)滑油超期使用
潤(rùn)滑油超過(guò)規(guī)定的使用期后，根據(jù)潤(rùn)滑油的外觀情況可適當(dāng)延長(zhǎng)使用時(shí)間，即使不超時(shí)也要隨溫度升高相應(yīng)縮短用油周期。這種情況下空壓機(jī)在很短的時(shí)間里會(huì)因積碳而無(wú)法運(yùn)行。
油路、機(jī)頭積碳維修清洗的方法。油路、主機(jī)積碳不太嚴(yán)重的話，可以使用在線清洗劑（壓縮機(jī)在線積碳清洗劑或清洗油），已經(jīng)咬死的主機(jī)或積碳嚴(yán)重的管路直接放置到容器內(nèi)浸泡清洗；大型主機(jī)可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時(shí)間以清洗劑的說(shuō)明要求為準(zhǔn)，一般8—12小時(shí)，部分清洗劑腐蝕性較強(qiáng)應(yīng)嚴(yán)格遵守其要求的浸泡時(shí)間。螺桿式空壓機(jī)都設(shè)計(jì)有超高溫保護(hù)功能，一旦排氣溫度超過(guò) 100℃，通過(guò)溫度傳感器指令溫度開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，同在儀表盤上可讀得排氣溫度大于100℃。機(jī)器自身降溫措施是將潤(rùn)滑油從機(jī)體的下端及左 右兩端噴入壓縮室，與吸入的空氣一同參與壓縮后，從主機(jī)的底部排到油氣桶。它除了對(duì)螺桿及軸承、齒輪等機(jī)件進(jìn)行潤(rùn)滑外，同時(shí)還將大量的熱帶出。但熱量還沒(méi)有被轉(zhuǎn)移時(shí)，在下次噴油動(dòng)作之前，還需經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后才能*降溫。因此，超溫故障的發(fā)生，多與潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)。
下面逐一分析。
1、潤(rùn)滑系統(tǒng)及油路元件
潤(rùn)滑油量不足或油路元件工作異常都會(huì)使油溫升高，從而引起超溫故障。
①賺統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。
②供油不足。首先檢查油過(guò)濾器、油細(xì)分離器是否堵塞。油細(xì)分離器為多層玻璃纖維制成，過(guò)濾精度可達(dá)0.1“M，作用是將壓縮空氣中的油霧過(guò)濾下來(lái)，防 止?jié)櫥土魇А－h(huán)境較差，粉塵較多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短更換周期。油過(guò)濾器、油細(xì)分離器均設(shè)計(jì)有壓差開(kāi)關(guān)，可通過(guò)檢測(cè)過(guò)濾器兩端的壓差自動(dòng)判斷過(guò)濾器是否堵塞，如過(guò)濾器被堵塞，則應(yīng)及時(shí)更換過(guò)濾器和分離器。其次檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。
③油停止閥工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開(kāi)啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件失靈，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。
④熱控閥工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開(kāi)機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開(kāi)啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至67℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò)；升高到70℃以上，該閥*關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部 經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以zui大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù) 或更換。
⑤潤(rùn)滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差。螺桿機(jī)的潤(rùn)滑油一般均有嚴(yán)格要求，不能隨意代用，應(yīng)以設(shè)備使用說(shuō)明書中的要求為淮。
2、冷卻系統(tǒng)
螺桿式空壓機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷式兩種，可按下列步驟檢查。
①檢查油冷卻器工作是否正常。對(duì)水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會(huì)影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。
②檢查冷卻水人口溫度是否過(guò)高，水壓及流量是否正常，對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高。冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過(guò)35℃，水壓在 0.15一0.3MPA之間流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)高于28℃。如果達(dá)不到上述要求，可通過(guò)安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。
3、空氣吸程、排程及控制管路元件
這類元件的動(dòng)作失誤會(huì)使壓縮機(jī)工作失常，也會(huì)引起超溫故障?？砂聪铝胁襟E檢查。
①檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞?？梢罁?jù)壓差開(kāi)關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換。
②檢查壓力是否過(guò)高。系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定，如確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過(guò)高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，會(huì)引發(fā)超溫現(xiàn)象。
