隧道塌方應(yīng)急救援逃生管

隧道塌方應(yīng)急逃生管隨著隧道工程的增多，隧道事故也頻繁發(fā)生，隧道應(yīng)急救援如何有效的預(yù)防和保障隧道施工人員的安全，顯得尤為重要。

隧道塌方救援逃生管的出現(xiàn)解決了這一難題，為隧道施工人員帶來(lái)了福音。

隧道塌方救援逃生管性能特點(diǎn)：

1、隧道塌方逃生管重量輕為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、隧道塌方逃生管韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。
3、隧道塌方逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。隧道塌方應(yīng)急救援逃生管
4、隧道塌方逃生管安裝方便，且公路隧道逃生管 采用管箍連接拆裝方便。
5、隧道塌方逃生管可重復(fù)使用，由于公路隧道逃生管 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道塌方救援逃生管現(xiàn)貨：

在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和超高分子逃生通道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是超高分子逃生通道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生通道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。

隧道塌方逃生管，公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料，管道顏色是更為醒目的橘色管道，此型重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復(fù)原形，不會(huì)斷裂，是國(guó)家大力*新型隧道逃生管道，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)為新鋼管的1/6，提高了效率、縮短救援時(shí)間。

超高分子逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù) ：

縱向回縮率（%）  1.8

簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（KJ/m2） 83.50

屈服強(qiáng)度 (MPa)   26.03

拉伸強(qiáng)度(MPa)   31.27

斷裂伸長(zhǎng)率（%）  482.5

滑動(dòng)摩擦系數(shù)（kg/m2 m/s）  0.15

：昝少偉     
技術(shù)：  :
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