溫州川控電氣有限公司
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本公司（川控電氣）專業(yè)代理銷售多種進(jìn)口電氣：施耐德，歐姆龍，倍加福，奧特尼克斯，西門子，ABB，日本富士，臺(tái)安，三菱機(jī)電，常熟開(kāi)關(guān)等交流接觸器，小型斷路器，塑殼斷路器，接近開(kāi)關(guān)，傳感器，編碼器，熱繼電器等*，產(chǎn)品齊全 。

務(wù)。

倍加福接近開(kāi)關(guān)特性
1.倍加福P+F接近開(kāi)關(guān)NBB5-18GM60-E2-V1電感式接近開(kāi)關(guān)（電感式接近傳感器）
電感式接近開(kāi)關(guān)是大部分應(yīng)用的*產(chǎn)品，

隨著單片機(jī)和傳感器技術(shù)的不斷推陳出新，特別是高性價(jià)比的單片機(jī)芯片的涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)速測(cè)量和控制普遍采用了以單片機(jī)和高性能的傳感器為核心組成的數(shù)字化、智能化的系統(tǒng)。本文介紹了一種高精度智能儀表和接近開(kāi)關(guān)傳感器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量以及對(duì)摩擦離合器的同速監(jiān)測(cè)。
造?；瑒?dòng)監(jiān)測(cè)儀表選用德國(guó)愛(ài)福門（ifm）monitor fs-2控制儀表，計(jì)數(shù)頻率高達(dá)400hz（脈沖長(zhǎng)度zui小值》1.2ms），掃描速度非?？欤c現(xiàn)在工控主流大型控制器相比有很大的優(yōu)勢(shì)，例如plc的掃描速度為一般為650ms/次，zui快達(dá)到50ms/次，dcs掃描速度一般為1秒/次，zui快為200ms/次。所以高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)速度測(cè)量不能用plc和dcs。以單片機(jī)為核心的控制儀表非常適合高速運(yùn)行電機(jī)速度的測(cè)量。ifm電感式接近開(kāi)關(guān)可靠性高、抗*力強(qiáng)、測(cè)量速度快。與機(jī)械開(kāi)關(guān)相比，電感式傳感器具有*的先決條件：無(wú)接觸和無(wú)磨損的工作方式及高的開(kāi)關(guān)頻率和開(kāi)關(guān)精度。此外，它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無(wú)接觸地檢測(cè)所有的金屬。
4 滑動(dòng)檢測(cè)過(guò)程
在機(jī)組開(kāi)機(jī)后，儀表電磁閥通電，儀表動(dòng)力風(fēng)推動(dòng)摩擦離合器結(jié)合。電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行，并傳動(dòng)螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行?；瑒?dòng)檢測(cè)儀表及時(shí)監(jiān)測(cè)主電機(jī)及螺桿壓縮機(jī)連軸的同速轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并把控制節(jié)點(diǎn)信號(hào)輸入plc做停機(jī)條件。造粒主電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)一般為1000prm/m，即為33個(gè)脈沖/秒（一個(gè)軸上兩個(gè)檢測(cè)塊），儀表時(shí)刻檢測(cè)離合器兩側(cè)的轉(zhuǎn)數(shù)，當(dāng)兩側(cè)脈沖信號(hào)差每秒大于7個(gè)的時(shí)候，控制儀表節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)，輸入plc的信號(hào)消失，造粒機(jī)組連鎖停車。在檢測(cè)過(guò)程中，儀表能同時(shí)顯示電機(jī)側(cè)和螺桿壓縮機(jī)連軸側(cè)的轉(zhuǎn)數(shù)。并能按儀表掃面速度及時(shí)刷新。
5 結(jié)束語(yǔ)
利用接近開(kāi)關(guān)和高精度的檢測(cè)儀表組成的在線檢測(cè)系統(tǒng)，頻率響應(yīng)快、抗*力強(qiáng)。在電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量和滑動(dòng)監(jiān)測(cè)中得到廣泛的應(yīng)用。能準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，起到保護(hù)設(shè)備作用。

