微孔聲屏障隨著社會的發(fā)展，城市的車輛日益增加，都促進著城市公路高架的建設，發(fā)展的越來越快！同事帶來的是不斷加劇的城市噪音，聲屏障主要用于鐵路和公路沿線、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

微孔聲屏障自2005年起我國就有很多城市開始使用各種不同的方式，來阻隔汽車和公路產(chǎn)生的噪音，隨著時代的發(fā)展，我們目前可以有效做到聲音隔離的就是聲屏障，所以自2008年起全國很多城市道路開始建設安裝城市聲屏障，據(jù)不*統(tǒng)計全國每年用在建設聲屏障項目的投資大概是1000億以上，但是這些投資遠遠不能滿足現(xiàn)在的城市聲屏障的需求。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，為了保證沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國標GB3096—93中的相應要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環(huán)境敏感點產(chǎn)生的噪聲危害，必須采取切實可行的防噪措施。在公路兩側修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑，具有足夠高度、長度，一般來說可以降低噪聲10—15dB。根據(jù)擬建公路聲屏障設計方案要求，在進行多方案的技術經(jīng)濟分析基礎上，確定其工程規(guī)模防噪聲效果明顯，滿足聲學設計要求，改善公路兩側受保護敏感區(qū)的聲環(huán)境質量，物理性能滿足要求，防腐蝕、防浸、防老化、防光、防火、防眩等。