微機控制汽車驅動橋扭轉試驗臺
主要用于汽車驅動橋的靜態(tài)扭轉性能試驗，由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、FTS3.0精密測試系統(tǒng)、計算機控制軟件及及多組夾具等組成。其中zui大扭矩：30000N.m；輪轂間距：0-2500mm ；扭轉速度：0.05-360°/min

微機控制汽車驅動橋扭轉試驗臺

1、主機：主體采用臥式結構，T型鑄造工作臺，保證整機剛度，工作臺加工有T型槽,扭轉工裝采用焊接結構，與兩個輪轂固定在一起，并且距離可調.
2、直線導軌：夾頭的活動端采用精密重型直線導軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動靜負荷也大，定位精度高，并且有防塵裝置和潤滑系統(tǒng)，易于移動。
3、驅動系統(tǒng)：采用交流控制電機和交流驅動器，輸出扭矩大，速度調節(jié)范圍寬，加載均勻、平穩(wěn)，使用壽命長。
4、傳動系統(tǒng)：采用國內行星擺線針輪減速器傳動，承載扭矩大，轉動均勻、穩(wěn)定，使用壽命長。

微機控制

5、獨立的ENUO-TEST數字式數據采集處理系統(tǒng)，也可采用計算機控制、采集、分析和處理試驗數據。試驗數據和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示。試驗數據自動處理和顯示，均由微機完成，繪制扭矩—扭角、扭矩－時間曲線，連接打印機并打印出試驗日期、編號、材質、扭轉、強度等復合國家標準的試驗報告，具有扭轉力值和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能；