湖南農村生活污水處理設施
【湖南農村生活污水處理設施】
理一體化污水處理設備
概況
CASS(Cyclic-Activated-Sludge-System)工藝是近年來*的處理生活污水及工業(yè)廢水的*工藝。其基本結構是:在序批式活性污泥法(SBR)的基礎上,反應池沿池長方向設計為兩部分,前部為生物選擇區(qū)也稱預反應區(qū),后部為主反應區(qū),其主反應區(qū)后部安裝了可升降的自動撇水裝置。整個工藝的曝氣、沉淀、排水等過程在同一池子內周期循環(huán)運行,省去了常規(guī)活性污泥法的二沉池和污泥回流系統(tǒng);同時可連續(xù)進水,間斷排水。
該工藝早在國外應用,為了更好地將其引進、消化,開發(fā)出適合我國國情的新型污水處理新工藝,總裝備部工程設計研究總院環(huán)保中心于1994年在實驗室進行了整套系統(tǒng)的模擬試驗,分別探討了CASS工藝處理常溫生活污水、低溫生活污水、制藥和化工等工業(yè)廢水的機理和特點以及水處理過程中脫氮除磷的效果,獲得了寶貴的設計參數(shù)和對工藝運行的指導性經(jīng)驗。諸城市沃特環(huán)??萍加邢薰緦⒀芯砍晒晒Φ貞糜谔幚砩钗鬯安煌N工業(yè)廢水的工程實踐中,取得了良好的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益。我公司開發(fā)的CASS工藝一體化生活污水處理設備與AO工藝相比,負荷可提高1-2倍,節(jié)省占地和工程投資近30%。
工作原理
GLCASS一體化生活污水處理裝置主要依賴于CASS工藝的高效去除率,CASS工藝是將序批式活性污泥法(SBR)的反直池沿長度方向分為兩部分,前部為生物選擇區(qū)也稱預反應區(qū),后部為主反應區(qū)+在主反應區(qū)后部安裝了可升降的潷水裝置,實現(xiàn)了連續(xù)進水間歇排水的周期循環(huán)運行,集曝氣沉淀、排水于一體。CASS工藝是一個好氧/缺氧/厭氧交替運行的過程,具有一定脫氮除磷效果,廢水以推流方式運行,而各反應區(qū)則以*混合的形式運行以實現(xiàn)同步硝化一反硝化和生物除磷。
對于一般污水,CASS工藝不需要很高程度的預處理,只需設置粗格柵、細格柵和沉砂池,無需初沉池和二沉池,也不需要龐大的污泥回流系統(tǒng)(只在CASS反應器內部有約20%的污泥回流)
【】
磁懸浮列車運行原理
磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技發(fā)展的產物。其原理是利用電磁力抵消地球引力,通過直線電機進行牽引,使列車懸浮在軌道上運行(懸浮間隙約1厘米)。其研究和制造涉及自動控制、電力電子技術、直線推進技術、機械設計制造、故障監(jiān)測與診斷等眾多學科,技術十分復雜,是一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標志。它與普通輪軌列車相比,具有低噪音、無污染、安全舒適和高速高效的特點,有著“零高度飛行器”的美譽,是一種具有廣闊前景的新型交通工具,特別適合城市軌道交通。磁懸浮列車按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種,按運行速度又有高速和中低速之分,這次國防科大研制開發(fā)的磁懸浮列車屬于中低速常導吸力型磁懸浮列車。
磁懸浮列車的種類
磁懸浮列車分為常導型和超導型兩大類。常導型也稱常導磁吸型,以德國高速常導磁浮列車transrapid為代表,它是利用普通直流電磁鐵電磁吸力的原理將列車懸起,懸浮的氣隙較小,一般為10毫米左右。常導型高速磁懸浮列車的速度可達每小時400~500公里,適合于城市間的長距離快速運輸。而超導型磁懸浮列車也稱超導磁斥型,以日本MAGLEV為代表。它是利用超導磁體產生的強磁場,列車運行時與布置在地面上的線圈相互作用,產生電動斥力將列車懸起,懸浮氣隙較大,一般為100毫米左右,速度可達每小時500公里以上。這兩種磁懸浮列車各有優(yōu)缺點和不同的經(jīng)濟技術指標,德國青睞前者,集中精力研制常導高速磁懸浮技術;而日本則看好后者,全力投入高速超導磁懸浮技術之中。
德國的常導磁懸浮列車
