自動(dòng)化噴涂設(shè)備特點(diǎn)：
是全自動(dòng)噴涂，力度均勻、速度快、噴涂效率高，減少了大量的時(shí)間及勞動(dòng)力。
1、用途廣泛、適用性強(qiáng)，專業(yè)噴涂針對(duì)性強(qiáng)，產(chǎn)量高，能達(dá)到高品質(zhì)、高效率噴涂；
2、*數(shù)字化電腦操作,可記憶存儲(chǔ)資料參數(shù),人性化圖形顯示界面；
3、噴涂調(diào)試非簡(jiǎn)單，一般工件調(diào)試在15分鐘內(nèi)完成，程序編寫是以工件某一個(gè)表面作為一個(gè)整體程序段，避免了以往繁瑣的程序清單；
4、配合工件旋轉(zhuǎn)治具盤或臺(tái)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，可獲得高效率高品質(zhì)的產(chǎn)品。
自動(dòng)化噴涂設(shè)備概述：
噴涂設(shè)備是在改革開放后，是在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展自動(dòng)化越來越普遍的環(huán)境中的產(chǎn)物。隨著自動(dòng)化的程度越來越高，噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)市場(chǎng)上的噴涂設(shè)備按照自動(dòng)化程度可分為：手動(dòng)噴涂設(shè)備、半自動(dòng)噴涂設(shè)備和全自動(dòng)噴涂設(shè)備三種。
鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護(hù)橋梁耐久性的重要因素之一，因此，在先階段大量的國(guó)家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料?，F(xiàn)有技術(shù)中，采用施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂，即將噴涂機(jī)放置在車上，由在車上的人操作噴頭，控制噴涂機(jī)噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點(diǎn)：一是施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多，滿足不了大面積施工作業(yè)的要求；二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費(fèi)涂料；三是精準(zhǔn)性低，噴涂質(zhì)量*是由人工憑經(jīng)驗(yàn)控制。
它解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多，涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費(fèi)涂料等的問題。本，包括能夠在地面上行駛的機(jī)動(dòng)車和懸掛在機(jī)動(dòng)車尾部的自動(dòng)化橫移噴涂裝置，在機(jī)動(dòng)車上設(shè)有控制機(jī)動(dòng)車縱向勻速移動(dòng)和控制自動(dòng)化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統(tǒng)。該能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行大面積噴涂，減少用工人數(shù)、噴涂效率高；噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。
