1、在焦?fàn)t頂側(cè)設(shè)一組（側(cè)裝煤兩組）輸送管道將裝煤、出焦時的煙塵從爐頂每個裝煤口上方升降罩內(nèi)經(jīng)過混合器進(jìn)入燃燒器，燃燒后的高溫氣體由主氣管送入地面站除塵器。在攔焦車外側(cè)面設(shè)一組管道聯(lián)接地面站，將在出焦過程中的煙塵送入地面站除塵器，輸送管架設(shè)在另設(shè)的鋼支架上（或砼支架），攔焦吸塵罩需設(shè)三軌．以便攔焦吸塵罩工作時沿軌道縱向任意移動。

2、在焦?fàn)t頂布置的吸塵車主要是吸收裝煤時產(chǎn)生的煙塵，以地面站除塵風(fēng)機(jī)工作時產(chǎn)生的負(fù)壓吸力，吸走裝煤，出焦的煙塵，通過燃燒器燃燒，清除煙塵中的雜質(zhì)，焦油，苯并芘等；再通過初冷卻后，經(jīng)過管道進(jìn)入空冷器，冷卻到150℃左右時進(jìn)入地面站袋式除塵器，清除粉塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排入煙囪排放。

3、本工藝系統(tǒng)適應(yīng)各種爐頂裝煤、測裝煤焦化爐生產(chǎn)線使用，且操作簡單，運(yùn)行可靠，能確保正常達(dá)標(biāo)排放，達(dá)到國家對焦?fàn)t要求的各項(xiàng)排放指標(biāo)（國家環(huán)保二級排放標(biāo)準(zhǔn)“GB16297-1996；GB16171-1996”）。

一、工作機(jī)理

1.搗固式側(cè)裝煤焦化爐，它不設(shè)在裝煤車．可利用爐頂空間將出焦和裝煤所有煙塵收集在一個爐頂移動除塵系統(tǒng)中。

2.出焦時爐頂移動除塵車上部設(shè)有液壓伸縮套管與攔焦車吸塵罩對接，出焦所散發(fā)的煙塵通過對接的吸塵管，進(jìn)入除塵車進(jìn)行過濾處理，攔焦車吸塵罩外圍布置噴水管，工作時噴出水膜盡可能減少野風(fēng)進(jìn)入，又可起到適當(dāng)降溫的效果。

3.裝煤時移動工作車行走至待裝煤相應(yīng)炭化室的位置，放下三個密封套，對正炭化室的三個排氣口。移動工作車設(shè)置的另側(cè)液壓套管伸出對正焦?fàn)t門吸塵罩上口的排煙管，此時攔焦吸塵管閥門關(guān)閉，裝煤的吸塵管閥門打開，除塵車吸塵風(fēng)機(jī)工作。裝煤開始，由裝煤過程中產(chǎn)生的煙塵從爐頂三個排氣孔和爐門吸塵管收集的煙氣全部進(jìn)入燃燒器，燃燒后的高溫氣體（800-900℃）進(jìn)入初冷器冷卻將溫度降低到400-500℃以下,進(jìn)入二次冷卻器將溫度降到300℃以下，再進(jìn)入終端冷卻器將溫度降到120℃以下，進(jìn)入袋式除塵器機(jī)組，過濾后的潔凈氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

4.出焦時移動工作車上部的液壓伸縮套管與攔焦的排塵管相對接，把攔焦吸塵管閥門打開，再將裝煤吸塵管閥門關(guān)閉，除塵工作車吸塵風(fēng)機(jī)開始工作，開始出焦。出焦時所產(chǎn)生的煙氣通過吸塵罩上部的排塵管出口進(jìn)入工作車的二次冷卻器,將煙氣冷卻到300℃以下，再進(jìn)入終端冷卻器把煙氣冷卻到150℃以下，進(jìn)入袋除塵器過濾后的潔凈氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　該移動除塵系統(tǒng),配置的設(shè)備功能如:燃燒器，初冷器，二次冷卻器，終端冷卻器,袋式除塵器機(jī)組,風(fēng)機(jī)等配套設(shè)施均同其它工藝原理相同。所不同的是將裝煤,出焦的除塵系統(tǒng)共同設(shè)置在一臺爐頂移動除塵工作站上,使各種設(shè)備有效地得到綜合運(yùn)用，降低了設(shè)備的制造成本,設(shè)備投資只有原地面站投的一半,產(chǎn)品噸耗運(yùn)行費(fèi)用僅為O.75元左右。并可確保達(dá)到國家二級環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn):另在焦?fàn)t進(jìn)煤門上方設(shè)置了小吸塵罩,可有效地控制在裝煤過程中爐門所散發(fā)煙氣的收集處理。該產(chǎn)品是大型焦?fàn)t除塵zui理的選擇。