常導磁懸浮列車工作時,首先調整車輛下部的懸浮和導向電磁鐵的電磁吸力,與地面軌道兩側的繞組發(fā)生磁鐵反作用將列車浮起。在車輛下部的導向電磁鐵與軌道磁鐵的反作用下,使車輪與軌道保持一定的側向距離,實現(xiàn)輪軌在水平方向和垂直方向的無接觸支撐和無接觸導向。車輛與行車軌道之間的懸浮間隙為10毫米,是通過一套高精度電子調整系統(tǒng)得以保證的。此外由于懸浮和導向實際上與列車運行速度無關,所以即使在停車狀態(tài)下列車仍然可以進入懸浮狀態(tài)。
常導磁懸浮列車的驅動運用同步直線電動機的原理。車輛下部支撐電磁鐵線圈的作用就象是同步直線電動機的勵磁線圈,地面軌道內側的三相移動磁場驅動繞組起到電樞的作用,它就象同步直線電動機的長定子繞組。從電動機的工作原理可以知道,當作為定子的電樞線圈有電時,由于電磁感應而推動電機的轉子轉動。同樣,當沿線布置的變電所向軌道內側的驅動繞組提供三相調頻調幅電力時,由于電磁感應作用承載系統(tǒng)連同列車一起就象電機的“轉子”一樣被推動做直線運動。從而在懸浮狀態(tài)下,列車可以*實現(xiàn)非接觸的牽引和制動。
【】
農村生活污水處理的現(xiàn)狀與問題
農村生活污水主要產生于居民生活過程中糞便及其沖洗水、洗浴污水和廚房污水等,同時農村生活污水中因糞便中所含病原菌較多,因此一般應進行一定的滅菌處理。農村污水難處理主要有以下幾個原因:
(1)污水成分日益復雜,各種污染成分濃度較低,波動性很大,難以正確評估生活污水的污染負荷及其晝夜、季節(jié)性變化;
(2)人口少,用水量標準較低,污水處理規(guī)模小,造成工程建設費及運行費用過高;
(3)污水處理工藝與技術的選擇,受到當?shù)厣鐣?、?jīng)濟發(fā)展水平的制約和地方保護主義或其他人文因素的抵制;
(4)當?shù)刈匀慌c生態(tài)條件(氣溫、降水、風向和土壤等)對所選擇的處理工藝與處理技術有負面影響,使其不能正常發(fā)揮效力;
(5)維護管理技術人員及運行管理經(jīng)驗嚴重缺乏。
2 管網(wǎng)收集探討
生活污水排放管道應根據(jù)新農村建設總體規(guī)劃,道路和建筑物的布置、地形標高、污雨水去向等按管線短、埋深小、自流排出的原則布置。宜沿道路和建筑物周邊平行布置;主排水 管道應布置在接支管較多一側。但是大部分的農村建設都沒有一個很好的規(guī)劃,基本上排水均為雨污合流制,化糞池的出水 都是直接排入附近的明溝或者暗溝。
根據(jù)實際情況,可以采取以下措施:
(1)如果居民生活區(qū)內沒有地方鋪設污水管網(wǎng)時,較小的明溝則采取加蓋板密封的方式進行,雨水則采取漫流的方式進水排水;大的溝渠則選擇將在溝渠內安裝收集管。如有必要時可挖除原有合流溝渠,帶污水收集管安裝完畢后再重新砌筑雨水溝或灌溉渠。
(2)
3 處理技術探討
由于生活污水中的污染物是以有如果居民生活區(qū)內留有充足的空間地方鋪設污水管網(wǎng)時,將污水管緊挨原有溝渠建設,在滿足排水標高要求的情況下,盡可能的減少埋設深度,以降低成本。
排水體制的選擇應結合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展條件、自然地理條件、居民生活習慣、原有排水設施以及污水處理和利用等因素綜合考慮確定。而且管網(wǎng)費用在整個農村污水治理項目中占大 部分,所以在管網(wǎng)布置上,我們應該抓大放小,用zui少的錢做的事情,等經(jīng)濟允許后再將難收集而且投資較大的部分再納入到污水收集總管網(wǎng)中來。分流排水體制即雨污分流制,污水、雨水分別由各自的管道系統(tǒng)輸送。分流制可以有效地對排 水進行分類,避免水質混雜和交叉污染,同時為后續(xù)的污水分類處理提供了條件。雨水可以通過雨水管網(wǎng)直接排放或進入污水處理廠簡單沉淀處理后排放,而污水則通過污水管道進入污水處理廠進行處理后排放。分流制可以在有效避免水污染發(fā)生的同時,減少污水處理廠的運行成本。分流制的缺點在于管網(wǎng) 系統(tǒng)投資較大,規(guī)劃布置時對環(huán)境條件要求較高。機物為主,其生化性較好,所以通常情況下生活污水的處理都是采用生物處理的方法。生活污水的處理方法從處理工藝上分有:厭氧生物處理和 好氧生物處理。從處理方式上分有:集中處理和分散處理。農村生活污水的處理應選用投資少、運行管理方便費用低的小型分散式處理方法為主。目前此類處理方法有以下幾種: