南充鋼格柵溝蓋板 鋼蓋板格柵*
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我國是一個農(nóng)業(yè)大國,糧食的生產(chǎn)及儲存具有悠久的歷史,根據(jù)中國近五十年來大量出土的文物和歷史考證,中國原始農(nóng)業(yè)啟蒙于舊石器時代晚期,發(fā)展于新時期時代(距今約一萬年左右)。而糧食的儲藏是農(nóng)業(yè)栽培的繼續(xù),儲藏技術(shù)是伴隨著農(nóng)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的。目前,我國糧食儲備比起以前可謂是機械化程度高,現(xiàn)代化程度高,省人工,儲量更大等特點。運輸糧食一般采用汽車,在卸糧環(huán)節(jié)可直接在卸糧坑傾倒,速度快、節(jié)省人工成本。在卸糧坑上要配備專業(yè)的卸糧坑格柵
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卸糧坑格柵需要有一定的承載能力來承受每天前來卸糧的汽車,這就需要我們仔細考量卸糧格柵的規(guī)格及材質(zhì)了。 一般情況卸糧坑格柵采用重荷載鋼格柵板來制作。重載荷鋼格柵板又叫重型鋼格板,采用更厚(6mm、8mm、10mm)、更寬的扁鋼作為承載扁鋼制成,是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的??刹捎脡汉富驂烘i方式制作。適用于機場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。 對于行車載荷的重荷載鋼格柵板,為提供更好摩擦力,我們建議選用齒型鋼格板,壓焊鋼格板和壓鎖鋼格柵板均能采用齒型扁鋼。重載荷鋼格板就突出是一個"重"字,它就是對于一些大量車輛具有很強載荷載能力的一種鋼格板類產(chǎn)品,可以提供更好摩擦力,比踏梯板或復(fù)合鋼格板有更大的承載力,建議選用齒型鋼格板,壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。