1 引言
在工業(yè)過(guò)程實(shí)時(shí)控制中，連軸器的滑動(dòng)監(jiān)測(cè)和電機(jī)轉(zhuǎn)速的檢測(cè)是非常重要的，它對(duì)電機(jī)的安全保護(hù)乃至整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行都有著至關(guān)重要的影響。因此，一個(gè)具有高分辨率、快捷而準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是*的。隨著單片機(jī)和傳感器技術(shù)的不斷推陳出新，特別是高性價(jià)比的單片機(jī)芯片的涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)速測(cè)量和控制普遍采用了以單片機(jī)和高性能的傳感器為核心組成的數(shù)字化、智能化的系統(tǒng)。本文介紹了一種高精度智能儀表和接近開(kāi)關(guān)傳感器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量以及對(duì)摩擦離合器的同速監(jiān)測(cè)。
2 工藝介紹
摩擦離合器是利用摩擦力傳遞扭矩的離合器。接合時(shí)，主﹑從摩擦件在一定壓力下壓緊。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，接合面間產(chǎn)生足夠大的摩擦力，帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。分離時(shí)壓緊力消失，接合面分離，摩擦力隨之消失，從動(dòng)軸不動(dòng)。摩擦離合器的工作可分為接合﹑正常工作和分離三個(gè)階段。在接合和分離階段，從動(dòng)摩擦件的轉(zhuǎn)速低于主動(dòng)摩擦件，會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致工作面發(fā)熱和磨損。在正常轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，要求摩擦面緊密接觸，否則會(huì)造成摩擦面損壞，甚至導(dǎo)致生產(chǎn)事故。
現(xiàn)在以煉油廠聚丙烯造粒機(jī)為例介紹接近開(kāi)關(guān)在滑動(dòng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。聚丙烯擠壓造粒主電機(jī)與螺桿壓縮機(jī)連軸之間采用摩擦離合器。在開(kāi)車過(guò)程中，儀表控制電磁閥打開(kāi)，動(dòng)力風(fēng)推動(dòng)摩擦離合器結(jié)合，主電機(jī)（master）帶動(dòng)螺桿連軸器部分（slave）轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿壓縮機(jī)連軸經(jīng)過(guò)變速后直接控制螺桿轉(zhuǎn)速，一般情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速是1000prm/m，螺桿的轉(zhuǎn)速為200prm/m。在正常生產(chǎn)過(guò)程中主電機(jī)與螺桿壓縮機(jī)連軸的同速轉(zhuǎn)動(dòng)是非常重要的。因此，在摩擦離合器的主電機(jī)和螺桿壓縮機(jī)連軸部分分別安裝了高精度的儀表，在線監(jiān)測(cè)同速狀態(tài)和電機(jī)的轉(zhuǎn)速。儀表顯示主電機(jī)和螺桿連軸器部分的轉(zhuǎn)速，并把檢測(cè)控制信號(hào)引入plc，一旦出現(xiàn)滑動(dòng)，造粒機(jī)立刻停機(jī)，保護(hù)設(shè)備安全。儀表安裝如圖1所示。

P+F倍加福接近開(kāi)關(guān)NBB5-18GM60-E2-V1

P+F倍加福接近開(kāi)關(guān)

P+F倍加福接近開(kāi)關(guān)

1.概述

日前，坐落于濱海高新區(qū)的西門子電氣傳動(dòng)有限公司舉行成立20周年慶典，截至目前，西門子電氣傳動(dòng)產(chǎn)值由zui初的2000萬(wàn)元增加至20多億元，增長(zhǎng)達(dá)百倍。據(jù)悉，為滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于綠色交通的電機(jī)產(chǎn)品需求，西門子電氣傳動(dòng)將于2016年年初開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車電機(jī)組件，同時(shí)其面向中國(guó)市場(chǎng)推出的低壓大功率電機(jī)也將在該工廠生產(chǎn)。

德國(guó)西門子股份公司總裁兼*執(zhí)行官喬.克澤爾在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)期間接受*記者專訪時(shí)表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好，西門子對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)充滿信心，希望在現(xiàn)代制造業(yè)等方面與中國(guó)加強(qiáng)合作，同時(shí)中國(guó)可借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。
克澤爾說(shuō)，去年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率約為2.6%至2.7%，而去年中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持在6.5%至7%的增長(zhǎng)區(qū)間，總體相當(dāng)不錯(cuò)，西門子對(duì)中國(guó)以及中國(guó)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。
他說(shuō)，中國(guó)目前面臨的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)在于推進(jìn)結(jié)構(gòu)改革，這需要淘汰鋼鐵、水泥、造船等行業(yè)的落后產(chǎn)能。這一過(guò)程將較為艱巨，需要為這些崗位上的就業(yè)者提供再培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使他們能夠掌握新一代技術(shù)。德國(guó)在上世紀(jì)也經(jīng)歷過(guò)這一過(guò)程，非常愿意與中國(guó)分享經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型提供參考。
克澤爾說(shuō)，西門子公司擁有140年的發(fā)展歷史，業(yè)務(wù)涉及“工業(yè)4.0”、醫(yī)療、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等方面，非常希望為中國(guó)制造企業(yè)提供現(xiàn)代制造業(yè)軟件，幫助中國(guó)制造業(yè)提高效率和質(zhì)量，這是西門子公司未來(lái)五年計(jì)劃中的一部分。
他還說(shuō)，西門子是成像醫(yī)療領(lǐng)域的供應(yīng)商，也是的可再生能源供應(yīng)商，在許多領(lǐng)域都具備強(qiáng)大的技術(shù)能力，可以與中國(guó)開(kāi)展更廣泛的合作。
對(duì)于德國(guó)政府提出的“工業(yè)4.0”計(jì)劃，克澤爾解釋說(shuō)，范圍內(nèi)工業(yè)發(fā)展先經(jīng)歷了機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化等階段，目前包括制造和工程中大數(shù)據(jù)分析的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等稱為“工業(yè)4.0”。
克澤爾還解釋了“工業(yè)4.0”的關(guān)鍵詞“數(shù)字雙胞胎”。他說(shuō)，這是指為實(shí)體設(shè)備的建設(shè)建立一個(gè)垂直系統(tǒng)——首先建立一個(gè)自動(dòng)化層，通過(guò)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力和質(zhì)量的提升，以此為基礎(chǔ)來(lái)打造數(shù)字化企業(yè)。此外，通過(guò)存儲(chǔ)和分析數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)模型，在虛擬環(huán)境下模擬仿真，從而進(jìn)一步優(yōu)化工程和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

施耐德、ABB、三菱、常熟、LG、TCL、 西門子、富士、天水、上海人民等品牌小型斷路器、交流接觸器、塑殼斷路器、浪涌保護(hù)器、繼電器等各種低壓電器。

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