2、公共充電樁大部分采用直流充電技術(shù) 充電速度快花費時間短
直流充電是指通過直流充電樁，將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)化為直流電源，通過充電連接裝置直接給動力電池充電的充電方式。
16平方100A車內(nèi)高壓線
該方式充電電流一般為150-250A，目前，直流充電多應(yīng)用于城市公共充電設(shè)施以及城際間高速服務(wù)區(qū)充電站，市面上的純電動汽車皆支持交流慢充和直流快充兩種充電方式方式。
3、公交領(lǐng)域*使用換電技術(shù) 媲美燃油車的加油便利性
換電技術(shù)是電動汽車能達到和傳統(tǒng)燃油車加油相近速度的續(xù)航方式，它目前已經(jīng)在公共交通領(lǐng)域和物流領(lǐng)域得到了實現(xiàn)。
該技術(shù)通過全自動或者半自動機械設(shè)備，進行更快速的電池更換，通過電池更換的方式實現(xiàn)電動汽車電能的補給。
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產(chǎn)品:新能源汽車傳導類產(chǎn)品
呂
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電動汽車高壓線
?品 名 | 電動汽車高壓線 | ||
參考標準 | ISO6722:2006,UL62 | 認證檔案號 | E345899 |
額定溫度 | 125℃ | 額定電壓 | 見下表 |
絕緣材質(zhì) | 環(huán)保耐高溫TPE | 護套材質(zhì) | 環(huán)保耐高溫TPE |
芯線數(shù)量 | 按客戶需求 | 標稱截面 | 按客戶需求 |
用 途 | 適用汽車充電樁設(shè)備，移動便攜式充電電線電纜裝置（彈簧線系列），電動汽車內(nèi)部用線（電池線）/電機線 | ||
通過對市場的調(diào)研分析并根據(jù)客戶提出的相關(guān)技術(shù)要求，研發(fā)的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術(shù)性能： （1）阻燃、高效環(huán)保性能材質(zhì)的絕緣和外護套。
（2）優(yōu)良的防水、耐酸堿、耐油性能：電纜的絕緣與護套采用tpv與tpu，其材料具有良好的耐酸堿性能、對極性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力，使電纜可以在酸堿環(huán)境下長時間使用后仍能保持原有特性。
（3）環(huán)保無害的低煙無鹵性能。
2. 電纜的結(jié)構(gòu)與材料的選用
2.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.2 電纜的材料選用
（1）導體 電纜用銅芯軟導體，導體應(yīng)符合gb/t3956-2008標準第6種導體的規(guī)定。
（2）絕緣 絕緣采用優(yōu)質(zhì)熱塑性特種復合硫化橡膠tpv材料。此材料有優(yōu)良的電性能、彈性和耐壓縮變形性，可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環(huán)保。
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