一、垃圾壓縮設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 單位 | 參數(shù) |
1 | 壓縮力 | KN | 360 |
2 | 系統(tǒng)壓力 | Mpa | 24 |
3 | 電壓 | V | 380 |
4 | 電機(jī)功率 | KW | 5.5 |
5 | 日處理能力 | t/D | 110 |
6 | 壓實(shí)密度 | t/m³ | ≥0.75 |
7 | 運(yùn)行噪音 | dB | ≤68 |
8 | 壓縮循環(huán)時(shí)間 | s | 40 |
9 | 料斗提升凈重 | t | 2 |
10 | 壓縮設(shè)備外形尺寸 | （mm） | 6180×2570×2600 |
11 | 壓縮腔有效容積 | m³ | 2.5 |
12 | 箱體裝載體積 | m³ | 16 |
13 | 壓縮方式 |
| 水平壓縮 |
14 | 空載循環(huán)壓縮時(shí)間 | S | 40 |
15 | 上料循環(huán)時(shí)間 | S | 12 |
性能特點(diǎn)
1、采用機(jī)箱一體化設(shè)計(jì)，機(jī)箱連體，能有效縮小垃圾壓縮場(chǎng)地面積。
2、上料使用翻斗機(jī)構(gòu)，能滿足平地進(jìn)料要求，減少環(huán)衛(wèi)工人的工作量，運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)料斗上翻，可作為箱體頂蓋密封。
3、壓縮機(jī)為全密封狀態(tài)，廂體配置污水收集箱，確保垃圾壓縮運(yùn)作污水不外流，環(huán)保性好。
4、車箱分離，可一車多箱，循環(huán)運(yùn)輸，既能提高運(yùn)作效率，又能降低運(yùn)作成本。
5、一種可卸式壓縮垃圾箱，可由鉤臂車隨時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，只須供給三相電源，就能壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾，適應(yīng)于臨時(shí)性、突出性的垃圾清理清運(yùn)任務(wù)。
二、配套16噸勾臂垃圾運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù)：
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) |
1 | 外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | mm | 8450×2500×3090 |
2 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| 康明斯 |
3 | 底盤型號(hào) |
| 東風(fēng)DFL1250A13 |
4 | 總質(zhì)量 | Kg | 25000 |
5 | 整備質(zhì)量 | Kg | 12000 |
6 | 額定載質(zhì)量 | kg | 12805 |
7 | 接近角/離去角 | ° | 18/14.8 |
8 | 前懸/后懸 | mm | 1480/1270 |
9 | 軸距 | mm | 4350+1350 |
10 | 空載下前軸荷 | kg | 4985 |
11 | 空載下后軸荷 | kg | 7015 |
12 | zui高車速 | km/h | ≥90 |
14 | 勾臂自卸能力 | T | ≥15 |
15 | 勾臂系統(tǒng)工作壓力 | MP | ≥18 |
16 | 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) |
| 國(guó)Ⅴ |
性能特點(diǎn)
- 整車采用東風(fēng)二類底盤，造型美觀，安全可靠，駕乘舒適。
- 裝置一種應(yīng)用于勾臂垃圾車的鎖箱機(jī)構(gòu)，（提供相關(guān)證明文件）用于固定箱體，保證行駛的過(guò)程中箱體的穩(wěn)定與安全。
- 在駕駛室設(shè)置了取力器開(kāi)關(guān)和相應(yīng)閥門，能讓駕駛員在不用下車的情況下，進(jìn)行各種動(dòng)作的操作。
- 采用一種應(yīng)用于勾臂垃圾車的卸箱與卸料切換機(jī)構(gòu)，（提供相關(guān)證明文件）裝卸箱體方便，卸料簡(jiǎn)單，一車可配多箱，循環(huán)運(yùn)輸，降低了使用成本。
- 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性高，主要液壓和電氣元件采用了進(jìn)口品牌，確保了系統(tǒng)的可靠性，液壓油溫自動(dòng)散熱和加熱系統(tǒng)，更是保證了系統(tǒng)在各種惡劣工況和惡劣環(huán)境下的可靠性；自動(dòng)化程度高，多處有自鎖及報(bào)警功能，保證操作人員安全操作，具有一種使電磁溢流閥閥芯不卡阻的裝置。（提供相關(guān)證明文件）
- 采用滾筒式后部支撐裝置，裝卸箱體時(shí)油缸后橋支撐，有效防止車輛頭部翹起。
