晉江公路聲屏障 晉江高速隔聲板
:/
晉江公路聲屏障 晉江高速隔聲板高架橋聲屏障平面穿孔聲屏障在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構(gòu)件中的面層,可以根據(jù)需要噪聲頻率特性,定制不同穿孔率、孔徑的金屬微穿孔吸聲板。
平面穿孔聲屏障的表面有很多小孔,聲音進(jìn)入小孔后,便會(huì)在結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁中胡亂反射,直至大部份聲波的能量都消耗了,變成熱能,達(dá)到了隔音的效果。
平面穿孔聲屏障按吸聲機(jī)理分為:
1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀聚集組織的各種有機(jī)或無機(jī)纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料,或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用,可擴(kuò)大吸音范圍,提高吸聲系數(shù)??刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動(dòng)。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi),可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。
聲屏障