從驅(qū)動(dòng)角度來(lái)看，次要是四不像車(chē)。普通的承載貨物的分量在5噸到20噸之間；在水利工程、礦上采石用途十分普遍。從前后能否加力，有前后加力四不像車(chē)。普通的貨物運(yùn)輸才能，一次性可以運(yùn)輸5到30噸之間。運(yùn)載才能十分強(qiáng)悍；從功能角度看，有增強(qiáng)型的和非增強(qiáng)型的。增強(qiáng)型的次要是運(yùn)載才能愈加強(qiáng)悍，普通可以運(yùn)輸?shù)膠ui低貨物分量爲(wèi)10噸，zui高可接受50噸的載分量。
農(nóng)用四不像車(chē)維護(hù)要點(diǎn)：
1、整車(chē)片面調(diào)試，反省電氣控制線路有無(wú)毛病隱患，如有應(yīng)就地掃除
2、調(diào)整前后剎車(chē)，確保剎車(chē)靈敏牢靠
3、反省轉(zhuǎn)向能否牢靠，能否存在車(chē)把與前叉發(fā)生互相滑動(dòng)的景象。
4、電池插座能否松動(dòng)，電池盒鎖能否起作用，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)、按鈕能否靈敏牢靠。
5、農(nóng)用四不像車(chē)車(chē)電池盒能否晃動(dòng)。
6、爲(wèi)用戶(hù)調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣。
7、對(duì)前后輪軸、中軸、前叉停止重點(diǎn)反省。
新款農(nóng)用四不像車(chē)在往回的四不像上把后橋加大，大梁采用槽鋼大梁，經(jīng)久耐用，貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成，貨箱框架也采用槽鋼焊制而成，前橋采用了北京吉普運(yùn)用的轉(zhuǎn)向公用車(chē)橋，剎車(chē)零碎運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力零碎，剎車(chē)效果靈敏，制動(dòng)功能好。
售中降價(jià)，有利就有弊，這種方法不能保證質(zhì)量，不是一個(gè)四不像車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)
來(lái)電：13792388零44（同號(hào)）
：王