多年來,我國的資源調(diào)配模式一直過度依賴石油資源,據(jù)中國石油企業(yè)協(xié)會(huì)、中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心聯(lián)合編撰的《2017中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告藍(lán)皮書》顯示,受國內(nèi)產(chǎn)量下降和進(jìn)口增加的影響,2016年中國原油對(duì)外依存度升至65.4%,比2015年提高4.6個(gè)百分點(diǎn),這一對(duì)外依存度水平和美國歷*值(66%)非常接近,存在著巨大的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。隨著國內(nèi)石油資源的消耗殆盡,國外油價(jià)持續(xù)增長,新能量特別是電力能量發(fā)展越來越成為國家戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn),也引來了越來越多的政策扶持。
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快充系列
品 名 | 快充系列 | ||
參考標(biāo)準(zhǔn) | ISO6722:2006,UL62 | 認(rèn)證檔案號(hào) | E345899 |
額定溫度 | 125℃ | 額定電壓 | 見下表 |
絕緣材質(zhì) | 環(huán)保耐高溫TPE | 護(hù)套材質(zhì) | 環(huán)保耐高溫TPE |
芯線數(shù)量 | 按客戶需求 | 標(biāo)稱截面 | 按客戶需求 |
在交通領(lǐng)域使用電力可以大幅度減少石油資源的內(nèi)耗,完成交通能源的內(nèi)循環(huán),減少對(duì)于外部能源供應(yīng)的依賴。而作為新能源戰(zhàn)略的一部分,發(fā)展電動(dòng)汽車是國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要組成部分。在國內(nèi)駕駛車輛逐年攀升的大背景下,電動(dòng)汽車比燃油車燃料消耗更少,尾氣排放也更少,一方面降低了用車人的燃料支出,另一方面也保護(hù)了國內(nèi)的生態(tài)環(huán)境,而且,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型既可以降低國內(nèi)油氣資源的整體使用率,也相應(yīng)降低能源危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),而隨著自然資源的消耗和國家政策的支持,電動(dòng)汽車的使用將會(huì)成為未來的一種發(fā)展趨勢。
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