這個(gè)“聲影區(qū)”的大小與聲音的有關(guān)，越高，聲影區(qū)的范圍越大頂端降噪器可作為直立式聲屏障的重要補(bǔ)強(qiáng)措施,以聲屏障的總體降噪效果;對(duì)有限高要求,直立式聲屏障又不能降噪效果要求時(shí),可采用頂端降噪器聲屏障的降噪效果。 事實(shí)證明，聲屏障是控制城市道路交通噪聲有效且經(jīng)濟(jì)的工程措施之一。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化的不斷加快，城市與城市之間、城市內(nèi)部建立起了快捷的交通路線網(wǎng)。這些高速公路、城市道路等難免會(huì)穿越人口密集的居住區(qū)，就此產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的生活、工作和學(xué)習(xí)帶來了一定程度的。設(shè)計(jì)時(shí)便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音的；當(dāng)受聲點(diǎn)的噪聲值高于該區(qū)域的噪聲時(shí)，可采取綜合的噪聲防護(hù)措施，可采取聲屏障與綠化、假路塹、等組合措施。尤其是具有特殊行車車型的公路。所以選擇聲源高度時(shí)應(yīng)該考慮，充分結(jié)合公路車型的特點(diǎn)?？煞譃槲暡牧虾透袈暡牧希?yàn)椴牧系奈曄禂?shù)、隔聲系數(shù)和透射系數(shù)不一樣，聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型；聲屏障板與立柱間需要采用統(tǒng)一規(guī)格的橡膠條進(jìn)行填塞。鋁板聲屏障采取了低碳的優(yōu)質(zhì)上好的材質(zhì)做的質(zhì)料，是一種得以采用了優(yōu)質(zhì)的國(guó)外進(jìn)口材料制成的。鋁板聲屏障的表面進(jìn)行了大量的措施，從而使得鋁板聲屏障通常的材料所不能具備的柔韌的特性。而且鋁板聲屏障在制作的時(shí)候做到了特別的鞏固以防止出現(xiàn)預(yù)料之外的損壞。鋁板聲屏障合理地根據(jù)力學(xué)的原理進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)制備，其制作牢靠符合的鋁板聲屏障制作水平折壁型聲屏障一般用于降噪要求較高但聲屏障高度又有一定的，可以達(dá)到很好的降噪效果，因此我國(guó)目前以直立型和折壁型為主，新型結(jié)構(gòu)形式的聲屏障應(yīng)用還不多。在計(jì)算繞射聲衰減時(shí)，通常先將聲屏障視為無限長(zhǎng)，有限長(zhǎng)的聲屏障根據(jù)無限長(zhǎng)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行修正。聲屏障的高度計(jì)算是聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)中重要部分，設(shè)計(jì)高度是否合理直接影響聲屏障的降噪效果、聲屏障的形式和聲屏障的造價(jià)。的聲屏障結(jié)構(gòu)形狀比較單一，主要是在道路邊緣的直立平面反射型屏障。

鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問題越來越突出，建筑物距離鐵路近，實(shí)施難度大、并且不利于城市發(fā)展和節(jié)約用地，進(jìn)行新世紀(jì)以來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路、公路的建設(shè)了一個(gè)新的發(fā)展高峰。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，土地要利用，居民的生活要，有效交通干線兩側(cè)的噪聲污染不僅僅是一個(gè)重要的問題，也是一個(gè)倍受社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。家寓居的場(chǎng)所都接近公路，而大家日子起居的小區(qū)是需求安靜的，可是車流量等等噪音疑問一直是下降居民區(qū)的一個(gè)性能*:聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84。防火性、抗風(fēng)性能好:復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬不燃材料;強(qiáng)度高、自重輕，可。同時(shí)用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架，框架都為易拆裝及可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。（中部型隔聲屏障）全聲屏障、聲屏障等。在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防落造成二次損傷，產(chǎn)品自 ?身重量輕，可高架橋的承重負(fù)荷，結(jié)構(gòu)造價(jià)橋梁聲屏障耐久性：度:結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

吸音棉為屏體中，聲音從面板孔，吸音棉從而吸收并減弱聲音，背板阻隔，使噪音降到小化在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。高速公路聲屏障的生產(chǎn)工藝較為繁瑣，分部講解如下:面板較平:金屬卷板先要進(jìn)行整平剪裁:將整平好的金屬板按照需要的尺寸進(jìn)行剪裁沖孔:頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障具有牢固可靠，一種為從聲源出著手噪聲；隔聲屏障的創(chuàng)設(shè)的是為了削弱空間中對(duì)人類有負(fù)面影響的聲音，其中設(shè)計(jì)和施工每一環(huán)節(jié)的，對(duì)聲屏障的整體效果影響都*。公路交通噪聲污染對(duì)沿線居民正常生活、工作、學(xué)習(xí)、休息的程度和范圍也隨之加劇和擴(kuò)大。確定噪聲設(shè)計(jì)目標(biāo)和聲屏障設(shè)計(jì)高度，在降噪要求的前提下，節(jié)約成本?！÷暺琳细餍问椒桨竷?yōu)點(diǎn)：（1）直立式、折臂式 優(yōu)點(diǎn)：便于施工，技術(shù)、材料較成熟我們隨時(shí)隨地都在接受噪音污染的困擾，大到火車、飛機(jī)的嗡鳴聲；在當(dāng)今社會(huì)，噪音污染已經(jīng)是一個(gè)不容忽視的問題，*處在噪音的中，不僅會(huì)人的聽力，還會(huì)嚴(yán)重人的睡眠，造成等問題。聲屏障可按照不同用途分為不同類型，有鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等?？刂圃肼暤拇胧┛梢葬槍?duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。交通道路一側(cè)或中間，通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用，可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。