投標用8千瓦*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨發(fā)電機組包含由柔性驅(qū)動器連接的交流發(fā)電機和發(fā)動機的主驅(qū)動設備。現(xiàn)代發(fā)電機是一種小型的發(fā)電設備，是以柴油（汽油）為燃料，以發(fā)動機為原動機帶動發(fā)電機的動力機械。一般由發(fā)動機同步交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中，發(fā)動機是引擎設備，用來發(fā)動整個發(fā)電機組；同步交流發(fā)電機用來發(fā)電；控制系統(tǒng)用來控制整個發(fā)電機組的啟動、運行和停止。發(fā)動機和同步交流發(fā)電機都是很精確地安裝固定在鋼質(zhì)底盤橋架上，發(fā)動機是由蓄電池供直流啟動電機及所有裝在控制箱內(nèi)的一般控制監(jiān)測裝置組成。
投標用8千瓦*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨
型號：TO9800ET-J | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 8KW | 發(fā)動機型號 | TO192F |
備用功率： | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 178kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
發(fā)電機是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的機械裝置。它由渦輪、渦輪、柴油發(fā)動機或發(fā)電機提供動力。
他的動力來自一種機械能，它將水、空氣、燃料燃燒或核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成機械能來發(fā)電。
這臺機器是由一臺發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電能的。發(fā)電機廣泛用于工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、技術和日常生活。
發(fā)電機有多種形式，但工作原理是基于電磁感應和電磁力原理。因此,構(gòu)造。
一般原理是電磁感應的磁路和電路由適當?shù)拇判院蛯щ姴牧辖M成，以產(chǎn)生電磁工作。
速率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。
發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，交流發(fā)電機可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機。
可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機。
發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋和軸承組成。定子由定子鐵芯、線圈繞組和支架組成。
以及其他的結(jié)構(gòu)部件來修復這些部件。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子芯(或磁極、磁線圈)繞組、保護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇和轉(zhuǎn)軸組成。
