泰州透明聲屏障 泰州金屬隔音屏障
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泰州透明聲屏障 泰州金屬隔音屏障頂部既是聲線的繞射點(diǎn),又是亮區(qū)與聲影區(qū)的分界點(diǎn)。為了在不增加道路聲屏障高度條件下,降低頂部繞射聲波的傳播,從而提高聲屏障的降噪能力:
高鐵聲屏障的優(yōu)勢:一方面,可通過改善聲屏障的形狀;另一方面,在聲屏障上端面安置軟體或吸聲材料。
高鐵聲屏障的趨勢:
注重聲屏障與景觀協(xié)調(diào)設(shè)計
在取得減少噪聲的環(huán)境效益的同時,也帶來了一些不利影響,在路旁豎立起一堵高達(dá)而形式單調(diào)的墻,會給人們噪聲心理上的壓抑感,阻斷司乘人員的視線影響行車安全。為克服這些缺點(diǎn),許多國在聲屏障建造中,除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多國已有各式各樣新穎美觀的聲屏障屹立于道路兩側(cè),深受各方人士歡迎。多用低成本材料造高鐵聲屏障
聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為:土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬、吸聲材料的混合物等幾類。一般而言,許多國從少投資及易維護(hù)考慮多用普通混凝土和輕質(zhì)混凝土建造吸聲和不吸聲式聲屏障。
聲屏障