運(yùn)輸是礦山消費(fèi)的十分重要環(huán)節(jié)，而礦用四不像車因其優(yōu)秀的特性成爲(wèi)許許多多礦山*的運(yùn)輸設(shè)備。很多客戶在選購四不像車時(shí)都感到十分的迷茫，由于不理解礦用四不像車的知識，也只能雙方面的聽取廠家的引見。由于目前四不像車市場良莠不齊，一些不法廠家言過其實(shí)，招致許多客戶受騙上當(dāng)，上面就爲(wèi)廣闊冤家們引見一下礦用四輪車的配置及分類相關(guān)知識。
四不像車的配置：本車采用發(fā)起機(jī)、底盤的結(jié)構(gòu)和普通載重汽車相反。車廂的液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂分爲(wèi)后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種方式，經(jīng)過操縱零碎控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，在運(yùn)用進(jìn)程中經(jīng)過推進(jìn)活塞桿使車廂傾翻，多數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸內(nèi)，車廂的前端有駕駛室的平安防護(hù)板。該車的發(fā)起機(jī)經(jīng)過變速器、取力安裝驅(qū)動(dòng)液壓泵，而車廂應(yīng)用本身的重力和液壓控制即可復(fù)位。
分類：
從驅(qū)動(dòng)角度來看，次要是四驅(qū)四不像車。普通的承載貨物的分量在5噸到20噸之間；在水利工程、礦上采石用途十分普遍。
從前后能否加力，有前后加力四不像車。普通的貨物運(yùn)輸才能，一次性可以運(yùn)輸5到30噸之間。運(yùn)載才能十分強(qiáng)悍；（詳細(xì)可檢查四不像《礦山工地是四不像車發(fā)揮身手的大舞臺》相關(guān)內(nèi)容引見）
從功能角度看，有增強(qiáng)型的和非增強(qiáng)型的。增強(qiáng)型的次要是運(yùn)載才能愈加強(qiáng)悍，普通可以運(yùn)輸?shù)膠ui低貨物分量爲(wèi)10噸，zui高可接受50噸的載分量。
從有無駕駛室來分，普通帶駕駛室的，和不帶駕駛室的。次要是兩種價(jià)錢不同。如今大局部民用的都是帶駕駛樓的，大型工程，比方礦上、水利建立，有帶駕駛室的，也有不帶的，根本都是依據(jù)實(shí)踐狀況和預(yù)算決議的。
從能否自卸來講，如今大局部都是可以自卸的，也就是“四不像車”。這樣的運(yùn)用效果好，任務(wù)效率高。從能否翻斗來劃分，如今大局部都是四不像翻斗車，可以經(jīng)過翻斗自卸貨物，進(jìn)步運(yùn)輸速度和單位工夫內(nèi)的運(yùn)載分量。