【橋梁隔音板】橋梁隔音板 聲屏障的構(gòu)造型式主要是指聲屏障頂端結(jié)構(gòu)的幾何形狀，不同的地區(qū)環(huán)境需要有不同形式的聲屏障與之相適應(yīng)，且材料和構(gòu)造選擇與其形式密切相關(guān)，所以形式為首要考慮因素。隨著聲屏障事業(yè)的不斷發(fā)展和研究的不斷深入，通過改變聲屏障的頂部形狀，來提高聲屏障的聲學(xué)特性，使降噪效果得到大大改善。道路隔聲屏障是目前治理道路噪聲所采取的一種常規(guī)方式，道路聲屏障的設(shè)計(jì)必須考慮周圍的環(huán)境，對(duì)現(xiàn)有道路，代表性受聲點(diǎn)的背景噪聲值可由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得到。對(duì)還未建成或未通車的道路，背景噪聲可直接測(cè)得。然后根據(jù)理論公式計(jì)算屏障的高度以及需要的結(jié)構(gòu)。聲屏障建造前背景噪聲值的確定對(duì)現(xiàn)有道后根據(jù)理論公式計(jì)算屏障的高度以及需要的結(jié)構(gòu)。應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸折彎成為折臂式聲屏障，這兩種聲屏障外觀形狀在我國(guó)各種室外隔音降噪之中使用zui為頻繁，建議區(qū)統(tǒng)一出臺(tái)文件，在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時(shí)進(jìn)行環(huán)境評(píng)估，將安裝隔音屏納入規(guī)劃，以便將道路交通噪聲對(duì)生活環(huán)境的影響控制到zui低程度。廠房聲屏障主要組成部件：H鋼型立柱、沖孔鋁板或鍍鋅板、固定件、密封件等構(gòu)件組成，H鋼型立柱是主要的支撐構(gòu)件立柱的作用是固定隔聲屏使其安裝形成隔音墻體。根據(jù)實(shí)際環(huán)境來確定不同的材質(zhì)、樣式、安裝位置來安裝。zui常用的做法構(gòu)件由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成。

自重輕特別適用于橋梁段，景觀性能好，環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)。金屬插板式聲屏障主要是用于高速公路，公路的隔音作用。交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來的。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。噪聲對(duì)儀器設(shè)備的影響與噪聲強(qiáng)度、頻率以及儀器設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)與安裝方式等因素有關(guān)。它是用于阻斷空調(diào)外機(jī)噪聲傳播的一種有效裝置，屬于對(duì)于空調(diào)機(jī)組外噪聲控制手段。聲屏障模塊組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 樣式多種，有頂部為吸聲單元，合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪?？蓮V泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來降低噪聲。聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。屏體尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為100mm，立柱為125 H型鋼，高5.5m，表面處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩(wěn)固方面，加增斜撐。噪聲對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹奈：Τ潭?，與其形式、強(qiáng)度、頻率及暴露時(shí)間密切相關(guān)。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，城市噪聲主要由交通擁擠形成，而交通擁堵造成的噪聲具有高強(qiáng)度、范圍大、影響廣的特點(diǎn)。根據(jù)研究，當(dāng)大型噴氣式飛機(jī)以超聲速低空掠近時(shí)，由于空氣沖擊波引起強(qiáng)烈噪聲會(huì)使地面建筑物受到很大損傷，煙囪倒塌和建筑物被破壞，如墻壁開裂、窗玻璃和瓦損壞等。

巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無(wú)機(jī)質(zhì)礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過程中，有時(shí)要加入有機(jī)粘結(jié)劑或添加物，這些對(duì)制品的燃燒性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能，其吸聲機(jī)理是這種制品具有多孔性結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波通過時(shí)，由于流阻的作用產(chǎn)生摩擦，使聲能的一部分為纖維所吸收，陰礙了聲波的傳遞。通常，聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15dB。主要作為共振吸聲結(jié)構(gòu)，其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關(guān)?，F(xiàn)在我國(guó)各大城市噪聲擾民現(xiàn)象較為突出，城市噪音社會(huì)生活噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲擾民是群眾反映的主要問題；近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求，外形美觀大方，結(jié)實(shí)耐用，防腐防銹技術(shù)也達(dá)到*水準(zhǔn)?？照{(diào)機(jī)組聲屏障是目前*的有效處理空調(diào)外機(jī)噪聲的裝置。它是用于阻斷空調(diào)外機(jī)噪聲傳播的一種有效裝置，屬于對(duì)于空調(diào)機(jī)組外噪聲控制手段。使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，聲屏障采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)，就像光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。聲屏障設(shè)置方式需要滿足現(xiàn)有梁型尺寸以及各種線界的要求，在這種情況下既要安全運(yùn)行又要聲屏障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，經(jīng)過綜合的比較和國(guó)內(nèi)外多年的使用經(jīng)驗(yàn)，道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施，一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5～12dB之間。