成都尾氣凈化器監(jiān)控,成都尾氣處理監(jiān)控勁力超監(jiān)控系統(tǒng)方便監(jiān)管，2017年有關(guān)部門(mén)下發(fā)了《關(guān)于增加交通違法行為代碼的通知》，通知明確指出，自2017年5月1日起，尾氣超標(biāo)車(chē)輛上路行駛將實(shí)施處罰。而未來(lái)5年將新增機(jī)動(dòng)車(chē)1億多輛，達(dá)到4億多輛，汽車(chē)是城市空氣污染物的主要貢獻(xiàn)者。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來(lái)自三個(gè)方面——微粒排放物質(zhì)、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物質(zhì)（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小于1μm）所組成的。

目前針對(duì)柴油車(chē)尾氣凈化處理用的zui多的是尾氣凈化器監(jiān)控DPF，而DPF柴油顆粒過(guò)濾器通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣中顆粒物（PM）的裝置。柴油顆粒過(guò)濾器DPF通過(guò)表面和內(nèi)部混合的過(guò)濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油尾氣顆粒物zui有效、zui直接的方法之一，當(dāng)前依據(jù)環(huán)保部門(mén)要求，在所有使用柴油尾氣過(guò)濾器裝置的柴油車(chē)中，部分加裝DPF柴油顆粒過(guò)濾器裝置都必須要加裝尾氣凈化器監(jiān)控。

    尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控在市場(chǎng)上流通的產(chǎn)品比較多。各個(gè)牌子都有，似乎只要實(shí)現(xiàn)了尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控功能就行。但隨尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控產(chǎn)品在市場(chǎng)上流通后會(huì)發(fā)現(xiàn)。尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控產(chǎn)品的穩(wěn)定性和云平臺(tái)數(shù)據(jù)的傳輸速度這兩方面因素成產(chǎn)品質(zhì)量好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)。基于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)說(shuō)勁力超尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控是怎樣方便監(jiān)管的。

   勁力超尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái)能在電腦終端查看每一輛加裝的柴油車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)，包含柴油車(chē)的地理位置、柴油車(chē)過(guò)濾器裝置運(yùn)行的溫度和壓差等。能有效監(jiān)測(cè)柴油車(chē)每一次運(yùn)行時(shí)尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。

勁力超尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)值介紹

1.針對(duì)尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控監(jiān)管部門(mén)有以下優(yōu)勢(shì)：

1.如何查詢安裝柴油尾氣過(guò)濾運(yùn)行是否正常

2.如何得知產(chǎn)品整月或上周的運(yùn)行數(shù)據(jù)

3.如何讓環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有據(jù)可查

2.針對(duì)尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品搭檔-柴油顆粒過(guò)濾器DPF生產(chǎn)廠家有以下優(yōu)勢(shì)：

1.產(chǎn)品加入物聯(lián)網(wǎng)，有據(jù)可查證明實(shí)效

2.產(chǎn)品配套安裝方便，快速提升功能

3.實(shí)時(shí)定位/數(shù)據(jù)采集/實(shí)時(shí)報(bào)警讓用戶安心使用

 勁力超尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控產(chǎn)品敢承諾：

1.不偷工減料 不粗制濫造   

2.產(chǎn)品出廠前均通過(guò)產(chǎn)品測(cè)試、試運(yùn)行，所有加工程序都能找到相關(guān)責(zé)任人

3.1000㎡的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)裝配場(chǎng)地是勁力超柴油尾氣過(guò)濾電控質(zhì)量的保證

4.如遇柴油車(chē)尾氣凈化器電控故障，馬上我們，3個(gè)月包換，一年保修與調(diào)換零件。

5.所有柴油車(chē)尾氣凈化器電控遇到故障或維修，我們都會(huì)在溝通確認(rèn)后，*時(shí)間安排維修。

勁力超尾氣凈化器監(jiān)控,尾氣處理監(jiān)控裝置——客戶見(jiàn)證

柴油機(jī)排氣后處理PDF顆粒捕集系統(tǒng)加裝柴油尾氣過(guò)濾監(jiān)控裝置后，使用產(chǎn)品更放心了，知道里面的溫度、壓差都到哪了，可以準(zhǔn)確的安排時(shí)間去檢查站維護(hù)下就行。

——山東 袁總

柴油機(jī)排氣后處理PDF顆粒捕集系統(tǒng)加裝柴油尾氣過(guò)濾監(jiān)控裝置后，產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很有優(yōu)勢(shì)，在線監(jiān)控功能對(duì)柴油機(jī)排氣后處理來(lái)說(shuō)是趨勢(shì)，能讓監(jiān)管者和使用者放心且還有依據(jù)可查詢。

                                            ——鄭州 羅總

柴油車(chē)尾氣治理是一個(gè)很大且費(fèi)精力的大工程，能有人堅(jiān)守在本心為產(chǎn)業(yè)的配套完善去推進(jìn)產(chǎn)品。很不錯(cuò)

                                             ——廣東  唐總